Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,
Sur mon intégral de 2019, j'ai le revêtement peinture qui commence à cloquer et s'écailler sur
les encadrements des portes (soute, gaz...etc) ainsi que sur les charnières.

Pensez-vous que l'on puisse déposer tous ces éléments pour les faire décaper et thermolaquer ??
La dépose me parait bien difficile

Merci d'avance pour votre aide.

Re
Tu pourrais mettre des photos des fixations ?

Bonjour

@ Fabrice
Je mets quelques photos (essentiellement les charnières)
mais on voit bien les "boursoufflures" du laquage...

Re
C'est l'ensemble des charnières et fixations que je voudrais voir pour comprendre le démontage
Il est clair qu'il te faudra bien décaper cette peinture cloquee

bonjour j ai eu le meme probl7me sur mon LAIKA kREOS DE 2019 ,mes bas de caisse et charnières étaient boursouflées ,car en produit non ferreux ,
les peintures utilisées par le fabricant ne sont pas faites pour ses supports ,j ai fait pour les bas de caisses un décapage en aérogommage et peinture avec appret spécial alu ,pour les charnières ,je les aies emmenées pour les thermolaquer
bonne journée

Bonjour à tous.
Problème bien connu dans le nautisme et les piscines, c'est le phénomène d’électrolyse ou corrosion galvanique. Pour parer il est installés des blocs de protection sur les bateaux en aluminium et les piscines, choses impossible à faire sur les cadres des baies, portes et bas de caisse de nos camping car. Il me semble que des peintures spéciales existent, en vente chez les shipchandlers.
Mais bon courage pour rattraper tout ça.
Bonne fin de semaine.
Bard.

hello,

phénomène d’électrolyse, j’ai eu cela sur mon Rapido 896F de 2020 il y a 3 ans et Rapido l’a pris en charge, effectivement c’est un problème connu chez les fabricants et vendeurs.

Bonjour à tous

Merci pour vos avis et idées.
Les charnières sont en acier, pas de soucis, je les ferai thermolaquer. (elles sont rivetées sur le cadre)
Par contre encadrement de porte et porte elle même, il faut que je dépose l'isolant de porte
pour pouvoir décaper, poncer et le traiter avec les produits "bateau" que vous m'indiquez,
je doute d'un résultat satisfaisant sans démontage et mise à nu du profilé.

C'est là que je ne vois pas comment démonter tout cela... Pas de vis ni rivets (ou probablement sous le joint)
On verra. Merci encore. Je vous tiendrai au courant de la suite.