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Le constructeur de camions américains électriques et hydrogène Nikola Motor déclare posséder « le Graal des batteries », mais sa technologie ne sera dévoilée qu’en 2020.
La batterie est l’élément-clé des voitures électriques, là où chacun lutte pour détenir une avance. Si Tesla semble avoir une longueur sur ses rivaux, un autre constructeur américain, Nikola, admet avoir franchi un nouveau cap.
Selon le communiqué paru ce 19 novembre 2019, sa batterie atteindrait « 1.100 Wh/kg en matériaux et 500 Wh/kg en production de cellules ». Cette densité est donc deux fois plus élevée que les batteries lithium-ion actuelles, avec une réduction de poids de 40% à capacité égale. Un camion Nikola doté de cette batterie pèserait « 2,3 tonnes de moins » qu’un camion électrique comparable..........
on est très heureux en france , et on mange beaucoup trop , faites un don à ACF , des enfants meurent de faim toutes les 30 s dans le monde. ---------------------------------------------------------- Adria twin 600sp tomtom GO professionnal 6250
Bonjour
C' est un énorme progrès si l ont atteint une autonomie aussi importante , je pense que dans peut de temps les véhicules électrique seront intéressant ……..
Re
La technologie avance à une vitesse fulgurante , je crois à ce type d'avancée dans le domaine du stockage de l'énergie , bien que ce soit encore d'ici une décennie avant que l'on puisse en profiter économiquement... J'espère qu'ils pensent aussi au recyclage futur .
Bleusidéral comme évasion vers la découverte de nouveaux horizons ! Seul on va plus vite, à plusieurs on va plus loin !
Bonjour, il est bon que certains constructeurs prévoient l'avenir! Surtout dans ce domaine, car actuellement le monde n'est pas préparé pour les véhicules électrique. A moins d'y payé le prix! Ces véhicules ayant un coût bien supérieur, en énergie et en recyclage. Surtout que l'énergie électrique continuant à augmenté dépassant ainsi les prix de consommation d'énergie au kilomètre. Donc en rien rentable en y ajoutant le prix du véhicule et son entretien. La fermeture des centrales nucléaire étant programmé, et le refus aux éoliennes continuant à retardé considérablement la production de cette énergie.
Ben, maintenant je sais quoi acheter pour le prochain anniversaire de mon épouse : une batterie en diamant.
J'espère (pour elle) qu'elle ne sera pas trop lourde sur sa bague...
Amicalement
Gérard
Je viens d'apprendre que les efforts sont payants.
Déjà que je n'avais pas trop envie d'en faire...
CC Laïka Rexosline600, Fiat 3L, Alko(quin)
Re..
La face cachée du tout electrique bien cachée des politiques et constructeurs , en plus il y a le Linky qui surveille tout cela pour facturer + ...Une pile ( ou batterie mais c'est pas la bonne dénomination ) "nucléaire" sera effectivement plus propre à condition de tout maîtriser surtout dans le suivi, mais je crois pas que les fournisseurs d’énergie ( pétrole et centrales electriques) laisserons faire cela sans se faire saborder ..
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bonjour
Si la fusée pète au décollage ça va être Tchernobyl, en d'autres temps on avait déjà eu du bol avec cosmos 954 pas la peine de recommencer. Un trou ça coûteras moins cher
Fly-49 a écrit : ↑dim. 26 janv., 2020 9:44
bonjour
Si la fusée pète au décollage ça va être Tchernobyl, en d'autres temps on avait déjà eu du bol avec cosmos 954 pas la peine de recommencer. Un trou ça coûteras moins cher !
Rien à craindre de se côté là , ces déchêts ne rentrerons pas en réaction nucléaires dans une explosion , me semble-t-il d'après ce que j'apprends sur la fission nucléaire ?
radio6ulm a écrit : ↑dim. 26 janv., 2020 10:16
re
partant de ce principe avec autant de pessimiste y a plus qu'a se foutre une balle dans le slip
ramener des trucs de y a 40ans equivaut a pas monter en avion en evoquant les 1ers vols de la guerre 14/18
La seule énergie que je connais à 99% écologique , est le ....moteur à crottin ! donc ça remonte encore plus loin
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