Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

Pour une raison que j'ignore, j'ai un emplacement pour un coffre latéral (la charnière est présente, les encoches pour les verrous) mais la tôle était condamnée.

J'ai donc fait sauter la condamnation et je me retrouve avec un nouveau sympathique rangement extérieur.


Oui mais voilà, je n'ai aucune idée de comment m'y prendre... Le but de ce coffre serait d'y entreposer la cassette supplémentaire ainsi qu'un Jerrican de Gasoil (à la louche cela avoisinerait les 50kg).



Est-ce réalisable ? une idée de comment je pourrais m'y prendre ? des photos d'anciennes réalisations ?

En attendant vos gentilles réponses, je vais aller poser mes verrous.

Merci

Bonjour

une idée de réalisation sur un Laika Kréos ici viewtopic.php?f=49&t=37455&p

cordialement JLB

Bonjour JLB,

J'avais fait une recherche mais rien trouvé, merci.
Effectivement c'est un bon début. Mais ce n'est pas tant la réalisation du coffre qui me pose problème (je pense d'ailleurs faire quelque chose d'ouvert pour les odeurs Go et cassette) mais c'est comment fixer ce rangement...
Je peux prendre appuie sur la traverse et le côté droit. Mais me retrouve bloqué par la bavette à gauche et je me demande si je peux percer le bois qui est au dessus...

Je continue dans mes recherches, une autre réalisation sur un autre forum (à voir si j'ai le droit de poser le lien ici)
https://www.aidecampingcar.com/forum/vi ... 12#p216130

Bonjour ophildeleau
Pour un caisson devant supporter 50 kgs va falloir faire de bonnes fixations.

Sur notre McLouis, nous avons installé un tiroir qui ne sert qu'au tuyau d'eau. Les fixations sont sur des tasseaux vissés au plancher :

Bonsoir pierres précieuses ;-)

L'idée est pas mal sur les rails, mais mon coffre s'ouvre vers le bas donc inutile pour mon cas.
Et fixer des tasseaux ok mais c'est la fixation sur le plancher qui me pose problème.
J'ai dans mon plancher 4 trous existants mais ils en sont évidemment pas débouchant dans le plancher et percer avant de savoir comment m'y prendre me gêne un peu.
A méditer.
Mais encore merci pour vos liens et photos, je vais laisser murir tout cela. Ce coffre je vais en avoir besoin vraiment pour cet été, direction la Roumanie.

Edit: lien vers une autre réalisation pour continuer dans le cogitage.
Et si cela peut servir à d'autres.

RE

Mais encore merci pour vos liens et photos, je vais laisser murir tout cela

Ne pas oublier de nous mettre les photos de ta réalisation, le moment venu :) Bon "cogitage"

Bonsoir tout le monde,

Si je trouve l'idée sympa d'utiliser ce genre d'espace, 50 kgs c'est pas un peu lourd ? la répartition du poids me semble importante sur la sécurité en matière de conduite

Re,
Pas de soucis pour les photos, dès que c'est fait.
Oui je suis aussi dans cette réflexion, mais au moins 30kg (cassette ou Gasoil)
En sachant que de ce côté là se trouve déjà notre grand coffre, donc le plus chargé...

Bonjour

Lili - Rick a écrit : ↑dim. 25 mars, 2018 22:09 la répartition du poids me semble importante sur la sécurité en matière de conduite

La répartition des poids est bien sur un facteur de sécurité ,
mais regarde comment sont conçus la majorité des CC et évidement le chargement qui va en découler
Sur mes 3 précédents soute à eau , coffre a gaz ( 2 bouteilles) et places passagers a gauche sans parler du conducteur généralement plus lourd que la passagère de droite .
mais ça a plusieurs avantages , ça remet a plat le CC sur les routes bombées et ça l'empêche de se coucher dans les rond points

PS il est prévu sur bébénimar de faire cet ajout

cordialement JLB

bjr

il me semble que c est l emplacement prévu pour un groupe Gaspérini repris actuellement par Télair

https://www.mon-camping-car.com/article ... AyEALw_wcB

a plus

Bonjour,

Je crois reconnaître sur la photo un bas de caisse Laïka... j'ai eu trois véhicules de cette marque et effectivement le coffre ''vide/condamné’’ est prévu pour un groupe type gasparini ou autre. Sur les véhicules de cette génération il est très facile d'abord d'utiliser le coffre déjà prévu ou, avec un peu plus de travail d'en faire d'autres à d'autres endroits possibles. Sur le coffre déjà prévu les flasques latérales de la porte sont déjà installées, il reste à trouver les serrures et faire la ''boîte''. Celle-ci peut se faire en bois aux dimensions possibles. Le tout protégé par une peinture épaisse type ''blakson''. Ne pas oublier de faire une contreporte comme sur les coffres d'origine Laïka pour être ''hors poussière et hors eau''(Photo 5)

