Forum de campingcar-bricoloisirs

De tout façon si je me fait arrêter pour contrôle de mon GPS dans un premier temps je chercherais à négocier et si le verbalisateur ne veut rien savoir il faudra qu'il me présente la preuve qu'il à le droit de fouiller dans mes affaires personnelle, en l'occurrence mon GPS, c'est pas gagné pour lui.

Herald a écrit :De tout façon si je me fait arrêter pour contrôle de mon GPS dans un premier temps je chercherais à négocier et si le verbalisateur ne veut rien savoir il faudra qu'il me présente la preuve qu'il à le droit de fouiller dans mes affaires personnelle, en l'occurrence mon GPS, c'est pas gagné pour lui.

Re

C'est pas la peine de s'exciter, en cas de contrôle, pour l’instant, le seul droit qu'ont les forces de l'ordre dans ce cas est de poser la question pour savoir si le GPS possède des POI radars................... avoue qu'il faudrait être vraiment kon pour leur répondre oui................

Leur autre moyen est de monter a coté et de faire l'essai sur route pour détecter la présence de ces POI ..................... je pense qu'il ont vraiment autre chose a faire.....

Quant au certificat, celui ci ne peut s'appliquer qu'aux appareils dédies, tel coyotte , inforad ou similaires

Bonjour,

Effectivement il ne sert à rien aujourd'hui de s'emballer, premierement TT n'a pas sorti un service pouvant remplacer les alertes radars qu'ils ont vendus , j'espere qu'il y aura une action d'utilisateurs mécontents qui se retournera contre TT des avocats qui chercheront comment... enfin bref un truc à em......r les responsables.....,déjà là il est urgent d'attendre ensuite il faut voir comment gérer la chose en 2011 j'ai fait une mise à jour payante de ma cartographie et là sur 90% du réseau il y a la limitation de vitesse d'affiché il suffit de paramétrer le TT et quand on dépasse de X il y a le signal sonore et visuel c'est une facon comme une autre d'eviter le "racket"

A+

petugue83 a écrit :
Re

C'est pas la peine de s'exciter, en cas de contrôle, pour l’instant, le seul droit qu'ont les forces de l'ordre dans ce cas est de poser la question pour savoir si le GPS possède des POI radars................... avoue qu'il faudrait être vraiment kon pour leur répondre oui................

Leur autre moyen est de monter a coté et de faire l'essai sur route pour détecter la présence de ces POI ..................... je pense qu'il ont vraiment autre chose a faire.....

Quant au certificat, celui ci ne peut s'appliquer qu'aux appareils dédies, tel coyotte , inforad ou similaires

Bonjour Petugue,
Non je ne m'excite pas du tout il m'en faut plus que ça tout de même,par contre pour l'essai en route avec le préposé a mes cotés je veux bien volontiers mais étant donner que je ne suis pas assuré pour lui et que je respect scrupuleusement la loi, cela ne sera pas possible,dommage ..................

Re

Avec beaucoup de mauvaise foi, je vais dire que je suis maintenant conforme a la loi

Lorsque je roule, je veut être averti des dangers qui peuvent survenir, et comme il n'y a pas encore de fichier édité par le constructeur du GPS, j'ai fait une adaptation moi même

mon GPS ne m’avertis plus de radars, mais seulement de danger, et l’icône est d'ailleurs celle de danger

Bien entendu, à chaque danger, on doit adapter sa vitesse, et c'est pour cela qu'en plus de la présence de danger, mon icône me prévient de la vitesse a laquelle je dois rouler

Un petit cadeau pour ceux qui veulent faire comme moi:



edit:

je m’aperçoit que je m'etait trompé sur le nom qui était radar.rar, ( ) voila donc le bon fichier:

petugue83 a écrit :Re

Avec beaucoup de mauvaise foi, je vais dire que je suis maintenant conforme a la loi

Lorsque je roule, je veut être averti des dangers qui peuvent survenir, et comme il n'y a pas encore de fichier édité par le constructeur du GPS, j'ai fait une adaptation moi même

mon GPS ne m’avertis plus de radars, mais seulement de danger, et l’icône est d'ailleurs celle de danger

