Clim pour porteur iveco daily 1996

[Orniliak]

Mon camping car est un mobilvetta iveco équipé groupe électrogène et clim cellule. La clim cellule ne s'allume pas avec le moteur porteur. Le porteur n'a pas de climatiseur.
Je voudrais rouler au frais. Donc, j'ai plusieurs option.
1 rouler avec le groupe électrogène essence allumé et refroidir la cellule en espérant que ça soit suffisant pour refroidir l'espace conduite.
2 j'installe un convertisseur qui fourni la cellule en 220v quand le moteur tourne.
3 je trouve à la casse toute les pièce pour équiper le porteur. Le moteur est un 2.8 td sofim. Quel autre véhicule est équipé de ce moteur ayant une clim? Citroën cx?
4 trouver une autre solution, brumisation hp, conduire nu,...

Merci

[Artifex]

Bonjour, le 2.8 td Sofim a équipé tous les porteurs Fiat jusqu' en 2003 il me semble. Donc sur tous ces moteurs il y a la possibilité de monté une clim. en tenant conte que cela prends de la puissance. Pour l'Europe un rafraîchisseur/ brumisateur est l'idéal, a moins de désiré plus! Toujours tenir en conte de ne pas laissé monté la température dans la journée, certaines adaptation sont nécessaires.