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Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
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- eglan06
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Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
BONJOUR
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Ma batterie porteur se décharge après un mois environ d'inactivité. Elle passe de 12,8 à 12v. J'arrive à démarrer péniblement. Ce phénomène ne se produisait pas avant que je fasse contrôler mon jumper Citroën chez le concessionnaire, pour un voyant calculateur qui s'était allumé. En branchant la valise, ils ont constaté une anomalie quant à la connexion de la batterie.
En démontant récemment ma batterie, je me suis aperçu qu'un câble " annexe"était débranché.
Je me pose la question : est ce le garagiste ne m'a pas déconnecté le câble d'aimentation du " panneau solaire "
qui n'est pas reconnu par la valise, puisque rajouté.
J'ai pris la photo des connexions de ma batterie, quelqu'un peut-il m'aider .
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En démontant récemment ma batterie, je me suis aperçu qu'un câble " annexe"était débranché.
Je me pose la question : est ce le garagiste ne m'a pas déconnecté le câble d'aimentation du " panneau solaire "
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Dernière modification par eglan06 le ven. 12 janv., 2018 17:35, modifié 2 fois.
- Lili - Rick
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
Bonjour,
Alors c'est une question que j'avais posé en atelier.
Le panneau solaire n'alimente pas la batterie porteur et brancher du 220 sur la cellule non plus,
Donc nous la rechargeons individuellement ...
Ceçi est le mode de fonctionnement de NOTRE véhicule, peut être existe t'il d'autres configurations
Alors c'est une question que j'avais posé en atelier.
Le panneau solaire n'alimente pas la batterie porteur et brancher du 220 sur la cellule non plus,
Donc nous la rechargeons individuellement ...
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
BonjourLili - Rick a écrit : ↑ven. 12 janv., 2018 6:33
Le panneau solaire n'alimente pas la batterie porteur et brancher du 220 sur la cellule non plus,
Donc nous la rechargeons individuellement ...
Ceçi est le mode de fonctionnement de NOTRE véhicule, peut être existe t'il d'autres configurations
Il suffit simplement de brancher un CSB2 de CBE entre batterie cellule et batterie porteur pour que celle coi soit rechargée aussi bien par le PS que par le chargeur
Si la situation vous semble désespérée, pensez aux homards qui étaient dans le vivier du restaurant du Titanic !!!
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
Bonjour a tous,
Idem sur le miens qui n'est pourtant plus jeune, avec affichage au tableau de contrôle des tensions porteur/cellule.
Pour le panneau solaire, je ne sais pas, attendons les beaux jours.
Amha, la batterie cellule de l'ami "eglan06" est en fin de vie, sinon, la solution est peut-être d'y mettre un coupe-batterie quand le véhicule reste un moment inutilisé.
Gé
Idem sur le miens qui n'est pourtant plus jeune, avec affichage au tableau de contrôle des tensions porteur/cellule.
Pour le panneau solaire, je ne sais pas, attendons les beaux jours.
Amha, la batterie cellule de l'ami "eglan06" est en fin de vie, sinon, la solution est peut-être d'y mettre un coupe-batterie quand le véhicule reste un moment inutilisé.
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
Bonjour,
Chez McLouis,lorsque l'on branche le véhicule sur le 220v,le chargeur charge en priorité la batterie cellule et bascule sur celle du porteur lorsque la charge de celle-ci est arrivée au maxi.Lorsque j'avais le panneau solaire sur mon précédent camping-car il y avait le process identique.
Cordialement.
Chez McLouis,lorsque l'on branche le véhicule sur le 220v,le chargeur charge en priorité la batterie cellule et bascule sur celle du porteur lorsque la charge de celle-ci est arrivée au maxi.Lorsque j'avais le panneau solaire sur mon précédent camping-car il y avait le process identique.
Cordialement.
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
bonjour,
Aïe je pense qu'il manque un "l" car s'il y a un champ magnétique on va perdre le nord plus sérieusement le panneau solaire produit vers le régulateur, aprés il y a des consommateurs dit de veille sur un porteur il est possible que l'ancien proprio est supprimé ou modifié du cablage
Bien amicalement
Jean-Pierre
"L'homme sage apprend de ses erreurs,L'homme plus sage apprend des erreurs des autres."
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
Re
Pitaing, je cherchais ou tu disait qu'il manquait un "L", et au départ, j'avais cru au pseudo mais après j'ai vu que c’était sur alimentation !!!
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
Re,
Alimentaire mon cher Watson
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
Bonjour sur le mien le ps recharge que la batterie cellule et le 220 v la batt. cellule et la batt. poteur. Démonter peut être la batterie la recharger et voir le maintien de charge au testeur ou si i y a des conso fantôme. Contrôlé si le régulateur ps fait son travail(led ou indication ). J.Luc
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
Bonjour à tous,
Sur mon CC j'ai fait rajouter un Coupleur Séparateur SCHEIBER à l'arrière de l'EBL 271 SCHAUDT pour que les Panneaux Solaires rechargent la Batterie Porteur et les Batteries Cellules
Sur mon CC j'ai fait rajouter un Coupleur Séparateur SCHEIBER à l'arrière de l'EBL 271 SCHAUDT pour que les Panneaux Solaires rechargent la Batterie Porteur et les Batteries Cellules
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- rover17
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
Bonjour , perso j'ai fait une petite bidouille entre batteries cellule et porteur , une diode et une résistance en série , en l’occurrence 3.9 ohms , ça suffit à compenser
Cdt
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- michel-du-mans
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
Bonjour,
Assurément, les "Coupleurs/Séparateurs SCHEIBER" sont capable de recharger les batteries dans les 2 sens....
