Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

Mon futur cc sera livré sans roue de secours avec le système "fix and go".

J'aimerai savoir si le porteur est quand même livré avec un cric ?

Merci

bonjour
moi aussi le cc est livré avec une bombe et un cri caché sous le siège passager,même le vendeur ne le savais pas c est en passant l aspi que j ai trouver cela
bonne route
maille

CORAL69 a écrit :
J'aimerai savoir si le porteur est quand même livré avec un cric ?

Bonsoir

Si ton nouveau CC est le Burstner qui est dans ton profil, c'est oui, et comme dit par maille dans le coffre situé sous le siège passager

Par contre, pas génial de conserver uniquement le Kit ............

bonsoir,
méfiez-vous,le cric ne sert à rien,
impossible de lever l'avant comme l'arrière, meme avec des cales en madrier(burstner 675G 3100 KG à vide !!!
j'ai simplement enlevé la boite cric,et rajouté une roue de secours, car il faut savoir que l'assistance crevaison n'intervient que si on en possède une !!!

Bonsoir,
Ok pour la présence d'un cric.

Toutefois est-il possible de se procurer une roue de secours d'occase dans une casse simplement pour se sortir du pétrin au cas où ? Sinon quel serait à votre avis le coût d'une neuve ?

Merci

CORAL69 a écrit :Bonsoir,
Ok pour la présence d'un cric.

Toutefois est-il possible de se procurer une roue de secours d'occase dans une casse simplement pour se sortir du pétrin au cas où ? Sinon quel serait à votre avis le coût d'une neuve ?

Merci

Bonjour

le prix d'un pneu, + le prix d'une jante

Ton nouveau CC, est-ce un VL ou PL ( jantes de 15" ou 16")

Pour la jante, perso, j'en avais trouvé une sur Ebay pour 1€ ( pas d'enchères) + 20€ de frais de port

de toute façon, a la casse si tu trouve, ce sera avec pneus camionnette qui n'ont pas l'indice de charge suffisant

tiens la tu en as en 15"

http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=jante+d ... rom=&_ipg=

Salut,

GEGE83 a écrit :bonsoir,
méfiez-vous,le cric ne sert à rien,
impossible de lever l'avant comme l'arrière, meme avec des cales en madrier(burstner 675G 3100 KG à vide !!!
j'ai simplement enlevé la boite cric,et rajouté une roue de secours, car il faut savoir que l'assistance crevaison n'intervient que si on en possède une !!!

A quoi sert le cric s'il est "impossible de lever l'avant comme l'arrière" ? et que l'on a une roue de secours !!!
Merci de m'éclairer ....

bonjour à tous
peso le cric léve bien le c car j'ai changé mes pneus avant et instalé des bavettes (4 ) sur le c car et pas de PB pour lever

bonne journée yves

ps gégé jette le cric tu vas gagné 4kg

bonjour,

pour nexo,
oui, j'ai une roue de secours neuve,et l'assistance crevaison comprise dans l'assurance macif,
dépanné sous 20 mn en pleine campagne en lozère !!! et ce malgrè un pneu neuf continental: qelle merde !!!

voilà, as-tu compris pourquoi j'ai enlevé le cric inutilisable en bord de route

j'oubliais : jante neuve achetée 65 Euros chez vulco !!!

Désolé Gégé38 , mais cela ne m'indique pas pourquoi le cric est inutilisable !
De ton cas , inutilisé , OK ...

bonjour
je pense que pour lever le cc la meilleurs position n est pas la caisse comme sur les voitures( fragilité) non conseillé mais sous le cc pont ou autres bras ,ce qui amène a se coucher dessous,pas top
dans l herbe ou autre ,moi aussi j envisage la roue malgres le poids sup et une assistance depannage donc si roue et assistance je vire le cri
cd
maille

maille a écrit :bonjour
je pense que pour lever le cc la meilleurs position n est pas la caisse comme sur les voitures( fragilité) non conseillé mais sous le cc pont ou autres bras ,ce qui amène a se coucher dessous,pas top
dans l herbe ou autre ,moi aussi j envisage la roue malgres le poids sup et une assistance depannage donc si roue et assistance je vire le cri
cd
maille

Bonjour à tous,

Moi je pense que la meilleure position pour lever un cc est tout simplement d'utiliser les points prévus à cet effet... sous peine d'avoir de gros soucis.

Ami calmant

bonjour à tous

pour lever le camping car j'utilise les points prévus sur l'avant et pour l'arriere j'ai fais un adaptateur en U pour lever l'essieu et pas de PB

bonne journée yves

bonjour, jp 34,

je ne peux pas lever mon camping car avec le cric, bien sur aux points de levage précis,
bien à vous, la barre se tord et ne monte pas !!!

