Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Si vous achetez un panneau solaire flexible, c'est pour le positionner à même son support. Si vous devez lui adjoindre un support permettant de le ventiler, autant acheter un PS classique.
Cordialement

Re

Que fais-tu de la différence de poids, non négligeable ?
Même avec un support (mini) il y a un gain intéressant versus les panneaux solaires rigides.

pit38f a écrit : ↑ven. 26 avr., 2019 12:22 Que fais-tu de la différence de poids, non négligeable ? Même avec un support (mini) il y a un gain intéressant versus les panneaux solaires rigides.

Bonjour,
C'est un élément que je ne prends pas en compte. Si je choisis de monter une installation solaire je regarde uniquement le côté "productivité" car, l'objectif, du moins le mien, c'est bien d'obtenir le maximum de courant.
Pour le poids, il faut supprimer d'autres choses qui ne sont pas aussi essentielles que l'autonomie électrique. C'est un choix.
Par ailleurs, il semblerait d'après des retours d'expérience (voiliers) qu'ils durent moins longtemps.
Cordialement

radio6ulm a écrit : ↑sam. 27 avr., 2019 15:40... d'un autre coté doit on prendre en exemple (ce qui arrive souvent)le nautique en exemple? l'air marin est nefaste a tout , je crois pas que ça doit etre pris en consideration les effets en montage et en air marin sont bien differents

Re,
Certes, tu as raison mais ces PS souples ne sont pas fabriqués exclusivement pour un usage sur des bateaux.
Ceux qui ont investi dans ce type de PS nous dirons peut être comment ils se comportent dans le temps.
Cordialement

Re

Bien voir aussi qu'il y a PS souples et PS souples, je parle là de la résistance mécanique, et bien sûr il y a aussi la façon dont ils sont posés / fixés et les conditions qu'ils ont à supporter / affronter : en voilier ce peut être vraiment très violent au niveau du vent et des mouvements dus à la mer, et on ne peut pas s'abriter et encore moins s'arrêter avant d'arriver au port.

Pour ma part, les PS viennent d'être posés, je vous en dirai plus dans X années (je souhaite un X le plus grand possible : c'est bien connu quand on est content on ne va pas forcément le dire, on n'y pense pas !)
:-)

Bonjour
Y a t il un peu des retours sur l'utilisation de ces PS ?

Pour le support ventilé , avez-vous essayé de le coller sur du polycarbonate alvéolé ? ( ça résiste super aux UV et donc aux T° du soleil !)

Bonjour

Après 6 semaines de vécu avec des PS semi-flexibles (2 x 150 Watts crête), je suis très content, ça donne dès que le jour se lève ou presque
Ils sont ventilés, fixés sur des profilés en alu sur le toit du fourgon.
Ce sont des PS avec cellules Sunpower, à revêtement ETFE, légèrement gaufrés, ce qui doit améliorer un peu le captage des rayons solaires et il y a des diodes de by-pass pour limiter l'impact de l'ombre et les hot spots.



Je mettrai une photo plus précise dès que j'aurai un peu de temps

Salut Pit ! je me souviens de ton montage , présenté sur un autre site ! mais dans mon cas la configuration est différente car je veux le placer sur une partie courbe à l'avant et dont une partie est dans le vide ( couverture d'un lanternau condamné ! D'autres avis ?

pit38f a écrit : ↑dim. 14 juil., 2019 9:30 Après 6 semaines de vécu avec des PS semi-flexibles (2 x 150 Watts crête), je suis très content, ça donne dès que le jour se lève ou presque
Ils sont ventilés, fixés sur des profilés en alu sur le toit du fourgon.
Ce sont des PS avec cellules Sunpower, à revêtement ETFE, légèrement gaufrés, ce qui doit améliorer un peu le captage des rayons solaires et il y a des diodes de by-pass pour limiter l'impact de l'ombre et les hot spots.

Bonjour,

Est-ce que tu peux, s'il te plaît, m'indiquer comment tu as procédé pour les fixer sur les profilés en alu ?
J'avais prévu d'acheter ce type de panneaux "Back Contact 2x150w à revêtement ETFE" mais ASE-energy ne les commercialise plus !
Ils ont été remplacé par des panneaux monocristallin iGreen.
Je pense que je vais me laisser tenter pour un montage de 2X150 iGreen en série sur mon MPTT EPEVER 30A.

Cordialement

Bonjour
Ca y est , mon flexible 120 W est collé au Sika marine sur le support polycarbonate de 10mm , les alvéoles sont dans le sens du roulage , donc l'air va s’engouffrer dedans et refroidir en principe le PS , travail minutieux pour le collage et que les tubulures n'aient pas de traces de colle !

Bonjour,

C'est une bonne idée le polycarbonate, c'est ce que je pense mettre, si je me décide sur l'achat, mais collé avec du double face..
C'est de ce type ?