Bien entendu, à chaque danger, on doit adapter sa vitesse, et c'est pour cela qu'en plus de la présence de danger, mon icône me prévient de la vitesse a laquelle je dois rouler

Re,

Donc ton installation te préviens désormais du danger ou éventuellement des radars, mais lorsque il y à des radars dans des zones ou il n'y à absolument aucun danger (zone racket et il n'en manque pas) tu n' est plus mis en garde,c'est bien cela n'est ce pas ?
et moi par contre c'est uniquement ça qui m'intéresse.

@ herald:
ma reponse est au dessus:

petugue83 a écrit : Avec beaucoup de mauvaise foi, je vais dire que je suis maintenant conforme a la loi

jp33 a écrit :Bonjour,

Effectivement il ne sert à rien aujourd'hui de s'emballer, premierement TT n'a pas sorti un service pouvant remplacer les alertes radars qu'ils ont vendus , j'espere qu'il y aura une action d'utilisateurs mécontents qui se retournera contre TT des avocats qui chercheront comment... enfin bref un truc à em......r les responsables.....,déjà là il est urgent d'attendre ensuite il faut voir comment gérer la chose en 2011 j'ai fait une mise à jour payante de ma cartographie et là sur 90% du réseau il y a la limitation de vitesse d'affiché il suffit de paramétrer le TT et quand on dépasse de X il y a le signal sonore et visuel c'est une facon comme une autre d'eviter le "racket"

A+

Bon dimance à tous,

Tout à fait, le seul problème avec tt c'est qu'il sonne après avoir dépassé la vitesse maxi de 5 km/h et après quelques secondes... Donc on peut être informé lorsqu'on roule en ville au delà de 56. Hélas, il est trop tard si un radar est proche (90 euros qui doivent passer à 135) !!!

Donc les alertes radars servent à quelque chose, sans rouler comme un forcené on surveille encore plus attentivement sa vitesse.
Lorsque le radar est dépassé on est rappelé à l'ordre si le compteur s'emballe et on lève le pied tranquille.

GPS + alertes radar = sécurité, mais ça ne remplit pas les caisses...

Ami calmant

jp33 a écrit :Bonjour,




GPS + alertes radar = sécurité, mais ça ne remplit pas les caisses...

Ami calmant

Re,
Et bien voila la bonne réponse qui va mettre tout le monde d'accord!

"petugue83" Re

Avec beaucoup de mauvaise foi, je vais dire que je suis maintenant conforme a la loi

Lorsque je roule, je veut être averti des dangers qui peuvent survenir, et comme il n'y a pas encore de fichier édité par le constructeur du GPS, j'ai fait une adaptation moi même

mon GPS ne m’avertis plus de radars, mais seulement de danger, et l’icône est d'ailleurs celle de danger

Bien entendu, à chaque danger, on doit adapter sa vitesse, et c'est pour cela qu'en plus de la présence de danger, mon icône me prévient de la vitesse a laquelle je dois rouler

Un petit cadeau pour ceux qui veulent faire comme moi:

Bonjour à tous, bonjour PETUGUE 83, si je comprends bien ton raisonnement est le suivant : Plus de signalement de position "radars" mais de "danger" en fonction d'autres critères et notamment de la vitesse (zone 50 au delà : signal de danger et de contrôle vitesse). C'est bien mais faut-il encore que le GPS te donne la vitesse accordée où tu te trouves : bien 50 dans la zone 50 et non pas 70 comme noté lors de la dernière mise à jour carte du GPS ! En fait si tu dépasses la vitesse fixée et alors que ton GPS te donne une vitesse supérieure : t'es bais..
Non ? et alors le GPS ne sert à rien... étonnant non ? (bien amicalement de toute façon)

Bonjour,
Tomtom n'est pas le seul, Garmin aussi conseille de désactiver les alertes radars, il ne mettront une mise à jour que le 26 janvier.
c’est pour info.
@+

il ne mettront une mise à jour que le 26 janvier.