Merci Gégé83 (et non 38) de ta réponse,
Dès réception de mon NEXXO (avril 2010) , je demanderais à mon concessionnaire de procéder à un levage par l'intermédiaire du cric fourni et ....?

Salut,
Je prends en marche les infos pour le choix de pneux, ma roue de secours est neuve mais le modele ne se fait plus (XC camping Michelin), donc change les 2!
Pour "maille", si tu leves le CC ailleurs que sur les points d appui prevus, le pneu ne passe pas entre la caisse et le garde boue. Et encore c'est pas facile vu le poids en prenant les bons endroits ! Cdt

Salut,

Dis_nous gege83, il ne serait pas un peu lourd et même légèrement (admirez le jeu de mots) en surcharge ton CC ?

J'ai levé le mien avec le cric d'origine, placé aux points prévus

En ce qui concerne la roue de secours, vus les délais pour obtenir un pneu : 2 mois , il me paraît plus raisonnable d'en avoir une, j'ai d'ailleurs installé la mienne aujourd'hui.

@+
Pat

bonjour à tous...
je voudrais attirer votre attention sur le fait que les pneus s'abiment, même si le cc ne roule pas...
j'en ai fait la surprenante experience quand mon pneu avant gauche a éclaté...
les pneus dataient de 2001! et n'étaient plus fabriqués (XC Camping Michelin)... je les ai remplacé par des Michelin Camping Agilis et le confort de conduite s'est immédiatement amélioré...
j'ai cherché sur le net et certains manufacturiers préconisent de changer les pneus tous les 5 ans...
bon, d'autres disent qu'on peut aller jusqu'à 10 ans, mais quand on voit les dégats provoqués par l'éclatement d'un pneu arrière (en général, ça arrache la douche et le meuble de salle de bain ou le coffre et la chaudière, selon le côté), au minimum, sans parler du risque d'accident, l'investissement est minime...
c'est comme une assurance, ça ne sert jamais, mais quand on en a besoin...
et si on programme le remplacement des pneus avant l'éclatement, on peut choisir son fournisseur et négocier les prix tranquilement...
Cordialement...

oui pat,

effectivement, j'arrive à lever le camping-car de 7 M avec le cric, c'est nouveau, j'étais trop chargé !!!
j'ai enlevé le pastaga et le rosé !!!
régime dokan oblige !!!

bien à vous !!!

je voulais dire DUKAN

GEGE83 a écrit :bonjour, jp 34,

je ne peux pas lever mon camping car avec le cric, bien sur aux points de levage précis,
bien à vous, la barre se tord et ne monte pas !!!

Bonjour à tous,

Si le CC est trop haut il faut mettre une cale en bois assez épaisse sous le cric pour lui permettre un débattement suffisamment important...
Il faut, bien sûr, placer le cric aux endroit prévus (sinon bonjour les dégâts...)

Ami calmant

Bonjour,
Depuis peu propriétaire d"un CC benimar145 (6m) j'ai entrepris de mettre une roue de secours sous le plancher arrière avec les moyen du bord. J'ai profité de trous qui sont présents de chaque coté sur la traverse arrière pour fabriquer 2 étriers qui permettent de tenir grâce à 2 tiges m10, une traverse contre le pneu. J'ai collé sur le plancher dans le sens de la longueur du véhicule 2 bandes de mousse dense pour caler le pneu contre le plancher de la carrosserie.
Le tout est sécurisé par le sangle qui passe entre la traverse latérale de la carrosserie et la tôle de plancher.
Elle reprend la roue et la traverse de maintient au cas où. C'est juste une question de sécurité.
J'ai testé sur très mauvaises routes et aucun problème.

Bonjour,
Bon travail qui évite l'achat du berceau Fiat. J'avais la roue desous le châssis sur un de mes CC précédents, l'emplacement ne tient pas de place et rassure mais à l'usage lorsque le pneu arrière est à plat donc peu de place pour se glisser dessous malgré les cales... avec des conditions de stationnement pas idéales... c'est une sacrée galère de descendre la roue et remettre l'autre. . Néanmoins la roue est indispensable et à défaut de place dans un coffre c'est toujours une sécurité. L'assistance sera toujours là pour pallier une difficulté mais si le pneu est à changer, l'assistance ne pourra rien faire d'autre que de rapprocher le véhicule d'un garage... si c'est un vendredi ou W end par exemple... qu'il faut le commander... le temps qu'il soit livré... on a le temps de méditer sur le pour ou contre la roue de secours Bonne route

bjr

j avais fait un montage sur CC pour placer la roue de secours dessous le boulon qui tenait le berceau en place avait tendance a se desserrer

j avais fait pratiquement le même montage que toi au lieu d utiliser une tige fileté et des écrous j avais trouvé la parade en perçant un trou sur la tige du boulon en y mettant une goupille mettant une juste au dessus de l écrou soudé dans le support ce qui empêchait le boulon de tourner

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a plus