Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,
Je me décide à faire une demande car après avoir parcouru tous les sujets je n'ai trouvé de solution à mon problème.
Lors de la préparation d'un périple vers La Bourboule j'ai branché mon camping car sur le 220v 48H avant mon départ.
Arrivé à destination (environ 4h de voyage) je me suis aperçu que mon frigo Dometic RMD 8505 était peu froid, les aliments mis congelés dans le congélateur commençaient à se ramollir. Je me suis branché sur le 220v et la température est restée trop élevé , 10° dans la partie frigo et 5° dans le congélateur après 24h de branchement. Température extérieur 10° le matin et 32° l'après midi.
J'ai essayé de me mettre sur le gaz et là pire encore, 16° dans le frigo et 8° dans le congel.
La flamme est bleu avec la partie haute légèrement jaune sur environ 1cm.
J'ai amené le camping car à mon retour en août dans un atelier officiel Dometic à Bernis 34 (pour ceux qui connaissent).
Il m'a changer l'allumeur complet avec son gicleur, nettoyer la cheminée, refait le cordon de pâte thermique derriére la partie métallique à l'intérieur du frigo. mais toujours le même problème.
Donc tout fonctionne hormis qu'il n'y a pas de froid avec le gaz et que la température est trop haute sur le 220v.
Au vue du nombre de commentaires à propos de ce modèle de frigo, je comprends que c'est une m....e.
Donc si quelqu'un a déjà solutionné ce soucis...
Merci d'avance pour vos commentaires et solutions.
Bonne journée.

Bonjour,
dis comme ça, je pencherais pour un problème de sonde de température.
Bon courage.
YANN

Bonjour,

Pas de froid sur les 3 sources c'est très probablement l'agrégat bouché.
Si après quelques heures de fonctionnement il est brulant en haut et froid en bas, ne cherche pas plus loin!
La solution est de vibrer la tuyauterie pour casser le bouchon. Fait il y a quelque année et ça a bien fonctionné.

YacLan a écrit : jeu. 16 janv., 2025 11:02 Bonjour,
dis comme ça, je pencherais pour un problème de sonde de température.
Bon courage.
YANN

Re,
Bonjour,
Merci pour le retour,
Il y a un moyen de la tester ?

Re,
Il faut la (les) trouver et passer un coup de bombe froid dessus je pense.
Sinon, le truc de Malcombass est bien sûr à envisager aussi.

Malcolmbass a écrit : jeu. 16 janv., 2025 11:09 Bonjour,

Pas de froid sur les 3 sources c'est très probablement l'agrégat bouché.
Si après quelques heures de fonctionnement il est brulant en haut et froid en bas, ne cherche pas plus loin!
La solution est de vibrer la tuyauterie pour casser le bouchon. Fait il y a quelque année et ça a bien fonctionné.

IMG_20220506_140616.jpg
IMG_20220506_140625.jpg

Re,
Bonjour,
Merci pour ta réponse rapide,
Je vais le remettre en fonction et voir la température,
Je le fais sur le 220v ?
Les photos de la visseuse, c'est de cette manière que tu as fais ?

YacLan a écrit : jeu. 16 janv., 2025 11:52 Re,
Il faut la (les) trouver et passer un coup de bombe froid dessus je pense.
Sinon, le truc de Malcombass est bien sûr à envisager aussi.

Re,

Un coup de bombe de froid ? Je ne comprends le pourquoi

Re,

Actuellement il y a 4° dans le camping car

Re,
tu mets ton frigo en route sur gaz alors qu'il est chaud, donc le gaz se met en route.
Tu passes un coup de bombe sur le capteur et tu regardes si le gaz se coupe bien (i.e. passe en veille) ou pas.

Re,

Oui en 230V c'est bon aussi.
Tourne vis à manche carré sur la visseuse, madame n'a pas voulu me prêter son jouet vibrant

Re,

Ok je fais tout ça et je vous tiens informé.
Merci.