pour le dezl 560 , mais pour le 3790 ( qui est l'avant dernier né des gps garmin 329€ quand même ) par ex aucune date n'est prévu actuellement !

bonjour,
pour le dezl 560 ça ne fait que 8 ou 9 mois qu'il est sorti, ça passe vite.
Merci pour l'info
@+

INTREPIDE82 a écrit :

"petugue83" Re

Avec beaucoup de mauvaise foi, je vais dire que je suis maintenant conforme a la loi

Bonjour à tous, bonjour PETUGUE 83, si je comprends bien ton raisonnement est le suivant : Plus de signalement de position "radars" mais de "danger" en fonction d'autres critères et notamment de la vitesse (zone 50 au delà : signal de danger et de contrôle vitesse).

Re

Je crois que vous avez pas bien compris ma manip

J'ai simplement repris les fichiers que j'avais téléchargée début décembre sur tomtommax concernant les positions de radar (ils sont classés par vitesse et leur anciennes icônes représentent un radar avec la vitesse ( par contre j'ai viré les radars mobiles qui ne servent a rien)

J'ai repris ces fichiers, les ai renommés, et ai reconstitué des icônes avec le panneau danger a la place de l'image d'un radar, voilà, c'est tout, il n'y a rien de changé

pour que la modif soit complete, il me reste a renommer aussi chaque point en remplaçant par exemple RF -050 par danger-050

mon tomtom me donne bien entendu aussi la limite de vitesse de la route et celle instantanée de mon vehicule

bonsoir a tous

je n ai pas reçut d email de tomtom mais je viens de metre les zones dangeureuses sur mon tomtom avant j ai retire les pois

radars:

http://www.tomtomheaven.com/index.php/t ... tes-radars

Merci pour ces explications. Effectivement j'avais rien compris à la manip... le "bais.." n'est pas celui qu'on croit ! Simple remarque que je me fais : j'ai lu ton post peu après le déjeuner du dimanche des ROIS !....
J"ajoute qu'il y a encore une autre solution (à voir sous rubrique "détente") Cordialement

Bonjour

Pour ceux qui vont sur Tomtomax la mise à jour des zones dangereuses est disponible dès maintenant pour les VIP et au 17 Février pour tout le monde

Bonjour à tous,

De retour de Savoie, après un périple de 1300 km, j'ai eu le temps d'analyser les emplacements des radars fixes ... (encore tous signalés par mon gps).
Je passe maintenant l'essentiel de mon temps à vérifier que je ne suis pas en excès de vitesse...bien que je conduise 'très doux', c'est tellement facile de dépasser 55 dans un bled désert qui dure sur plus d'un km !
Sur bon nombre d'emplacements ça sent vraiment l'arnaque , tel qu'un 90 placé sur une route qui passe d'une voie à deux voies séparées du sens opposé par une glissière de sécurité -là où on peut doubler sans danger un tracteur ou un escargot- et quantité d'autres exemples !
De plus, l'interdiction des informations radar sur les gps est totalement contraire à la sécurité en général : au moins les dingues ralentissent à ces endroits s'ils sont réellement choisis pour leur dangerosité...
Je suis également outré que les FDO soient un jour autorisées à vérifier les contenus de nos gps, alors qu'ils auraient bien mieux à faire en contrôlant l'alcoolémie, la validité des permis, du contrôle technique, de l'assurance obligatoire et de l'application saine du code de la route (stop, lignes blanches et comportement responsable).

C'est mon humble avis de 'français moyen'.

