Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

Je possède un camping-car sur porteur FIAT Ducato de 2007 (2.3 jtd 130).

Je souhaiterais savoir si je peux envisager de retirer la batterie du porteur le temps de son stationnement (qui peut durer plusieurs semaines d'affilées).

Plusieurs questions me viennent à l'esprit:

- est-ce qu'un absence prolongée d'alimentation ne nuirait pas à divers éléments électroniques du moteur (ou autre) ?

- lors de remplacement de batterie sur de vieilles autos, j'ai pu avoir droit à un petit arc électrique entre cosse et borne de la batterie lors du raccordement, est-ce que cela ne pourrait pas être nocif pour les équipements électroniques du moteur ?

Ma crainte est le vol du camping-car car il reste régulièrement stationné en extérieur dans un lieu non sécurisé... même si je suis bien conscient que plein d'autres choses peuvent hélas arriver.

Par avance merci.

Bonjour

Personnellement je ne retirerais pas la batterie ne serait ce que pour les diverse fonctions en mémoire sur nos véhicule chargé d’électronique.
plutôt étudier un système antivol maison ( coupure d'injection , modif de câblage ODB ...... )
l'arc produit au rebranchement signale qu'il y a un consommateur permanent , c'est sans conséquences

cordialement JLB

Bonjour

Je ne le fait pas sur le CC ( d'ailleurs pourquoi l'enlever, il suffit de la débrancher), car les panneaux solaires la maintiennent en charge

Par contre, il y a deux ans, je ne l'ai pas fait sur la voiture ( Qasqhai de fin 2014) et a mon retour du Portugal (2 a 3 mois), impossible de démarrer, les consommateurs permanent avait eu raison d'elle

Depuis, au départ, je la débranche et la rebranche au retour 2 a 3 mois plus tard, et aucun pb, même pas a faire la remise a l'heure qui se fait par le GPS

Bonjour, un mécano ma dit qu'il suffit de retirer une cosse de batterie. J-Luc

Bonsoir

C'est de la foutaise cet histoire de mémoires calculateur j'ai une toute nouvelle peugeot 5008 et en partant pour 4 mois avec mon CC j'ai remisé ma voiture dans mon garage et carément débranché les 2 cosses de la batterie
En revenant une tite charge et au 1 er coup de démarreur, le moteur est reparti comme tout le reste
Vous ignorez mais maintenant il y a un éprom qui garde toutes les mémoires

Bonjour,

Le mythe n'est sans doutes pas apparu sans raison.
J'ai eu une 307 de 2001, une des premières multiplexées (celle avec les phares qui s’éteignent tout seul en pleine route )
Avant de débrancher la batterie il était quand même fortement recommandé d'attendre quelques minutes que BSI et BSM se soient mis en veille profonde.
Depuis, les boîtiers se sont améliorés et redémarrent sans problème même après un arrêt "sauvage".

Coucou,

Merci à tous pour vos réponses.
Vos interventions sont rassurantes, alors je suis bien tenté de débrancher d'abord la batterie, le temps de quelques semaines. Mais je ne me contenterai pas que de cela, je vais la stocker ailleurs.
Il semblerait qu'il y ait une recrudescence des vols de camping-car dans "mon" secteur alors si je peux éviter de leur faciliter la vie...

Plus tard, quand j'aurai le temps et surtout la possibilité de ramener le camping-car ici (il est immobilisé ces derniers 15 jours par manque de gasoil), j'étudierai la possibilité de mettre un coupe circuit, ça me semble une idée bien meilleure car plus simple à mettre en fonction une fois installé.
Ceci dit, si vous avez des liens et/ou des infos sur le sujet, je suis preneur.

