Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

Le verrouillage centralisé de mon camping-car ne ce fait plus avec la télécommande, ni en automatiquement.
Lorsque que je l'actionne, j’entends un déclic dans la boite à fusible, mais rien ne se passe ?
J'ai démonté les deux servomoteurs de la porte conducteur et de la porte cellule, pour les contrôler ; celui de la cellule fonctionne et claque bien, celui de la porte conducteur fonctionne, mais claque un peu moins fort.
Je n'ai trouvé aucun relai en dehors de la boite à fusible, et le fusible d’ouverture porte est ok.

Avez-vous déjà eu ce problème ?

Bonjour à tous

Concernant la porte cellule dernièrement j'ai vu un post sur le non fonctionnement cela était dû à un coupure d'un fil dans le contact bas entre montant et porte

Re,

J'ai vérifié les fils et je n'ai rien remarqué d'anormal !
Mais je regarderai de nouveau

Re,

Il faut surtout vérifier la continuité des fils depuis les contacts jusqu'aux moteurs

Bonjour,

Le Surzurois a écrit : sam. 22 mars, 2025 14:26 Concernant la porte cellule dernièrement j'ai vu un post sur le non fonctionnement cela était dû à un coupure d'un fil dans le contact bas entre montant et porte

Bien vu, j'avais vérifier les fils de la porte conducteur sans rien voir, mais pas les fils de la porte cellule. Et en enlevant la gaine voici le résultat :
Deux fils sont coupé dans la gaine !
En 2017, j'avais déjà ressoudé le fil vert, mais vu l'état actuel et son emplacement, il va falloir que le remplacer.
Mais pas simple, les fils sont pris dans la mousse de la porte

Bonjour à tous,



Le post que j'avais vu la coupure était derrière un contact de porte bas bien invisible les manœuvres incessantes d'ouverture et fermeture de la porte cellule n'arrangent rien

Ce qui m'interroge, qu'à cet endroit les câbles soient très courts même tendus à l'extrême alors que partout dans le CC des longueurs de câbles inutiles font foison

Ou sont passés les ingénieurs?

Bonjour à tous !

Notre CC est un 716 profilé, mais ce problème de connexion de la porte cellule est répétitif malgré que nous ayons des contacteurs de porte. Cette année comme tous les 2 ans, nous avons fait remettre les fils dans ces connecteurs qui à cause des vibrations de la route et surtout une mauvaise conception de cette liaison se détachent et plus de fermeture de la porte cellule par la commande automatique (clé). Cette chose est vicieuse car les portes Fiat se ferme mais pas la cellule et bien sûr sans vous en prévenir ! Entre ce défaut et la mauvaise peinture du porteur Fiat, notre Pilote est plutôt fiable.
Dom

Re,

Pour pouvoir accéder aux fils, j'ai du faire un trou à la scie cloche dans le bas de la porte, et creuser la mousse jusqu'aux fils. "Je le boucherai par la suite avec un couvercle rond de boite de dérivation"
Comme on peu le voir sur cette photo, les fils sont bien noyé dans la mousse, et la gaine s’arrête à cinq centimètre de sa sortie, mais le diamètre de celle-ci ne permet pas de remplacer un fil.
"Bravo aux concepteurs de cette porte" Comme le fil vert était aussi rompu avant la soudure de 2017, et que c'était à raz de la sortie porte, je n'ai pas eu d'autre solution que de mettre ce type de connecteur. Maintenant, le verrouillage et le déverrouillage électrique fonctionne bien sur la porte cellule, mais toujours pas sur la porte conducteur.
Le servomoteur est peut-être trop faible, il va falloir que je re-démonte la porte, afin de vérifier si il fonctionne à vide.

Re,

Voilà un post efficace qui pourra servir à d’autres

Re,

Je n'ai pas trouvé grand chose sur ce type de panne, alors si ça peut aider, c'est tant mieux

Bonjour,

C'était trop beau, en re-démontant l'habillage de la porte conducteur, pour vérifier le servomoteur, au premier essai il a fonctionne à vide, puis plus rien..
Idem sur la porte cellule, qui ne se verrouille plus en électriquement

J'ai recontrôlé les fils, sans trouver d'anomalie, et dans le doute j'ai décidé de changer tous les fils de la porte, sans plus de succès
Mais maintenant j'aurai suffisamment de longueur en cas de nouvelle coupure.

Pour passer les nouveaux fils, j’ai confectionner un grand foret, pour faire un passage dans la mousse, du servomoteur jusqu’au bas de la porte

Bonjour,

Apprès avoir fait un passage de Ø12, j'ai changé tous les fils de la porte cellule. Je les ai remplacé par des fils beaucoup plus fin, que je pourrai changer facilement si nécessaire. Pour la porte cellule, c'était le servomoteur qui était trop faible, j'ai d'abord voulu changer le moteur interne du servo ; mais celui que j'avais commandé chez Ali, ne fonctionnait pas. Après le rembourcement, j'ai trouvé et commandé un servomoteur sur Ali, qui correspondait à la taille, et avec le même nombre de fils que celui d'origine. Que j'ai du adapté au vis de fixation et au branchement d'origine Le verrouillage des deux portes fonctionne enfin ..

Bonjour à tous,

Merci pour le retour et le reportage Photos

Bonjour.

Un sacré chantier de patience pour trouver le pb. J'imagine même pas le temps facturé en garage
Ca a du bon d'être bricoleur et ingénieux

Bonjour,

Ça a pris du temps pour trouver les pannes, démonter et réparer, mais ça ne pas coûté trop cher

Re.

A oui, incroyable les prix qu'ils pratiquent
La rapport prix/qualité/durée de vie est plutôt pas mal. Juste les délais de livraison un peu plus long que d'autres plateformes, mais si on est pas trop pressé...

Perso, j'ai commandé des ampoules LED pour changer certaines et avoir un petit stock d'avance. 8 pièces chez eux au prix de 2 en GSB. Juste il y a 15 jours de livraison.

Re,

En effet, ils ont des prix très intéressant, les délais varies entre 10 et 15 jours, c'est supportable lorsque l'on du temps