Cordialement

Re, là c'est du 16mm que tu montre et doubles alvéoles , moi j'ai utilisé du 10 un seul étage d'alvéoles , mais c'est un bon choix aussi , juste un peu plus épais ! mais c'est très léger en tout cas !

Re,

Je n'avais pas fait attention à l'épaisseur de celui qui est sur le lien. Mon choix ce portera certainement aussi sur du 10 mm d'épais.
Par contre "les alvéoles dans le sens du roulage" tu n'as pas peur d'avoir trop de prise au vent !

Re, non , au contraire l'air s'engouffrera (circulation d'air ) , à mon avis , pour refroidir . Seul inquiétude à voir dans le temps s'il ça fait pas un bruit , sifflement , et que ça s'encrasse pas avec les bestioles ! en tout , pour l'entretien je peut envoyer de l'air ou de l'eau sous pression depuis l'arrière pour nettoyer les alvéoles...

Bonjour,
Je pense qu'en roulant, le PS ne charge pas grand chose, l'alternateur prenant le dessus et par conséquent son refroidissement n'a que peu d'importance. Par contre à l'arrêt, que les alvéoles soient dans le bon sens ou pas....
Le jour où il faudra décoller tout cela du toit, cela risque d'être laborieux par rapport à un montage classique. Quant à coller avec du double face, là c'est un peu olé olé à mon avis. Je préfèrerais autant utiliser du ruban auto grippant autocollant de 5cm de large env.(scratch).
Le problème avec ce type de ruban ou le double face c'est que par les chaleurs que l'on connait actuellement en été, la colle de ces supports fond et le support se décolle.
Cordialement

Bonjour
Très bonnes remarques ! Mais même s'ils ne chargent pas en roulant , c'est noir et ça chauffe...
Pour le collage , je ne voulait pas prendre le risque de voir décoller et s'envoler mon PS et s'il fallait le décoller un jour , j'utiliserais de la corde à piano !

bleusideral a écrit : ↑mar. 30 juil., 2019 21:40 Re, non , au contraire l'air s'engouffrera (circulation d'air ) , à mon avis , pour refroidir . Seul inquiétude à voir dans le temps s'il ça fait pas un bruit , sifflement , et que ça s'encrasse pas avec les bestioles ! en tout , pour l'entretien je peut envoyer de l'air ou de l'eau sous pression depuis l'arrière pour nettoyer les alvéoles...

Bonjour à tous,

Idéal pour les guêpes, frelons asiatiques ou autres...
Mais il sera toujours temps de boucher au sika ?

Ami calmant

Re

Et je pense que les guêpes et autres bestioles ne font pas leur nid dans un endroit plein de courants d'air, vu qu'un CC c'est fait pour rouler !

Re
Je vais vite vous les karcheriser vos guêpes hahaha ! Mais à mon avis elles vont griller avant avec le PS

Re

Ben, on n'a pas encore pu arrêter le soleil, donc, les PS, ils vont travailler et chauffer.

Bonjour
Oui , c'est vrai qu'ils sont collés d'habitude , mais j'ai vu des retours en entrepôt , là où j'ai acheté le mien ( je peux donner l'adresse en MP ) , de PS souples collés qui avaient eu une défaillance . Inutile de dire dans l'état où ils se trouvaient après un vigoureux décollage !! C'est pour cela que je préfère mon montage
Le mien est garantis comme beaucoup , mais au moins même en l'achetant près de chez-moi je peux l'échanger facilement , du coup chez Ali ou autre via internet , je ne sais pas ce qu'ils valent , même si en principe je sais bien qu'ils viennent du même pays !

Bonjour,
J'ai découvert récemment une petite société française qui montre une bâche-panneau-solaire qui se déploie toute seule... sur une petite voiture :

Le tout présenté (en anglais!) ainsi :
https://electriccarsreport.com/2020/07/ ... batteries/
Bon, ça fait un peu "premier avril",mais imaginez que dans quelques années, en arrêtant votre CC il y aura peut-être une belle animation comme ça qui vous bâchera le camion en mettant toutes les batteries en charge ;-)
Hervé

Re
J'ai cru à une séquence de James Bond 007 un instant
Enfin , pourquoi pas effectivement dans un avenir proche sur un CC , quand les PS souples seront au point !

Bonjour,comme le sujet est relancé je redonne mon opinion. Enfin sur ce que j'avais écris sur les panneaux flexibles, j'ai fini par les appliqués en série meilleurs rendement et batterie monté en série pour fonctionné en 24 volt. Mais puissance toujours en dessous de mes espérances, la différence est seulement de quelques ampères sinon plus sensible à la lumière. Ce dernier projet ne sera la solution pour rechargé! Sinon que tenir les accus en forme!

