un petit rappel au niveau de serrage d'une en allu et acier, en géneral le serrage se fait avec une clef dynanométrique
sur une jante en allu c'est 18 KGS (176.58 nm),aprés ce serrage est trop fort,le risque et évident pour une jante en allu
(casse ou félures)
pour une jante en acier c'est dans les 20 kgs(196.20 nm) un peu plus ou un peu moins c'est pas grave.
mais serrer ou desserrer des boulons de jantes avec une barre en rallonge c'est absurde,(allongement du filletage du boulon)
a long terme, broyage de tout le bazar,
idem pour fixer un attache remorque,je vois des gens avec une clef, plus une barre et serrer j'usqua ne plus pouvoir.
il faut serrer tous ces écrous a la dynanométrique.
ne pas mettre n'importe quoi comme boulon et écrou, avoir les bonnes valeurs avec certification du vendeur,il existe des boulons et écrous non certifié pour les valeurs de serrage uniquement parce que celles ci sont fausses (acier non conforme ).
un boulon doit avoir une valeur pour:
allongement:
torsion:
arrachage;
voir sur la téte du boulon le marquage, exp: (8.8 10.9 12.9 ) plus les lettres qui sont le fabricant.
un NM est égal a 1kg
la valeur du NM est de 9.81
vous seriez fort étonné du couple du serrage quand vous serrez a mort un écrou et un boulon.
amicalement
ITALIA 08
, 
