Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
quelqu'un a-t-il déjà monté dans son Camping-Car ( ou fourgon aménagé ) un frigo domestique ( en 220 volts ) alimenté par un convertisseur 12-220 ?
Merci !

bonjour,

cela est tout à fait possible à condition d'avoir ce qu'il faut derrière en alimentation ( batteries + solaire) puisque aujourd'hui des clims fonctionnent comme cela

bonjour,
bien sûr, il faut des Ah, mais cent fois moins que pour une clim !
faut-il un convertisseur pur sinus ?
@suivre

salut convertisseur pur sinus + panneau de 120w et batterie AGM 100AH c'est le montage d'un copain et pas de souci

Salut,

le seul inconvénient, c'est qu'il est branché en permanence, la batterie va souffrir si on ne roule pas ou alors il faut trouver une borne 220v, le mien en 12/220 et gaz est au poil, il me reste les ventilateurs à installer pour notre périple au Maroc (par précaution)
STS
Philippe

alain 30 a écrit : ↑mar. 11 sept., 2018 8:44 salut convertisseur pur sinus + panneau de 120w et batterie AGM 100AH c'est le montage d'un copain et pas de souci

Merci pour le témoignage !

Philo 500 a écrit : ↑mar. 11 sept., 2018 8:52 Salut,

le seul inconvénient, c'est qu'il est branché en permanence, la batterie va souffrir si on ne roule pas ou alors il faut trouver une borne 220v, le mien en 12/220 et gaz est au poil, il me reste les ventilateurs à installer pour notre périple au Maroc (par précaution)
STS
Philippe

Bonjour,
qui est branché en permanence ?
-- le convertisseur ? certains convertisseurs "dits intelligents" ne consomment rien quand ils ne sont pas sollicités;
-- le frigo ? oui, il est branché en permanence, mais le compresseur ne tourne, lui, que quand la température est descendue...
je ne vois vraiment pas ou se situe la différence par rapport à un frigo à compression 12V comme ceux qui équipent 90% des fourgons actuels.
Peux-tu développer ton raisonnement ? Merci !

alain 30 a écrit : ↑mar. 11 sept., 2018 8:44 salut convertisseur pur sinus + panneau de 120w et batterie AGM 100AH c'est le montage d'un copain et pas de souci

Bonjour,

Panneau de 120W et batterie de 100 AH, ça peut convenir à celui qui ne sort que d'avril à août ou à celui qui roule tous les jours.
Pour celui qui sort de septembre à mars et qui veut être stationnaire plusieurs jours de suite, à mon avis, ça ne fonctionne pas.

Donc attention : ce qui convient aux uns ne convient pas forcément aux autres.

Cordialement

Daniel

Bonjour , je songe de plus en plus à passer aussi au compression 220V vu les canicules répétées
Testé mon convertisseur 1000W sur mon grand frigo de maison ... En sécurité
Je cherche à le tester sur un table top

Autre difficulté sur ces mini frigos , en dehors de la taille , c'est que quasi tous maintenant ont le condenseur sur le côté !
Or il nous le faut à l'arrière
Visité plein de magasins , rien trouvé pour le moment pour remplacer mon Dometic à part un modèle sans partie freezer
Vais visiter electrodépot dans la semaine
@ chuivre

Bonjour, chez Boulanger il y a deux petits frigos qui, par rapport à la dimension, vont bien, dont un de leur marque de distri à moins de 200 euros;
le groupe froid est à l'arrière, techno cyclo-pentane. Pour le convertisseur, je pense qu'avec un bon pur-sinus en 2000W, ça doit le faire, mais je n'ai pas vérifié.

Poissard a écrit : ↑mar. 11 sept., 2018 16:13 Bonjour, chez Boulanger il y a deux petits frigos qui, par rapport à la dimension, vont bien, dont un de leur marque de distri à moins de 200 euros;

Bonjour , y suis passé mais pas vu , ou alors il fait plus que 46cm de profondeur ?
Aurais-tu la ref stp


re , si c'est celui-ci , le condenseur est sur le côté
https://www.boulanger.com/ref/8001273

Re,
le MINI RÉFRIGÉRATEUR ESSENTIELB ERM 65-45B1 de chez Boulanger fait:
LxHxP : 44.5 x 63 x 51 cm
Réfrigérateur Statique
67 L - 42 dB A+
Descendre sous 46 cm de profondeur, ça va être compliqué ! Je n'en connais pas beaucoup qui correspondent à ce critère ( ou Crit'Air ? HiHi )

rover17 a écrit : ↑mar. 11 sept., 2018 16:42

Poissard a écrit : ↑mar. 11 sept., 2018 16:13 Bonjour, chez Boulanger il y a deux petits frigos qui, par rapport à la dimension, vont bien, dont un de leur marque de distri à moins de 200 euros;

