Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour ,

un sujet qui peut intéresser beaucoup de campingcariste : http://www.stop-crevaison.com/index.php ... t&Itemid=1
[youtube]creYkN0Gn9Y[/youtube]



kit 59,12€

Bonjour Rémy
pour l'info.
Philippe

bonjour Rémy et superbe l'info
a plus j louis

Bonjour,

Je suis un peu sceptique (comme la fosse )...
Quel est ce produit qu'on injecte et que devient-il une fois dans le pneu ?
La démo est faite sur un deux roues ... est-ce la même efficacité sur un camion ?
Attendons l'avis d'utilisateurs ...

Amistats

Dan

re:

j'utilise un système similaire pour mes vélos électriques , il n'y a absolument aucun inconvénient . : http://cyclurba.fr/velo/36/crevaison-sl ... stine.html

Hi,

Mais Rémy, moi non plus, je n'y vois aucun inconvénient, bien au contraire !
Je suis simplement curieux de savoir comment ça fonctionne (en dehors de son mode d'emploi).
Est-ce pour autant la fin "définitive" des roues de secours ? En tout cas, ça le laisse à penser !

Bonjour à tous,

Le produit injecté dans le pneu ne risque t-il pas de créer un balourd et engendrer des vibrations en roulant ?

A+

Salut , mouai mouai mouai , j'ai aussi du mal a comprendre le principe , c'est un genre de bombe anti crevaison .

J'aimerais bien voir la tete du gas qui va changer les pneus avec ce produit dedans .

Remy puisque tu utilise la meme chose pour tes velos , a tu deja eu la curiosité d'ouvrire une chambre a air après quelques mois d'utilisation ? Le produit doit rester humide et pas secher , je pensse que l'equilibrage ne doit pas etre top non plus ( si le produit reste humide ) .

A voir , mais je reste perplex , pour une utilisation auto non pas sur l'efficacité mais sur les "" soucis engendré "".

Moi perso je repare mes pneus avec des tresses , c'est rapide , sans obligation de démonter le pneu et très efficace , cela necessite evidement un gonfleur , bien que mon kit est fournis avec des bombe d'air. Au moins quand j'ai un clou dans le pneu je le sais . Et un clou en limite de flan c'est peut etre pas bon de le laisser au risque d'egratigner l'interieur du pneu .

re:

par la force centrifuge en roulant , le produit se réparti partout sur la chambre , il n'y a pas de balourd , j'utilise ce produit depuis plusieurs années sur mes deux vélos électriques pour éviter les gros problèmes de démontage de la roue motrice en cas de crevaison , mais ce système anti crevaison ne date pas d'hier .

Bonjour,

Le produit me semble plus que interressent surtout pour ma part sur ma moto...

Mais effectivement j'attends d'avoir des retours... perceque rouler avec se produit sur des pneus de vélo de 30kg et à 20km/h c'est peut-être efficace mais sur une moto à 2....km/h "sur circuit" et avec 260kg c'est peut-être autre chose et je ne parle pas de nos CC avec 3T500 et autres...

Mais en toute état de cause c'est peut-être une très très bonne solution....

re:

voir un complément d'info ici : http://www.stop-crevaison.com/index.php ... 4&Itemid=4

pour les témoignages attendons ...

Bonjour,

Merci pour le lien qui permet de mieux cerner ce produit et d'en comprendre le fonctionnement ... incontestablement intéressant !

Faut quand même conserver une roue de secours car il n'est efficace que pour une perforation < à 7 mm...
pas donné non plus (pas vu pour combien de roues il était prévu)!

Bonne journée.

Bonjour,

Attention ! J'ai commandé le kit camping-car il y a une dizaine de jours à l'adresse indiquée ci-dessus (1er post).

Les cartouches livrées soit disant pour camping car ne conviennent qu'aux pneus de petites tailles …
Le mode d'emploi demande de mettre 250 ml de produit (185R15, 195/75R15, 205/75R15) et 275 ml (215/75R16, 225/75R16) dans chaque pneus, or il n'y a que 225 ml dans les cartouches livrées !!!

Je crains d'avoir été victime d'une arnaque, le kit voiture est vendu 49,67 € sur ce site :
http://anti-crevaison.com/Vente-de-LES+KITS-9-11-0.html

C'est ce kit prévu surtout pour les voitures et les petits utilitaires que j'ai reçu, une image de camping car a été collée sur la boite … par transparence on voit bien l'image d'origine. J'ai payé le mien 68,02 € avec le port sur Stop Crevaison, produit non conforme et inutilisable sur mon véhicule.
J'ai envoyé un mail il y a cinq jours, pas de réponse pour l'instant.

Bonsoir Jpedro
Voilà qui fait réfléchir.......
Merci pour l'info.
Philippe

jpedro a écrit :Bonjour,

Attention ! J'ai commandé le kit camping-car il y a une dizaine de jours à l'adresse indiquée ci-dessus (1er post).

Les cartouches livrées soit disant pour camping car ne conviennent qu'aux pneus de petites tailles …
Le mode d'emploi demande de mettre 250 ml de produit (185R15, 195/75R15, 205/75R15) et 275 ml (215/75R16, 225/75R16) dans chaque pneus, or il n'y a que 225 ml dans les cartouches livrées !!!

Je crains d'avoir été victime d'une arnaque, le kit voiture est vendu 49,67 € sur ce site :
http://anti-crevaison.com/Vente-de-LES+KITS-9-11-0.html

C'est ce kit prévu surtout pour les voitures et les petits utilitaires que j'ai reçu, une image de camping car a été collée sur la boite … par transparence on voit bien l'image d'origine. J'ai payé le mien 68,02 € avec le port sur Stop Crevaison, produit non conforme et inutilisable sur mon véhicule.
J'ai envoyé un mail il y a cinq jours, pas de réponse pour l'instant.

