Forum de campingcar-bricoloisirs

Hello !

Voici les photos de notre CC

Fiat Ducato 1.9 TD de 1996
Cellule Bürstner
6 places - 6 couchages (dont un lit fixe à l'arrière)
Poids 3100 KG

bonjour vivi belle bete et pas de surcharge

Waow !

Nous avons exactement le même, mais sur J5 2.5 de 1990

Ghazette a écrit :Waow !

Nous avons exactement le même, mais sur J5 2.5 de 1990

Ah ouais ! Excellent !

Pas de surcharge ?

Ben ché pas .....

Premier voyage terminé ... Bilan :

OUAHHHHHHHHHHHHHHH

On repart dans quelques jours ! Sans les enfants Yepaeh !

Vous voulez des photos ?

Vivi_SFC a écrit :Premier voyage terminé ... Bilan :

OUAHHHHHHHHHHHHHHH

On repart dans quelques jours ! Sans les enfants Yepaeh !

Vous voulez des photos ?

Bonjour,

Et comment ! bien sur qu'on veut des photos :p

Bonjour,

Comme vous avez pu le voir plus haut nous avons acheté il y a environ 1 an un camping-car avec un porteur Fiat Ducato 1,9 td et une cellule Bürstner.
Depuis nous avons un peu bourlingué avec, et tout se passe pour le mieux (on a fait environ 4000 kms depuis l'achat).

J'aurais juste une petite question à poser aux habitués éclairés de ce forum.

Voilà:

Mon CC est de 1996 et totalise à ce jour 87000 kms.La courroie de distribution a été changée en 2003 à 52000 kms.
J'aurais juste voulu savoir si d'après vous je ferais mieux de changer à nouveau cette courroie avant de partir cet été,ou si c'est plutôt inutile.
En effet depuis le premier changement le moteur n'a parcouru que 35000 kms,mais ça fait quand même bientôt 7 ans.

Merci pour vos éventuelles réponses.

Salutations


Christophe de Carouge en Suisse.

bonsoir. la sagesse dit que oui et tu auras l esprit tranquil je crois que c est 5 ans ou x km suivant le moteur

bonsoir,

par securité il vaut mieux le faire peut importe le kilometrage mais au bout de 5 ans c'est recommandé

A+

Ok merci c'est bien ce qu'il me semblais.
Hélas cela risque de faire un peu mal à mon porte monnaie,mais bon ça coute quand même moins cher qu'une remise en état du moteur après une casse de courroie.

Chris_SFC a écrit : ça coute quand même moins cher qu'une remise en état du moteur après une casse de courroie.

c'est clair, ce moteur fait partie de ceux qui cassent beaucoup de pièces sur une rupture de courroie.

José Bigorneau a écrit :

Chris_SFC a écrit : ça coute quand même moins cher qu'une remise en état du moteur après une casse de courroie.

c'est clair, ce moteur fait partie de ceux qui cassent beaucoup de pièces sur une rupture de courroie.

Merci à tous pour les infos,je vais envisager ce changement de courroie avant l'été.

Bonjour à tous,

Ben voilà avant les vacances j'ai fait faire le gros service de notre camping-car, soit :

Vidange
Remplacement des filtres à air, mazout et huile
Vérification des niveaux
Contrôle de la pression des pneus
Vidange de la boite de vitesses
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacement de la courroie d'alternateur
Divers contrôles style supports moteurs,freins, échappement etc...

Le tout m'a couté 1500 francs Suisses soit environ 1000 euros.
Je trouve le tarif correct surtout qu'en plus mon véhicule a été lavé de fond en comble.

Voilà je pense que je peux partir tranquille, reste le plus dur.......attendre 1 mois !

Salutations à tous depuis la Suisse et peut-être à bientôt sur les routes.


Christophe

Bonjour,

La sagesse de votre démarche va vous laisser l'esprit tranquille pour vos prochaine vacances. Votre est superbe. A bientôt sur les routes

PetitMcLouis a écrit :Bonjour,

La sagesse de votre démarche va vous laisser l'esprit tranquille pour vos prochaine vacances. Votre est superbe. A bientôt sur les routes

Merci pour les compliments !

En effet notre cc bien que n'étant pas tout jeune (1996) nous plait beaucoup.
Il a peu de kms (87000) et est très fonctionnel.
Le seul reproche que je pourrais lui faire est que le moteur manque de puissance pour un véhicule aussi lourd, mais bon en vacances on est rarement pressé !

A bientôt,
cordialement


Christophe.