Bonjour , y suis passé mais pas vu , ou alors il fait plus que 46cm de profondeur ?
Aurais-tu la ref stp


re , si c'est celui-ci , le condenseur est sur le côté
https://www.boulanger.com/ref/8001273

Re,
qu'entends-tu par condenseur ? Pour moi, la partie "chaude", le groupe, est à l'arrière, en bas; sur les IndelB le groupe est derrière, mais en haut, et ça complique ( dans certains cas ) pour un bon refroidissement.

Francis67 a écrit : ↑mar. 11 sept., 2018 17:03 Re,
le MINI RÉFRIGÉRATEUR ESSENTIELB ERM 65-45B1 de chez Boulanger fait:
LxHxP : 44.5 x 63 x 51 cm
Réfrigérateur Statique
67 L - 42 dB A+
Descendre sous 46 cm de profondeur, ça va être compliqué ! Je n'en connais pas beaucoup qui correspondent à ce critère ( ou Crit'Air ? HiHi )

Re , merci :
https://www.boulanger.com/ref/8003414

Mais si tu regardes bien les photos détaillées , le condenseur n'est pas derrière , la photo est trompeuse , même sur place j'ai eu un doute mais c'est un fond plastique

Re,
et alors, il est ou ce condenseur ? un cyclopentane, c'est le même principe qu'un R134a ? juste le gaz qui change ?
il serait derrière l'étiquette avec le code barre ?

Poissard a écrit : ↑mar. 11 sept., 2018 17:13

rover17 a écrit : ↑mar. 11 sept., 2018 16:42

Poissard a écrit : ↑mar. 11 sept., 2018 16:13 Bonjour, chez Boulanger il y a deux petits frigos qui, par rapport à la dimension, vont bien, dont un de leur marque de distri à moins de 200 euros;

Bonjour , y suis passé mais pas vu , ou alors il fait plus que 46cm de profondeur ?
Aurais-tu la ref stp


re , si c'est celui-ci , le condenseur est sur le côté
https://www.boulanger.com/ref/8001273

Re,
qu'entends-tu par condenseur ? Pour moi, la partie "chaude", le groupe, est à l'arrière, en bas; sur les IndelB le groupe est derrière, mais en haut, et ça complique ( dans certains cas ) pour un bon refroidissement.

Re , c'est le radiateur qui évacue la chaleur , pour nos il faut qu'il soit à l'arrière mais maintenant , je ne sais pourquoi , ils sont sur le côté pour un table top , impossible à encastrer entre des placards ...

Re tous,

Une donnée primordiale a prendre en compte c'est la classe énergétique.
Plus elle sera haute et moins le réfrigérateur sera énergivore, mais le revers de la médaille, sera qu'il aura moins de contenance avec ses parois plus épaisses.
Je ne sais pas si tu le monde a compris le coup du "radiateur sur le coté", précision : il n'y a plus de grilles comme sur celles qu'on trouvait a l'AR, ce sont les parois qui servent de radiateur et bien sur il faut que l'air circule.


Gé

Francis67 a écrit : ↑mar. 11 sept., 2018 9:33

Philo 500 a écrit : ↑mar. 11 sept., 2018 8:52 Salut,

le seul inconvénient, c'est qu'il est branché en permanence, la batterie va souffrir si on ne roule pas ou alors il faut trouver une borne 220v, le mien en 12/220 et gaz est au poil, il me reste les ventilateurs à installer pour notre périple au Maroc (par précaution)
STS
Philippe

Bonjour,
qui est branché en permanence ?
-- le convertisseur ? certains convertisseurs "dits intelligents" ne consomment rien quand ils ne sont pas sollicités;
-- le frigo ? oui, il est branché en permanence, mais le compresseur ne tourne, lui, que quand la température est descendue...
je ne vois vraiment pas ou se situe la différence par rapport à un frigo à compression 12V comme ceux qui équipent 90% des fourgons actuels.
Peux-tu développer ton raisonnement ? Merci !