J’ai fait de nombreux coffres ci-joint photo 1 c’est le coffre déjà prévu pour le groupe gasparini côté gauche puis photo 2 c’est un coffre supplémentaire fait côté droit. Les serrures peuvent se trouver facilement en magasins mais pour des raisons esthétiques, j’ai d’abord fait les trous exactement au même endroit que le fait Laika sur les coffres installés. Concernant la serrure elle-même (Photo 3) et les flasques (Photos 4 et 5), la commande chez un concessionnaire Laika est une vraie galère compte tenu du port etc, etc… Comme j’aime beaucoup la Toscane, j’y vais fréquemment et j’ai donc toujours préféré me rendre à l’usine Laika à Tavarnelle (15 km au sud de Florence sur la voie rapide en direction de Sienne), le coin n'est pas une corvée ! L’accueil à l'usine est toujours très chaleureux et la demande prise immédiatement en considération pour un prix très modique.
Sur mon dernier Laika, un intègral Rexosline 650, j’avais remarqué un très grand espace ‘’traversant’’, j’avais un soucis pour installer ma roue de secours dans un endroit très accessible… j’ai donc fait un coffre mais pour des raisons qualitative et de poids j’ai alors confectionné un moule et utilisé le polyester… gros travail mais résultat au rendez-vous ! Ci-joint quelques photos).


Ophildeleau, je constate que tu réside sur Allevard, je suis sur St Alban Leysse… donc un ‘’voisin’’ je peux te donner des conseils plus précis ‘’en visu’’ mais pour des raisons que chacun comprendra merci de me contacter en Message Privé pour échange de coordonnées.
Bonne route

Re,
Alors merci pour vos réponses, c'est toujours plus agréable que sur les groupes FB et tellement plus qualitatif (hormis celui de Laika, mais je n'ai pas eu de réponse). Je garderai l'idée de la surcharge sur un côté versus rond-point quand je n'aurais plus d'autres possibilités

Je ne connaissais pas ce principe de groupe Gaspérini.

Fennec, wahouuu !!! Génial ce coffre traversant je rêve d'être capable de savoir faire cela !
Et l'idée de l'autre coffre proche de la porte cellule brillant.
Oui c'est bien un bas de caisse Laika, c'est un 3002.
Je t'envoie un message privé, merci.
Philippe

Ps: je ne peux que confirmer ce que tu dis que les pièces détachées.... 2 interrupteurs sont cassé (plastic interne) j'ai laissé tombé vu le prix des frais de port. J'ai donc commandé des verrous qui ne ressemblent pas, tant pis, il ne concoure pas pour le prix de beauté.

Bonjour Ophildeleau,
Il est possible d'envoyer un e-mail à l'usine Laïka en français, en principe réponse ultra rapide, le service est très performant ! Il faut poser la question des modalités de l'achat des pièces que tu souhaites. A une époque l'achat en directe avec livraison chez un concessionnaire local était possible mais depuis LaiKa est passé dans le groupe Hymer avec sans doute d'autres méthodes que j'ignore.... Cependant, sachant qu'il n'y a plus de concessionnaire de la marque dans notre secteur, la réponse sera peut être positive; Il faut tenter.
L'intérêt des verrous Laika est qu'ils sont conçus pour ne pas prendre l'eau... mais les modèles de quincaillerie fonctionnent très bien et en jouant sur la longueur de la patte de fermeture on peut conserver le même emplacement que les verrous Laika... au cas ou on trouve plus tard !
Concernant le polyester, j'aime ce matériaux et l'utilise souvent mais seulement pour des réalisations complexes et le plus curieux est que c'est l'étude du problème puis la réalisation du moule qui est le plus passionnant de l'affaire !
je peux te donner en PDF les photos 3 et 4, pour expliquer ce que tu veux ce sera plus simple.... Par la suite j'aimerai connaître la réponse qui te sera donné.
je n'ai pas reçu ton message privé.
Bonne route.

Bonjour Fennec,

Je vois seulement ton message, j'ai loupé la notification. Étrange que tu n'es pas reçu mon mp, je te le renvois.
Pas bête de contacter directement Laika, je l'avais déjà fait pour autre chose, mais je n'ai pas pensé pour mes interrupteurs par exemple...

J'ai posé les verrous (un peu de stress de percer les coffres en se demandant si l'on ne s'est pas trompé). Ràs mis à part que la peinture a trop chauffé au perçage, par conséquent elle a un peu brulé (ça ne se verra pas en roulant :-) ) Et le rebord en plastoc (ta pièce n°4) s'est un peu cassé. Pas eu le temps de trouver une solution pour réparer.
Philippe

Bonjour Ophildeleau,
Pour réparer.... avec du ployester
Je te contacte par téléphone pour ton adresse mail et t'envoyer les doc en PDF
Fennec73