Bonjour à tous.
Tout nouveau sur ce forum, je me permet de vous faire un retour sur mon expérience, ainsi que vous donner mon avis
-Tout d’abord pour une installation fixe sur le toit, privilégier le rigide, c'est une garantie de tenue dans le temps. Utiliser les panneaux souples appoint.
-Ensuite je suis adepte du 12 volts, avec dans mon cas, un panneau de 80 w et un de 100 w en parallèle. Malgré une perte de 10-15% dans le cas de fort ensoleillement, je trouve deux gros avantages à ce principe.
1-Si un panneau se trouve à l'ombre, buisson ou parabole, par exemple, il y a toujours production de courant
2-Comme dit précédemment, utiliser des panneaux souple en appoint dans 2 circonstances, ce que je fais couramment : lorsque la luminosité est faible, en hivers ou en été par temps de pluie, ou en été avec le camping car bien planqué à l'ombre.
Je sors mes 2 panneaux souple de la soute, et jeles installé à quelques mètres du camping car. Je les branche sur une prise polarisée (impossible d'inverser +et- )

Salut,

Denis25 a écrit : ↑mar. 05 sept., 2023 14:42 1-Si un panneau se trouve à l'ombre, buisson ou parabole, par exemple, il y a toujours production de courant

En série aussi.
Je viens de faire le test avant que les arbres du voisin m'emmerdent...

Ma batterie est full, la production solaire est à 0.



J'ai allumé mon convertisseur + frigo 200W pour stimuler la charge. Charge réduite vu que la batterie est presque plein A garder en tête!
Deux panneaux, un 115Wc (dit 12V) vieux de 15ans + un 250Wc (dit 24V) soit 365Wc en séries sur un MPPT 100/30 Victron et batterie Lifepo4 200Ah.



Après quelques minutes la charge commence.



Je rappel que la batterie est pleine mais quant même 180W.
J'ai totalement couvert le panneau 115Wc.



La production chute à 126W.



Puis couvert le plus possible le 250Wc (bras trop courts )



Ça chute à 43W.



Voila pour le test, en situation réel les panneaux ne sont jamais totalement dans l'ombre (sauf à se garer sous les arbres...)

Le montage en // ne m'intéresse pas et voici pourquoi.



Le régulateur est aussi très important!

Bonjour. Bien plus pratique de les avoir monté à produire que de les avoir en tiroir! Ils ne sont pas de trop! quand on pense aux ombres, nuages, etc. Et peuvent être disponible en cas de casse (grêle, arbre,etc.) Toujours est il que même si un panneau de 120watt équivalve à un de 100 en rigide, il a ses avantages de poids et permet les endroits galbés. Maintenant joué avec, j'aurais trop peur de cassé la structure par une pliure malheureuse. Mai il en existe avec d'autres caractéristiques, mais ne dure pas longtemps, très cher réservé à l'armée et expédition. (Peut être ce modèle...)

Salut camarade,

Artifex a écrit : ↑mar. 05 sept., 2023 16:09 Bonjour. Bien plus pratique de les avoir monté à produire que de les avoir en tiroir! Ils ne sont pas de trop! quand on pense aux ombres, nuages, etc. Et peuvent être disponible en cas de casse (grêle, arbre,etc.) Toujours est il que même si un panneau de 120watt équivalve à un de 100 en rigide, il a ses avantages de poids et permet les endroits galbés. Maintenant joué avec, j'aurais trop peur de cassé la structure par une pliure malheureuse. Mai il en existe avec d'autres caractéristiques, mais ne dure pas longtemps, très cher réservé à l'armée et expédition. (Peut être ce modèle...)

J'ai rien compris

Re-Bonjour
Dans tous les cas, chacun adapte son installation à ses besoins, suivant sa façon de voyager.(j'en connais qui n'ont pas de panneau et fonctionnent sur 220 et alternateur).
Perso, je suis de sortie en toute saison, environ 7 mois dans l'année, 500 w de charge et décharge par jour, par tous les temps. Branché au 220 un jour sur 20, quand je suis au camping, pour raison de laissive à faire.

Re,

Denis25 a écrit : ↑mar. 05 sept., 2023 16:48 Dans tous les cas, chacun adapte son installation à ses besoins, suivant sa façon de voyager.

Moi je suis pleinement satisfait de mon installation qui match bien avec mon usage. (en toutes saisons)
Mon intervention n'a pas pour but d'imposer quoi que ce soit mais juste partager (comment que je fait) avec des tests réels et pas juste des théories ramassées sur internet.
A chacun de trouver ce qui lui convient le mieux. Y en a mêmes qui s'emmerdent à sortir et placer/déplacer des panneaux pliants toute la journée... Mais si ça leur convient? Ben moi ça ne fait pas un deuxième trou de XXX