Bonjour,
j'ai sur le 4X4 un frigo à compression en 12 V sur 2 batteries, super pour le Maroc, il faut même faire attention de ne pas le mettre trop fort il congèle (j'en ai fait les frais la première année)
ce que je veux dire c'est qu'il consomme que de l'électricité pompée sur la ou les batteries, avec ou sans convertisseur, c'est la même chose, et même en l'ouvrant un minimum, il consomme pas mal ; donc il faut recharger les batteries régulièrement.
A moins que le paneau solaire ne sert qu'au frigo, mais sans beau temps c'est foutu, il faudra faire le tour du pâté de maison, ou des dûnes.

Ce n'est qu'une simple réflextion d'un baroudeur

Philippe

Bonjour,
merci à rover17 pour m'avoir fait découvrir certaines choses par rapport à l'achat que je n'envisage plus,
merci à moulino51 pour m'avoir appris la nouvelle architecture des frigos "table-top" actuels, incompatible avec ma configuration ( le frigo est dans une niche aérée à l'arrière bas,
merci à Raymond pour ses multiples explications qui me permettent d'avancer dans mes choix,
merci à philo 500 pour son expérience par rapport à l'autonomie;
en général, je bouge tous les jours, même si je ne vais pas loin, l'alternateur tourne toujours au moins une heure par jour
@ suivre...

Bonjour , je n'abandonne pas mes recherches mais je sors de chez But , de jolis table top à tarif intéressant ... mais condenseur de côté grrr
ils ont un 116 litres ok , mais trop grand
Peut-être en matériel Chinois ?
@ chuivre

Poissard a écrit : ↑mer. 12 sept., 2018 10:34 en général, je bouge tous les jours, même si je ne vais pas loin, l'alternateur tourne toujours au moins une heure par jour

Bonjour,

Le frigo à compression va te consommer autour de 20W en moyenne, c'est-à-dire en gros 40 AH par jour.
Si tu roules une heure, quelle que soit la puissance de ton alternateur, ça ne va pas recharger beaucoup ta batterie. Sur mon CC, une heure de déplacement recharge ma batterie de 5 à 10 AH maximum. Si c'est la même chose sur le tien, il te restera au moins 30AH à combler quotidiennement avec ton panneau solaire si tu n'as pas de branchement 220V.

Pour avoir 30AH solaire, sous la latitude de 45° et avec un panneau à plat, il te faut :
- au moins 100W de panneau entre le 7 avril et le 7 septembre.
- au moins 200W de panneau pour élargir à toute la période entre le 20 février et le 20 octobre
- au moins 300W de panneau pour élargir à toute la période entre le 27 janvier et le 15 novembre
- au moins 450W de panneau pour élargir à toute l'année

en supposant bien sûr qu'il fasse grand beau et qu'il n'y ait aucune autre consommation d'électricité (pas de télé), sinon il faut un peu plus de panneaux.

Le frigo à compression est le problème numéro 1 pour l'autonomie électrique en mi-saison. Il suffit de le savoir.

Cordialement

Daniel

Merci Daniel pour ces belles théories,
en pratique, j'ai toujours assumé mes besoins énergétiques, avec deux "vieilles" batteries acides bien fatiguées et un "pauvre" panneau photovoltaïque de 75 Watts qui a dix ans d'âge, et qui est géré tant bien que mal par un régulateur ( aux yeux bridés ) PWM.
Bien sûr, il ne faut pas ouvrir la porte du frigo toutes les 5 minutes, ni mettre à congeler le rôti qui sort du four ( je plaisante ) , mais ça passe bien !
Si je devais vraiment déployer une telle armada, j'irais au resto, il faut rester pragmatique ! Si le CC me coûte aussi cher que Relais & Châteaux, je choisis la deuxième option !
Je dirais même que, hormis le soucis temporaire de mon frigo ( qui sera, je l'espère, bientôt résolu ), je suis beaucoup plus serein qu'avec le tri-mixte que j'avais précédemment qui ne supportait ni la plus légère inclinaison, ni le vent dominant, malgré un entretien maniaque bi-annuel.
Cordialement, malgré que je ne partage pas complètement votre façon de voir les choses...

Salut Poissard,

dans mon 4X4 sur les pistes Marocaines, Alpes, Pyrénéennes ou dans les Carpates, ma glacière à compression ne bouge pas d'un poil, malgré tous les chocs qu'elle reçoit.
Une glacière avec un couvercle avec les bosses, les trous et le reste la porte ne s'ouvre pas.