Salut,
Juste une question car nous sommes en hiver et il fait froid voire très froid dans le Massif Central.
As-tu monté les obturateurs sur les grilles ? Quand la T° tombe sous les 6 à 8° il faut les mettre car sinon le frigo sera incapable de distiller l'ammoniac et ne fonctionnera pas .
obturateur

Ce frigo cité fonctionne très bien , nous avons le même depuis 15 ans, il fait du froid dans toutes le circonstances même en Grèce par 40° (avec l'aide des ventilateurs quand même) .
Il a marché pendant 15 ans et a eu une panne de carte mère cet été : recherche de panne / MO / échange de la carte : 270 € ; en 15 ans , c'est acceptable

Re,

Bonjour,
Merci pat pour ta réponse.
Le problème a été rencontré en juillet et août 2024 à La Bourboule, actuellement je suis chez moi dans l'Hérault.
Évidemment on n'a pas la même température ici.
A plus.

Re,
En test depuis 11h30 ce matin sur le gaz.
Voici un résultat après 3h30 de fonctionnement.
Une photo vaut toutes les explications :

Salut .

Du temps où j'avais des frigos trimixte qui merdaient , je les démontais , sanglé à l'envers dans la benne du pickup et une bonne demi heure de off road , laissé à l'envers 24 heures , puis 48 h à l'endroit avant de le remettre en place . J'ai du en sauver 3 ou 4 comme ça .
Depuis , je suis passer au compression , plus de souci .

Re,

Bonjour,
Quel est est ton modèle de frigo à compression ?
Je l'ai sorti du CC et je l'ai mis à l'envers, j'ai entendu un glouglou.
Je l'ai remis à l'endroit et re glouglou.
Actuellement il est à l'envers.
10mn plus tard je passe à coté et j'entends de nouveau quelques glouglous.

Re

INDEL CRUISE .
Pour ce qui est de ton glouglou , je pense que ton circuit est partiellement figé , renverse le encore plusieurs fois en la tapotant .

Re,

Y a pas de circulation de chaleur dans l'agrégat = bouchon!
Essaye avec le 230V des fois que ça serait "aussi" un problème de bruleur?

Re
Je suis d'accord avec Michel et d'autres, problème de bouchon, mise à l'envers du frigo si pas de résultat avec le vibromasseur, euh vibrateur de Michel
Fini ces problèmes pour moi, je viens d'installer cet aprem le compression Thetford

bonjour, j'ai eu ce soucis sur mon frigo dometic RML 8555 il y a 3 ans ... c'était l'agrégat en cause, mis chez 1 réparateur agrée a proximité de chez moi, en premier il a sorti le frigo et mis a l'envers 48 H repositionner normal dans son atelier et mis en service sur les 3 énergies et pas d'amélioration
du coté froid ,verdict c'est l'agrégat ,je l'ai remplacé par 1 Thetford tri-mixte 4150 qui fait 1 très bon froid (toujours régler sur 4 en auto)et qui me convient bien, la même dimension que dometic en H et L mais 1 peu moins profond donc perte de volume 1 peu, ce qui laisse plus de volume d'aération et de circulation a l'arrière du frigo ce qui est 1 plus pour de meilleur performance...par contre si un jour je rencontre encore ce genre de soucis d'agrégat je partirais sur 1 frigo a compression a condition d'avoir une bonne batterie lithium ,1 bon régulateur et puissance de panneaux solaire...j'avais récupéré mon frigo dometic et retenter de le remettre en service et idem que chez le réparateur ,aucun froid...voila mon vécu sur mon frigo et pour toi je pense que l'agrégat est en cause....un frigo ça a 1 cout assez onéreux donc si tu as de le changer fait le bon choix...
...pourtant je suis toujours de niveau étant donné que le camping car est équiper de vérins hydraulique EP...ce qui est sur c'est que les frigos sont assé souvent source de soucis chez beaucoup...
sur ce bonne continuation a + jibé...