1) Moteur en service : Priorité à la la batterie "Moteur" et ensuite recharge de ou des batterie"s" cellule par couplage .
2) Moteur à l'arret, 220v ou Panneaux/Solaire en service : Priorité au"x" batterie"s" cellule et ensuite recharge batterie "Moteur" par couplage.
Assurément, les "Coupleurs/Séparateurs SCHEIBER" sont capable de recharger les batteries dans les 2 sens....
1) Moteur en service : Priorité à la la batterie "Moteur" et ensuite recharge de ou des batterie"s" cellule par couplage .
2) Moteur à l'arret, 220v ou Panneaux/Solaire en service : Priorité au"x" batterie"s" cellule et ensuite recharge batterie "Moteur" par couplage.
- eglan06
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
Bonjour et merci à tous pour vos messages. Est-ce que quelqu'un saurait à quoi ce câble libre correspond ? merci d'avance.
- gerard férolles
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
Bonjour à tous,eglan06 a écrit : ↑jeu. 11 janv., 2018 23:35 [
Ma batterie porteur se décharge après un mois environ d'inactivité. Elle passe de 12,8 à 12v. J'arrive à démarrer péniblement. Ce phénomène ne se produisait pas avant que je fasse contrôler mon jumper Citroën chez le concessionnaire, pour un voyant calculateur qui s'était allumé. En branchant la valise, ils ont constaté une anomalie quant à la connexion de la batterie.
En démontant récemment ma batterie, je me suis aperçu qu'un câble " annexe"était débranché.
Je me pose la question : est ce le garagiste ne m'a pas déconnecté le câble d'aimentation du " panneau solaire "
qui n'est pas reconnu par la valise, puisque rajouté.
J'ai pris la photo des connexions de ma batterie, quelqu'un peut-il m'aider photo batterie avec cable inconnu.jpgphoto batterie avec cable inconnu.jpg
.
D'après la photo il semble que le câble débranché ait quitté son emplacement d'origine : il manque un écrou sur le plot situé en dessous, légèrement à gauche. C'est un fil rouge, destiné à prendre du +12 volt.
Débranché puis oublié ?? ou vis desserrée par les vibrations ??
Dans tous les cas il faudra le rebrancher et bien le fixer (après s'être assuré de mon hypothèse).
Ami calmant
PS si c'est une action volontaire du concessionnaire... c'est un excellent professionnel qui laissant pendre un fil, risque de faire des faux contacts, voire un court-jus...
Je revois mon message avec un mot p...e, pourtant j'ai écrit "pendre", soit un mot de 6 lettres qui commence par pen et qui finit par dre ??
Je viens d'apprendre que les efforts sont payants.
Déjà que je n'avais pas trop envie d'en faire...
CC Laïka Rexosline600, Fiat 3L, Alko(quin)
Déjà que je n'avais pas trop envie d'en faire...
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- michel-du-mans
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
Bonsoir,gerard férolles a écrit : ↑ven. 12 janv., 2018 18:40 D'après la photo il semble que le câble débranché ait quitté son emplacement d'origine : il manque un écrou sur le plot situé en dessous, légèrement à gauche. C'est un fil rouge, destiné à prendre du +12 volt.
Débranché puis oublié ?? ou vis desserrée par les vibrations ??
Dans tous les cas il faudra le rebrancher et bien le fixer (après s'être assuré de mon hypothèse).
Attention avant de rebrancher ce cable...car le plot indiqué n'est protégé par aucun fusible.
Il s"agit d'un + direct cosse de batterie.
Bonne soirée.
-
- grand routard
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Re: Maintient de la batterie porteur par énergie panneau solaire.
Bonjour à toutes et à tous
Absolument avant de faire quoi que ce soit il faut repérer l'aboutissement de ce câble
s'il s'avère que c'est un câble d'alimentation, s'assurer qu'il y a une protection adaptée au plus près de la batterie
s'il s'avère que c'est un câble de panneau solaire , vérifiez la présence du régulateur .ses polarités , son bon fonctionnement.
A ce propos par expérience je sais que les concessionnaires se foutent des couleurs conventionnelles.
Bon enfin ne pas prendre cela à la légère, ça peut avoir de lourdes conséquences.
gg bonne route
Absolument avant de faire quoi que ce soit il faut repérer l'aboutissement de ce câble
s'il s'avère que c'est un câble d'alimentation, s'assurer qu'il y a une protection adaptée au plus près de la batterie
s'il s'avère que c'est un câble de panneau solaire , vérifiez la présence du régulateur .ses polarités , son bon fonctionnement.
A ce propos par expérience je sais que les concessionnaires se foutent des couleurs conventionnelles.
Bon enfin ne pas prendre cela à la légère, ça peut avoir de lourdes conséquences.
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