trav l cool HS

[j7]

salut,


aujourdhui le trav L cool n'a pas apprecié une branche basse

le capot s'est arraché , et il ne teint plus que par 1 vis parker !

heureusement cela s'est passé au pas !

je cherche donc un capot en bon etat , mais il parait que les pieces ne se font plus ????

quelqu'un en sait il plus ?

merci

[dani79]

bonsoir
pour les pièces qui ne se font plus il y a imprimante laser 3 d
il y a un commerçant qui s'en ait équipé a Machecoul mais doit bien en avoir sur saint naz

[j7]

salut,


fabriquer une piece si bizzarement fichue et avec une telle surface en 3 d c'est possible ??


bye

[dani79]

salut,


fabriquer une piece si bizzarement fichue et avec une telle surface en 3 d c'est possible ??


bye

Re. Ne coûte rien à demandé

[petugue83]

Bonjour

S' il a encore sa forme, et que tu as du courage, tu peux faire un moule en appliquant sur sa partie extérieure des bandes de plâtre (celui utilisé pour plâtrer un membre, et ensuite t'en servir pour refaire un capot en stratifié

[j7]

salut,

aujourdhui demontage du capot , et refection en cours
j'ai recuperé une grande partie des morceaux , et je colle a la super glue
cela tiens car c'est du plastique tout simple

je renforce avec d'autres morceaux par l'interieur le tout collé au sika 11 fc qui est le top pour ce boulot

le bac inferieur a lui aussi été touché voir photos , il restera a repeindre celui ci de l'exterieur

3 h de travail , 1 café , 2 pastilles vichy pour tout salaire !!


















j'ai oublié de faire des clichés lors du montage des renforts interieurs collés au sika .....et du colla ge complet des morceaux a la super glue !!!!

mais bon les mains gantées avec de la colle et du mastic partout , c'est pas facile hein !

je suis en train de faire ( juste apres ce post... ) un enjoliveur en plastique pour l'arrete du capot pulverisée que l'on aperçoit sur les photos N°42 et 43 !

je vous mettrais une photo quand j'aurai terminé ...

bye

[j7]

re,

z'avez remarqué le beau temps par chez nous ?

22° !!!!et plein soleil !

remarquéz aussi le joint du rafraichisseur d'air que je venais de refaire , ainsi que 90% des autres avant l'hiver !!!


coluche c'était "puta...de camion
ma femme c'est " puta.... de branche " !!!

bye

[dani79]

salut,


aujourdhui le trav L cool n'a pas apprecié une branche basse

bonjour

voila pourquoi j ai préféré poser une clim en soute pour éviter ces désagréments

[j7]

re,


oui la clim de coffre c'es bien aussi , mais il faut avoir un GE , ou , etre sur un Camping pour que cela fonctionne helas !

bye

[j7]

rerere,


suite et fin de la remise en etat du rafraichisseur d'air tra L cool ...











[/URL]




voila....pour ce coup ci !!!

[Fly-49]

Bonsoir
J'ai ce type de rafraichisseur sur mon adria de 2009, je ne m'en suis jamais servi jusqu'a cet après midi ou je l'ai mis en route . On ne trouve pas grand chose comme notice sur le net mais y'a un truc qui me semble bizarre alors si des utilisateurs passent par la :
Je pensais qu'il y avait comme une petite réserve tampon la haut et que la pompe ne se déclenchait que par séquences hors la elle tourne en permanence et de l'eau retourne au réservoir. Est ce normal ou pas ?

[petugue83]

Bonjour

Je ne connait pas le travel cool, mais dans les rafraichisseurs il y a au moins deux types :

-Le bycool qui possède un réservoir tampon dans la cellule, qui se rempli avec l'eau de la soute principale ( comme une chasse d'eau, et ensuite une pompe fait monter l'eau pour asperger le media et dont l’excédent retourne dans le réservoir tampon

-l'Ebercool qui est branché directement sur le circuit d'eau, et c'est le réceptacle bas qui sert de réserve d'eau, et une pompe fait circuler cette eau pour asperger le media

Mais dans les deux cas, le fonctionnement de le pompe n'est pas continu

[Fly-49]

re
Merci ..doit y avoir un problème quelque part alors, mais j'ai pas trop le temps de démonter donc même si y'a pas de fuites on fera sans. Possible qu'il y est du tartre qui met le bazar la crépine en est pleine.