Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour ,

pour info : http://www.leparisien.fr/automobile/sec ... 796126.php

Les Tom Tom, Garmin et consorts, qu’entre 12 à 15 millions d’automobilistes ventousent sur leur pare-brise pour se laisser guider mais qui alertent également de la présence de radars, ont un sérieux retard à l’allumage dans leur mise en conformité avec la loi. Théoriquement, donc, dès demain matin, tout utilisateur pris en conduisant avec un appareil non mis à jour risque l’amende. Les fabricants, parmi lesquels Garmin, mettent les bouchées doubles pour que les utilisateurs puissent réaliser une mise à jour en branchant leur GPS sur un PC connecté à Internet. Le plus simple, en attendant, consiste à désactiver la fonction alerte radars sur son appareil. Le cas des GPS intégrés, ceux incrustés dans le tableau de bord de certaines voitures, est plus compliqué. Les constructeurs doivent fournir un CD ou un DVD de cartographie mis à jour en remplacement de l’actuel. Une procédure longue et qui oblige parfois un passage à l’atelier.

Bonjour, merci rémy pour l'info

re:

je viens de vérifier sur le site garmin s'il y avait des mises à jour concernant le logiciel interne ou la carte europe , et bien à ce jour RIEN , par contre j'ai des mises à jour pour les radars en france , portugal et espagne !!! ( alors que l'utilisation est interdite à ce jour en france )

bjr

moi je conduit depuis 52 ans je l avoue j ai mainte foies franchi le ligne continue par ce qu il y avait un tracteur agricole qui roulait lentement un cycliste une voiture arrêté sur le bord de la route ou tout autre obstacle

alors je voudrais savoir quand et dans quelle circonstances on peut franchir la bande continue ou les pointillés rapprochés considéré eux aussi comme une bande continue

a plus

PS j oubliais merci de vos réponses

Bonjour Rémy
Merci pour les infos.
Philippe

Bonjour

Plutôt que de reprendre une discussion au sujet des POI radars, elle existe ici:
http://www.tomtomax.fr/forum/viewtopic. ... start=1515

pour info, peugeot vient de fermer son site:
http://services.peugeot.fr/emplacement- ... ars-fixes/

pour info, le decret:
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... rieLien=id

bonjour rémy,
merci pour les infos.

jules111 a écrit :bjr

moi je conduit depuis 52 ans je l avoue j ai mainte foies franchi le ligne continue par ce qu il y avait un tracteur agricole qui roulait lentement un cycliste une voiture arrêté sur le bord de la route ou tout autre obstacle

alors je voudrais savoir quand et dans quelle circonstances on peut franchir la bande continue ou les pointillés rapprochés considéré eux aussi comme une bande continue

a plus

PS j oubliais merci de vos réponses

bonjour jules111, en ce qui concerne ta petite question, la réponse est très simple car il faut lire bande d'arrêt d'urgence et non ligne continue.
dans le cas de la ligne pointillée à traits rapprochés, je ne pense pas qu'elle soit admise ou considérée comme ligne continue et permet donc à juste titre de pouvoir dépasser un véhicule lent(type tracteur agricole ou cycliste) en prenant toute précaution nécessaire.
si l'on t'arrête pour ce motif, il serait bon que l'agent verbalisateur te présente l'article mentionnant l'interdiction de doubler (et là franchement, je pense qu'il va avoir un problème).
personnellement, pour en avoir discuté à plusieurs reprises avec des membres des forces de l'ordre, nous n'avons jamais trouvé l'article en question.

@ plus, florian.

jules111 a écrit :bjr

moi je conduit depuis 52 ans je l avoue j ai mainte foies franchi le ligne continue par ce qu il y avait un tracteur agricole qui roulait lentement un cycliste une voiture arrêté sur le bord de la route ou tout autre obstacle

alors je voudrais savoir quand et dans quelle circonstances on peut franchir la bande continue ou les pointillés rapprochés considéré eux aussi comme une bande continue

a plus

PS j oubliais merci de vos réponses

Bonjour,
Mon fils s'est vu verbaliser pour avoir traversé la bande blanche pour faire le plein (sa voiture commençait à cafouiller) et rejoindre la station service qui se trouvait de l'autre côté.
2 PV: un pour avoir traversé la bande blanche et un pour être en panne d'essence
@+

Bonjour a toutes et a tous

Salut Bricoleur 315

Hélas, il y aura toujours un Agent de forces de l'ordre sur place qui relevera ce type d'infraction, cela relève de la psychologie de la formation.

Cela relève de la triple peine
1) le franchissement (que l'on appelle) volontaire de la bande blanche séparative des voies.

2) la panne d'essence aussi contraignante que bête.

3) l'amende qui grèvera d'autant le plein du réservoir.

Malheuresement cela arrive.

A +

Bonjour,

Je complète conduite : nouvelle législation :

http://www.aprr.fr/fr/actualites/avec-v ... n&ns_fee=0

Bonne journée.