Merci encore

Bonsoir,avant il y a un mois je pensait qu'il n'y avait pas de problème particulier a débrancher la batterie sur un véhicule pas trop vieux,un client ma laisser un alfa 159 de 2007 pour travaux a faire sans urgence,il me dit que ça batterie est pas toute jeune le véhicule roulant peu je décide de la mettre en charge et la laisse débrancher une semaine.
Au redémarrage rien je branche la valise et pas de dialogue avec le calculateur verdict: HS perte de toute les données donc achat d'un calculo vierge et le plus dure retrouver la programmation d'origine donc la plaisanterie a couté 690 euros pas évident a faire avaler au propriétaire.
Verdict je ne le fait plus dans le doute.

colibri82 a écrit : ↑mar. 04 déc., 2018 13:08 Bonjour,

Je possède un camping-car sur porteur FIAT Ducato de 2007 (2.3 jtd 130).

Je souhaiterais savoir si je peux envisager de retirer la batterie du porteur le temps de son stationnement (qui peut durer plusieurs semaines d'affilées).

Plusieurs questions me viennent à l'esprit:

- est-ce qu'un absence prolongée d'alimentation ne nuirait pas à divers éléments électroniques du moteur (ou autre) ?

- lors de remplacement de batterie sur de vieilles autos, j'ai pu avoir droit à un petit arc électrique entre cosse et borne de la batterie lors du raccordement, est-ce que cela ne pourrait pas être nocif pour les équipements électroniques du moteur ?

Ma crainte est le vol du camping-car car il reste régulièrement stationné en extérieur dans un lieu non sécurisé... même si je suis bien conscient que plein d'autres choses peuvent hélas arriver.

Par avance merci.

Bonjour,
En ce qui concerne l'arrêt prolongé d'une batterie nous avons un coupe-batterie qui est mis sur la borne négative et il n'y a aucun problème "sauf bien evidement à avoir une batterie HS avant" et je parle aussi pour les 80 CC qui sont stationnés au même endroit que nous. Certains restes 6 mois sans bougés !. Attention au boite auto il faut souvent quelle reste alimentée...
Pour l'antivol c'est plus compliqué...vous pouvez enlever les fusibles et autres mais il ne faut pas rêver les voleurs connaissent bien ces trucs donc ils ont du matériel avec eux...il y a aussi que certains viennent avec un camion de dépannage ce qui interpelle beaucoup moins les voisins..."tiens il est en panne le CC de..." Une sirène plus personne n'y prête attention...! Un bloc roue ce n'est pas mal mais pour moi le plus sérieux c'est un tracker qui en plus vous prévient quand votre CC sort du périmètre que vous lui avez décrit. Certes cela a un coût mais bon le vol aussi en a un !

Bonjour

La boite auto en ce qui me concerne n'est pas alimentée pendant 3 a 4 mois et jamais eu de probléme et ça sur mes 6+ derniers véhicules et mon bof fait pareil sauf que lui il part des fois 6 mois et il a un gros 4X4 Mercédes dernier cri et avec boite auto

Salut à tous
J,ai débranché la batterie moteur pendant 3 mois, résultat :plus d'alarme et de camera de recul
A+

maudel71 a écrit : ↑jeu. 06 déc., 2018 11:26 Bonjour

La boite auto en ce qui me concerne n'est pas alimentée pendant 3 a 4 mois et jamais eu de probléme et ça sur mes 6+ derniers véhicules et mon bof fait pareil sauf que lui il part des fois 6 mois et il a un gros 4X4 Mercédes dernier cri et avec boite auto

Bonjour,
Les boites auto des vhc recents sont souvent alimentées via une alimentation spérarée si vous debranchez la batterie elle reste alimentée...exemple Audi A6/A8

Riou.M a écrit : ↑ven. 07 déc., 2018 1:09 Salut à tous
J,ai débranché la batterie moteur pendant 3 mois, résultat :plus d'alarme et de camera de recul
A+

Bonjour,
Vous avez enlevé les deux bornes ?

Bonjour

j'ai bien écris plus haut que par exemple sur Mercédes , il y a 2 batteries et qu'il faut débrancher les 2 batteries et qu'en aucun ncas cela pose probléme au redémarrage plusieurs mois aprés