Philippe

Bonsoir
Autre critère très important la classe climatique :

Les huit classes climatiques d'un réfrigérateur
La classe climatique figure sur la plaque signalétique située à l'intérieur du réfrigérateur. Il en existe huit.

N : classe climatique tempérée, qui correspond à une température ambiante comprise entre 16 °C et 32 °C.
SN : classe climatique tempérée élargie, pour une température ambiante comprise entre 10 °C et 32 °C.
ST : classe climatique semi-tropicale, pour une température comprise entre 18 °C et 38 °C.
T : classe climatique tropicale, pour une température comprise entre 18 °C et 43 °C.
SN-T : classe climatique tropicale élargie, pour une température comprise entre 10 °C et 43 °C.
N-T : classe climatique tempérée à tropicale, pour une température comprise entre 16 °C et 43 °C.
SN-ST : classe climatique subtropicale élargie, pour une température comprise entre 10 °C et 38 °C.
N-ST : classe climatique tempérée à subtropicale, pour une température comprise entre 16 °C et 38 °C.
https://refrigerateur.ooreka.fr/compren ... climatique

Si tu optes pour un convertisseur sans coupure automatique il en faut un télécommandable et modifier le frigo pour que le thermostat fasse démarrer le convertisseur.

Mon convertisseur pur sinus de 1500W demarre sans probléme un congel armoire de 150l, un frigo 2 portes de 220l voir mon message (le 26éme de la page 1) de cette discution
viewtopic.php?f=48&t=41671

Bonjour,
la classe N est "vachement" limitée: on est souvent sous 16° et au-dessus de 32° pourtant 95% des frigos ( y compris ceux destinés aux camping-car et au nautisme ) sont dans cette classe !
Alors que peut-on y faire ?

Hello,
ce que je voulais dire c'est qu'à HUIT CENT BALLES le morceau, "ils" pourraient nous "offrir" du matériel correspondant à notre usage !
pendant ce temps, pour 20% du prix, d'autres proposent des frigos "domestiques" de classe N/ST;
t'en a pas marre d'être pris, tout le temps, PARTOUT, au mieux pour une vache à lait, au pire pour un pigeon ?
Moi, oui, alors je l'exprime, n'est-ce pas le but d'un forum ( place publique ou tout le monde s'exprime ),
Bonne journée !

re
C'est le problème de tout ce qui est "estampillé camping-car",du papier à chiotte à la tv le prix prend systématiquement un coup de boost .

Hello !
la bouillie bordelaise ( c'est comme les toilettes sèches ) je ne tenterais même pas !
Par contre j'ai testé un ( un seul, pas deux ! ) bidon de "bleu" de chez Action, même en en mettant le double, il ne fait pas on boulot,
alors j'ai repris du vrai, de chez Thetford, je ne veux pas entrer dans les détails ( sauf si vous insistez ),
mais tout le monde s'en porte beaucoup mieux !
Chacun est libre, moi pour les WC, j'ai fini de m'emmerder ! ( oui, je sais, elle était facile )
Bon dimanche !

Bonjour

Dalton Raymond a écrit :tu vas dans les Vosges en hiver , m.... pas bon , fait moins 15 °, ............. le mien marche nickel de moins 15 à plus de 40 °

Dalton, il est équipé pour le pole nord question vêtements portés dans son fourgon.
Il me semblait que tu avais un chauffage à bord, parce que sans ça tu vas sentir mauvais au bout de huit jours sans te laver vu que ton réservoir EP il ne délivre plus d'eau.


Il n'en reste pas moins que si personne ne râle parce qu'on nous fournit des frigos de classe climatique N alors que nous sommes nombreux à fréquenter des pays où il fait souvent plus de 40° C, ben on aura toujours des frigos qui consommeront plus.
Sans compter qu'avec le réchauffement climatique, même à Bitche, le frigo marchera un peu moins bien que les années passées et que l''autonomie électrique de Dalton va diminuer !

Hello , la semaine dernière j'ai écumé les magasins d'électroménager avec mon mètre et mon crayon , Boulanger , But , Confo , Leclerc , Electrodépot , Darty et j'en oublie , en 50 de large ou moins , aucun avec le condenseur à l'arrière !
Par contre en 55cm , chez beko ça existe encore , 103 litres
Dommage car chez édouard et d'autres il font de petits 45cm en 85 litres , A+ , 43°C max , moins de 100€ , mais voilà grrrr ...
Alors ne sais , vais peut-être me retourner contre de l'occase , dommage quand même , vais cogiter ça pendant l'hiver
@+