Mon Tom-Tom assez ancien intègre une ancienne base de données avec les radars de l'époque. Jamais mis à jour il bipe toujours à l'approche des radars implantés avant 2007. Je n'ai pas déconnecté la fonction qui m'a déjà évité des verbalisations de distraction genre 1 ou 2 km/h . En effet j'ai tendance à prendre la file de gauche pour remettre de l'espace quand ça se tamponne sur celle de droite, car si je ralenti il y en a toujours u pour se rbattre juste devant moi et c'est l'histoire sans fin. Hors à chaque radar automatique c'est ke même cinéma, chacun s'aligne scrupuleusement sur "SON" 90 compteur qui correspond suivant le véhicule à une marge de 80 à 90 réel d'où une belle pagaille et un très joli effet accordéon. Personnellement je me trouve beaucoup plus en sécurité quasi seul sur la file de gauche à 96 qu'à moins de 10 mètres les uns des autres agglutinés sur la file de droite autour de 85, mais bon ...

De toute façon jusqu'à preve du contraire un GPS est un objet protéjé par les règles de la propriété privée et qui n'est pas régi par les règles du code de la route. Il comporte en outre des informations personnelles confidentielles (destinations préférées, itinéraires, adresses ...) dont la transmission n'est autorisée que dans le cadre d'une procédure autrement contraignante qu'un simple contrôle routier. En conclusion pour l'instant je ne débranche pas.

Je conçois fort bien qu'on ait pu imaginer une loi contre les professionnels de la fraude qui se permettaient de continuer à rouler 40 ou 50 km/h au delà des limites autorisées en utilisant des GPS avec puce GSM intégrée leur permettant d'avoir un signalement précis des contrôles y compris mobiles en temps réel, en connaissant jusqu'au nombre d'usagers roulant pareillement équipés "en éclaireurs" devant eux pour évaluer le risque encouru à "tartiner". En revanche que ceux qui se limitent à éviter des amendes stupides (dont l'effet inévitable "sentiment d'être pigeonné par la pompe à fric" est absolument contre-productif en regard de l'objectif préventif recherché) soient pénalisés à leur place je dis NON ! Les chauffards qui ont remplacé la mention "attention radar à 800 mètres" par "attention zone de danger à 800 mètres" ont de beaux jours devant eux pendant que les pauvres couillons qui n'ont pas les moyens de s'offrir un véhicule récent équipé du régulateur se font verbaliser.

Bonsoir José,

Si je peux me permettre je suis tout à fait d'accord avec vous,le GPS est un outil pour " tracer une route" un peu comme en bateau, les infos qu'il contient sont strictement personnelles ( adresses pois ect ) ainsi il y aura surement atteinte à la vie privée si quelque force de l'ordre voulait aller y lire ce qu'il s'y trouve !!

Pour mapart, j'ai un TomTom XL live il n'à pas été remis à jour depuis l'été dernier, et je vais le laisser ainsi car avec leur suppression activation ect on risque certainement d'effacer par inadvertance d'autres infos sur les cartes et autres détails informatiques.

Bonne soirée

Georges

cherche pas...toujours aussi doué...

en 99 j'ai pris un PV au sol avec une fracture ouverte de la jambe , renversé devant LAriboisiere a PARIS par un notable alcoolise qui avait brulé un feu rouge car j'ai insulté le kepi qui insistait pour voir mon permis....incroyable non ??
même après la morphine j'avais une furieuse envie de lui faire manger son attirail a ce débile... même le toubib du SAMU a failli perdre son calme ce jour la face a ce troupeau de nuls....c'est pour dire.
comment peut on avoir le moindre respect pour ce genre de sinistre individu ??

Franchement j'ignore ou l'on va, mais j'ai bien peur que nous assistions de plus en plus a des délits de fuites , a trop réprimer sans le moindre discernement un jour il va y avoir de gros dégâts...

Je roule pas mal, et même avec un coyote cela devient difficile....même sans vouloir rouler hors des limitations. Ce sentiment d’être prit pour un gangster devient lourd...et apres certains se plaignent que la "population" ne les aiment pas

Affligeant...

FLd

bricoleur315 a écrit : Bonjour,
Mon fils s'est vu verbaliser pour avoir traversé la bande blanche pour faire le plein (sa voiture commençait à cafouiller) et rejoindre la station service qui se trouvait de l'autre côté.
2 PV: un pour avoir traversé la bande blanche et un pour être en panne d'essence
@+

Bonsoir à tous,

OUF, je suis rassuré...

Il vaut mieux regarder un film en conduisant (1500 euros d'amende moins 3 points) que d'utiliser un avertisseur de radar (1500 euros d'amende moins 6 points).
On ne sait pas quel genre de film on peut regarder pour 1, 2 ou 3 points. Je pense 3 points pour un film porno.

Comme c'est beaucoup moins dangereux il est normal que ce soit moins pénalisé !!!

De qui se fout-on ?

Ami calmant

re:

Les automobilistes devront obligatoirement avoir un éthylotest dans leur voiture à partir du 1er juillet 2012. D'après un décret paru jeudi au Journal officiel, le défaut de possession d'un tel équipement sera sanctionné à partir du 1er novembre 2012.

pour l'éthylotest les mesures votées pour le 1/07/2012 : http://www.lemonde.fr/societe/article/2 ... _3224.html

bonjour rémy
merci pour l'info ( ils vont nous les donner gratuit j’espère )
amitié j louis