Bonjour Jpedro,
Merci pour l'info,
J'ai une méthode plus simple ,rapide et gratuite,j'appelle mon assistance (comprise dans toute les assurances)
J'ai eu la malheureuse occasion de m'en servir l'année dernière et très satisfait du service

Bonjour à tous
Après divers pb de crevaison , je pense qu'il est absolument nécessaire d'avoir une roue de secours pour votre véhicule .L'assistance au fin fond de l'Islande ou de la Turquie doit étre probablement bien moins efficace et surement plus problématique qu'en France , de plus par expérience une jante blessée ou un pneu découpé par un caillou nécessite obligatoirement la roue de secours .A quand nos chers constructeurs de camping car comprendront ils que le problème de la charge utile du véhicule ne doit pas être résolu par de telle incohérence .De méme , je conseille à tout nouveau camping cariste de faire l'essai du kit de démontage de la roue ,car bien souvent inadapté à ce genre d'opération , qui plus est en situation difficile.

papousieu a écrit :Bonjour à tous
je conseille à tout nouveau camping cariste de faire l'essai du kit de démontage de la roue ,car bien souvent inadapté à ce genre d'opération , qui plus est en situation difficile.

Bonsoir papousieu,
Tout à fait exact pour le kit de démontage il est livré avec le véhicule compris fourgon (inutilisable pour carrossage camping car)
J'ai don modifié le miens ,je l'ai chauffé pour le déporter et prévu un tube à glisser dedans comme rallonge.

Pour ma dernière crevaison avec la sandero Gpl (absence de roue de secours) le gars a été clair quand j'ai téléphoné pour prendre rendez-vous : si je mettais la bombe dedans, il n'effectuait tout simplement pas la réparation. Ils sont minutés, démonter un pneu, le vérifier, poser un champignon, remonter c'est 12 minutes, donc s'il faut passer entre 5 et 10 minutes à nettoyer l'intérieur du pneu ...

Bonjour,

je relance ce sujet, je viens de changer de CC, dans mon ancien Dethleffs il y avait un compresseur avec une cartouche de mousse poussée par le compresseur et une sortie air pour les vélos, sur le Bürstner il n'y a rien, un cric très lourd, mais pas de roue de secours
Je n'arrive pas à trouver sur internet, ou si il y en a, on ne sait pas à combien monte la pression ? 5 bars pour mon CC.

Pour le gonflage à la mousse, je l'ai fait, pas de contrôle de pression jusqu'au changement de pneumatique, la garagiste n'a eu aucun problème.

Philippe

Bonsoir,moi je les utilises en préventif dans les VTT le quad et le buggy c'est très efficace cela s’achète au litre un peu partout sur internet au environ de 20 euros.
Il faut un démonte obus pour enlever la valve puis mettre le produit et gonfler.

Bonjour chez fiat le kit est sous le siege passager si rien d’autre n’a été installé .
Si il y a un cric c’est sûrement qu’il y avait une roue de secours qui a été enlevé pour gagner du poids ?

bonjour
j'ai fait faire un traitement anti crevaison chez speedy qui distribue le produit "wheel secure" il y a un peu plus d'un an,ainsi j'ai laissé le cric au garage
et la roue de secours,j'ai gagné pas mal de poids
https://r.search.yahoo.com/_ylt=AwrP4lF ... xa_tg5_O4-

Bonjour,

merci pour vos réponses, j'irais chez Speedy,

Pas de compresseur sous le siège, ou dans la banquette, je pose la question au concessionnaire, et je vous tiens au courant.

Philippe

J'ai bien regardé, dans le coffre il y a les deux batteries qui sont posées au fond, pas de double plancher.
Le camping car a été exposé dans plusieurs salons, le compresseur à peut être été retiré pour éviter la fauche.

Je reviens dès que j'ai des nouvelles

Merci

Philippe

Bonjour,attention le cric est obligatoire pour pouvoir regonfler et mettre le produit dans la roue.
Il faut que la roue soit pendante mettre la valve dans une certaine position pour que cela fonctionne surtout sur un véhicule très lourds.

Bonjour
Quelqu'un a-t-il déjà testé le kit anti-crevaison qu'on trouve sur les camping-car Fiat compresseur et bonbonne de mousse ?
a-t-il réussi si oui comment ?
Est ce efficace et suffisant ?
Merci

Bonsoir, bien souvent il faut les mèches et le kit. Après tout dépendra de la crevaison.

bonjour
le kit devrait être suffisant pour un dépannage puisque fourni par le constructeur du véhicule
perso jamais eu besoin de l'utiliser
je viens d'acheter une recharge du produit car c'est avec une date de péremption
les kits périmés j'ai gardé le compresseur en dépannage
pour mon porteur ( Mercedes) c'est 93 euros pour 5 ans de mémoire, pourtant j'ai une roue de secours dans la soute
mais 2 précautions valent mieux qu'une
certains disent qu'une fois le produit injecté le pneu est foutu, perso je n'en ai aucune idée

Bonjour,

Les fournisseurs/constructeurs fournissent ce kit pour rester dans les clous
Avec une Fiat 500 ça fait le taf. Mais un CC avec des pressions de gonflages à 5Bar ~ 5,5Bar j'ai des doutes.... Perso j'ai une cinquième roue bien lourde mais bien plus fiable