Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir,

la plupart des portes-motos ont une barre transversale pour la fixation du deux-roues.

Voici un autre systeme qui equipe mon porte-moto pour fixer un scooter:

http://yoopix.org/photo/1/108665-rollerbefe.jpg

un systeme presse le plancher du scooter avec le levier special qui en meme temps agit sur les 2 suspensions pour eviter les a coups provoquees par les " nids de poules...
La plateforme en alu possede en outre 6 anneaux pour fixations supplementaires, mais pas reelement necessaires d´apres le constructeur.

pour info,

duc

bonsoir,

http://yoopix.org/photo/1/139659-dscf0255_r.jpg

sous cette photo de mon cc. l´on peut mieux voir ce porte moto en alumium ( 35 Kg )avec le scooter de 125cc.( 110 Kg )
La fixation principale est a voir sur le plancher du scooter avec un système ayant pour effet:
-la fixation du scooter
-de plus ,avec un levier réglable l´on peut régler la force agissant sur les amortisseurs du scooter, ceci pour éviter les a-coups.
-une petite courroie au levier du frein AV bloque le scooter.
Pour plus de sécuritée une sangle fixe le scooter en plus a l´AR, mais pas nécessaire d´aprés le constructeur.

Ce porte scooter est prévu pour porter 180 Kg, mais le controle technique l´a délesté a 140 Kg pour raison de limite de charge de l´essieu AR.du porteur

cordialement,

duc

Bonjour Duc,
Et bien voilà j'ai franchi le cap du scooter sur un porte moto ( Mikro Sawiko).
Donc j'ai rencontré le problème de fixation plus ou moins bien faite, aussi je m’intéresse à ce modèle de fixation.
Malheureusement les liens vers les photos ne sont plus actifs.
Pourrais-tu m'en dire plus: marque, référence... c'est pour fixer un Piaggio fly 125.
Merci encore pour ton aide et ta présence permanente sur le forum.
Meg

Bonjour,
J'ai un peu modifié le mien !




Je précise que le bouton rond du verou n'est plus actif !!

Bonjour,
Merci pour ces photos, mais j'avoue être encore un peu perplexe, je vais
laisser reposer et reprendre ce soir.
A vrai dire j'attendais les images du système qui appuie sur le plancher du scooter pour le maintenir.
J'ai retrouvé les photos dans un autre message, reste à savoir si ce système existe toujours et où?
A+
Meg

Bonsoir,
C'est vrai j'ai pris mon temps....
J'ai enfin compris l’intérêt de la barre et du verrou, astucieux et pratique.
Je ne sais pas encore comment mais je crois que je vais exploiter l'idée.
Merci encore.
Meg

bonjour,

important est que le scooter soit " compressé " dans sa suspension.

http://up.picr.de/19778505tm.jpg

Cela évite les " coups de raquettes " lors d´un passage sur un ralentisseur p.ex.
Sur mon 1er cc, avec un porte moto "normal ", les amortissers AR du porteur étaient morts a 25.000 Km

A+

duc