Ami calmant

gerard férolles a écrit :Bonjour à tous,

De retour de Savoie, après un périple de 1300 km, j'ai eu le temps d'analyser les emplacements des radars fixes ... (encore tous signalés par mon gps).
Je passe maintenant l'essentiel de mon temps à vérifier que je ne suis pas en excès de vitesse...bien que je conduise 'très doux', c'est tellement facile de dépasser 55 dans un bled désert qui dure sur plus d'un km !
Sur bon nombre d'emplacements ça sent vraiment l'arnaque , tel qu'un 90 placé sur une route qui passe d'une voie à deux voies séparées du sens opposé par une glissière de sécurité -là où on peut doubler sans danger un tracteur ou un escargot- et quantité d'autres exemples !
De plus, l'interdiction des informations radar sur les gps est totalement contraire à la sécurité en général : au moins les dingues ralentissent à ces endroits s'ils sont réellement choisis pour leur dangerosité...
Je suis également outré que les FDO soient un jour autorisées à vérifier les contenus de nos gps, alors qu'ils auraient bien mieux à faire en contrôlant l'alcoolémie, la validité des permis, du contrôle technique, de l'assurance obligatoire et de l'application saine du code de la route (stop, lignes blanches et comportement responsable).

C'est mon humble avis de 'français moyen'.

Ami calmant

Bonsoir,
si par chez toi, ils ne connaissent pas ce qui est contrôle d'alcoolémie, chez nous, ils ne connaissent que ça, par contre le reste, ils semblent l'oublier
Depuis que j'ai eu mon permis en 66, j'ai toujours respecté le code, et toujours mis mes clignotants (je me pose une question: ils doivent être en option car plus personne ne les mets....), de tout ce temps je n'ai eu qu'un seul PV (un oublier de remplacer ma vignette d'assurance)
@+ Bricoleur315

Bonsoir,
En pays de Loire même constat pour les clignotants et les stops,il yà des coups de pieds au derrière qui se perdent.

bricoleur315 a écrit :

Bonsoir,
si par chez toi, ils ne connaissent pas ce qui est contrôle d'alcoolémie, chez nous, ils ne connaissent que ça, par contre le reste, ils semblent l'oublier
Depuis que j'ai eu mon permis en 66, j'ai toujours respecté le code, et toujours mis mes clignotants (je me pose une question: ils doivent être en option car plus personne ne les mets....), de tout ce temps je n'ai eu qu'un seul PV (un oublier de remplacer ma vignette d'assurance)
@+ Bricoleur315

Re' soir

Normal dans ton coin, même les tracteurs marchent au calva.

Ami calmant

gerard férolles a écrit :
Re' soir

Normal dans ton coin, même les tracteurs marchent au calva.

Ami calmant

Re,
Je sais j'en ais trop pris ....
Plus le droit
@+ Bricoleur315

bonjour a tous,

ayant fait la mise a jour de mon gps,les alertes radards ont ete effacees automatiquement.
ma question est: y a t-il un d'entres vous pouvant m'indiquer comment faire pour installer les zones de danger?
j'ai beau essayer je n'y arrive pas

merci d'avance pour vos reponses

cordialement

Eric

Bonjour et merci le lorrain,c'est bon à savoir:faut pas mettre à jour pour ne rien perdre.
On va attendre des jours meilleurs car je crois que ça patine un peu cette histoire de radars

bjr michel,

he oui en mettant mes cartes a jour,je n'ai pas vu la ligne "suppression de radars france"
tant pis pour moi,mais bon on verra!!!
merci a toi et bonne soiree

cordialement

Eric

Ré,
Pas vraiment spécialiste dans la question j'ai mis ce matin mon GPS TOMTOM ONE XL EUROPE à jour sur le site TOMTOM et coup de chance certainement, les radars sont restés,a savoir si tous le sont encore et je précise que je les avaient mis par TOMTOMX.
Donc affaire à suivre dont je ne maquerai pas de vous tenir au courant......................

bonsoir le lorrain
essaies ici
http://www.tomtomheaven.com/index.php/r ... vrier-2012
kenavo

re,

merci de l'info et bonne soiree a toi,je vais essayer demain

cordialement

Eric

bonsoir herald,
j'espere pour toi que tu les a encore mais si tu as fait une mise a jour complete,je pense qu'ils sont effaces
je souhaite me tromper

bonne soiree

Eric

Bonsoir Eric,
Losque je branche mon tomtom sur le micro la mise à jour se lance automatiquement en mapshare, on verra bien............