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Bonjour à toutes et tous,
Je souhaite changer mes jantes fiat ducato 5 trous en tôles pour des jantes alu.
Le choix est tellement varié que je ne sais les quelles choisir, si parmi vous y en a qui on fait ce choix je veut bien en profiter de votre retour bon ou mauvais.
Je vous remercie par avance.
Bonsoir, attention a la solidité de la jante en fonction du type de chassis châssis j’aimerais aussi passer aux jantes alu mais étant en chassis maxi j’ai peur d’acheter n’importe quoi en 16,je trouve des bon prix sur internet mais je ne suis pas trop sur.
Plutôt aller cher un professionnel
Bonsoir,
Je suis d'accord avec toi des jantes à bon prix ne veut pas dire bonne qualité. Le choix est tellement vaste qu'il ne faut acheter les premières venus, chez fiât faut compter 800 balles les 4.
Ca fait mal au portefeuille.
Dès que je trouve celle qui me convienne je posterai photo et tarif.
Bonne soirée et bonne fêtes à toutes et tous.
Bonjour, comme nous le montre Petugue, ce sont pour moi les seul que je monterai avec les modèles de chez alko mais le prix est au moins deux fois plus cher.
Pourquoi les seules? Parce que se sont les seul que j’ai trouvé ayant le poids maxi supporté par jantes ,sur beaucoup d’autre sites il n’y a rien de dit la dessus.
Pour une camionnette pas de souci mais un camping-car je me voit mal cassé une jante dans un virage.
Bonjour ,si c’est un 3t5 pas de souci sinon je n’ai pas la réponse quoi que ,j’imagine quelles doivent supporter la charge maxi par essieu en 15 ou en 16 .
En tous les cas si elle viennent de chez fiat pas de souci a priori ,demandé leurs si ils connaissent la charge maxi.
radio6ulm a écrit : ↑mer. 01 janv., 2020 15:23
salut
pour moi camping car ou fourgon ou tout ce que vous voulez , 3.5t c'est 3.5t on reste dans les vl , sauf evidement ceux qui s'en foutent qui veulent des jantes qui tiennent 4t pour etre dans les clous alorsq qu'ils ont droit comme tout le monde a 3.5t
oupps , je dois avoir une pince de homard qui reste en travers du trou
Bonjour, pas tous a fait d’accord le châssis Maxi est en 3T500 aussi et 4T500 (Maxi) avec 2 essieu comme dans mon cas ,les jantes sont sûrement les même en 16 pouces sur les maxi qu’il soit en 3t5 ou 4t5
Pour compliqué la chose apparemment certain on l’option jantes de 16 pouces sans avoir le chassis donc les freins ou autre.
Re,j’ai peu être dit une bêtise sur l’option 16 Pouces ,car elle n’ont pas le mêmes entraxe 118 en 15 et 130 en 16 qui sont données pour 1250 Kgs chacune en 16 Pouces et 1120 Kgs chez Alko pour du 15 P.
Cela voudrait dire que l’option 16 pouces inclus les gros frein? ,quelqu’un a cette option? Si oui quelle entraxe?
Re,j’ai peu être dit une bêtise sur l’option 16 Pouces ,car elle n’ont pas le mêmes entraxe 118 en 15 et 130 en 16 qui sont données pour 1250 Kgs chacune en 16 Pouces et 1120 Kgs chez Alko pour du 15 P.
Cela voudrait dire que l’option 16 pouces inclus les gros frein? ,quelqu’un a cette option? Si oui quelle entraxe?
Re super intéressant le prix par contre j’ai ma réponse ce sont des 118 en 16 donc pas compatible pour le chassis maxi 130 d’entrave, l’option 16 pouces est donc juste pour le look et en plus fait changer la taille du pneu pour rester dans la circonférence du 15 a prendre en compte je ne pense pas que l’ont puisse mettre la monte du maxi dessus ?
demontvert a écrit : ↑jeu. 02 janv., 2020 15:13
la taille du pneu pour rester dans la circonférence du 15 a prendre en compte je ne pense pas que l’ont puisse mettre la monte du maxi dessus ?
J'ai le châssis light avec les JA 16 d'origine, j'ai plus la taille en tête mais les roues me paraissent plus grandes que l'ancien CC en 15. Je te donnerai la taille exacte des pneus ce soir.
demontvert a écrit : ↑jeu. 02 janv., 2020 15:13
la taille du pneu pour rester dans la circonférence du 15 a prendre en compte je ne pense pas que l’ont puisse mettre la monte du maxi dessus ?
J'ai le châssis light avec les JA 16 d'origine, j'ai plus la taille en tête mais les roues me paraissent plus grandes que l'ancien CC en 15. Je te donnerai la taille exacte des pneus ce soir.
radio6ulm a écrit : ↑jeu. 02 janv., 2020 15:28
re
j'aimerais qu'on parle de la meme chose on parle CC qui est surtout VL sinon c'est sur que le fiat 3.5t n'a pas les meme pneus que l'unimog 10t tout terrain
je parle pour la majorité des camping caristes qui sont en VL simple essieu , j'aurais du mal a croire qu'un 2 essieux ou roue jumelées soit dans les clous
combien sont en pl par rapport au vl , meme dans les journaux specialisés ils font bien la distinction
et donc son CC est bien en VL
Re, faux le chassis maxi existe en vl et pl c’est le même certain en sont équipé et ne le savent pas.
Pas d’info par contre sur le chassis du camping car de notre ami,donc se n’est pas inutile de savoir ce qu’il en est des different type et modèle de jante c’est quand meme le seul lien avec la route,j’ai déjà vu des jantes cassées donc cela refroidit beaucoup avant l’achat.
Re,oui normalement on y gagne en poids ,combien ?, renforcées, pas spécialement elle résiste au poids maxi admissible du chassis 1120 X4 en 15 Pouces et 1250X4 en 16.
pour des jantes alu.