Re,

Retourner le frigo n'est pas toujours suffisant pour éclater le bouchon.
Si on a pas de pick up et un terrain d'autocross à proximité (comme Raymond) le vibro est une bonne solution économique avant d'envisager le remplacement...

chrisia a écrit : jeu. 16 janv., 2025 17:04.......Quel est est ton modèle de frigo à compression ?

Bonjour,
J'avais le RMD8505 comme toi. Un machin qui coute très cher et qui en fait ne vaut rien à l'usage.
Je suis aussi passé au réfrigérateur à compression. Du froid tout le temps et aucun entretien. Mais cela oblige à augmenter fortement la production solaire et à passer obligatoirement à la LFP4.
Pour ce qui me concerne, c'est celui ci. Il rentre pile dans le logement du RMD 8505. Mais il n'a pas de congélateur. Par contre cela laisse de la place disponible pour du rangement. Je n'ai fait que modifier le sens d'ouverture de la porte.

https://www.frigolab.eu/fr/refrigerateu ... 93084.html

Cordialement

Salut,
Je ne comprends pas cette charge contre ce frigo . Celui que j'ai fonctionne parfaitement. Plutôt qu'incriminer le frigo, il faudrait peut-être vérifier le montage:
- Il devrait être à une certaine distance de la paroi , ce qui n'est pas toujours le cas (vu sur un CC frigo collé à la paroi arrière)
- Les grilles ont un positionnement précis : si trop hautes ou trop basses , ça fonctionne mal
- Il devrait y avoir au dessus du frigo un déflecteur posé à 45° pour ne pas que l'air chaud tourbillonne au dessus mais soit orienté vers la grille ; mais il faut un peu d'espace au dessus .
- Le câble 12V doit avoir une section suffisante , le 1,5mm2 qu'on rencontre souvent est trop faible (presque toujours).
- Il est nécessaire d'avoir une ventilation forcée : sur le mien , j'ai deux ventilateurs de 120 mm derrière la grille haute.

Si toutes ces prescriptions sont respectées, ça marche plutôt bien. C'est le cas sur l'ADRIA compact.

pat a écrit : sam. 18 janv., 2025 12:07 Si toutes ces prescriptions sont respectées, ça marche plutôt bien. C'est le cas sur l'ADRIA compact.

Re,
Moi aussi j'ai un ADRIA. Matrix 670 SL dont le montage du 8505 correspondait bien à la description technique que tu as publiée, plus 3 ventilateurs Noctua de 140mm.
Peut être suis je tombé sur un mauvais numéro. Mais je constate que pas mal de possesseurs de ce modèle ont eu des soucis avec lui.
Non, je ne regrette vraiment pas le passage au compression.
Cordialement

Re,
Bonjour,
Il est toujours sur le toit
Je l'ai retourné tout à l'heure, toujours des glouglous.
Ce n'est pas normal ?
J'en ai profité pour vérifier les résistances, la 190w en 220v fonctionne bien, + de 300°, pas de thermomètre qui monte plus haut.
Demain je vais tester celle du 12v.

Malcolmbass a écrit : jeu. 16 janv., 2025 18:39 Re,

Y a pas de circulation de chaleur dans l'agrégat = bouchon!
Essaye avec le 230V des fois que ça serait "aussi" un problème de bruleur?

Bonjour à tous, heureux en CC, (quand tout marche)

Si problème d'agrégat, voir de suite un réparateur agrégué...

Amicalement
Gérard

Re,

gerard férolles a écrit : dim. 19 janv., 2025 15:45

Malcolmbass a écrit : jeu. 16 janv., 2025 18:39 Re,

Y a pas de circulation de chaleur dans l'agrégat = bouchon!
Essaye avec le 230V des fois que ça serait "aussi" un problème de bruleur?

Bonjour à tous, heureux en CC, (quand tout marche)

Si problème d'agrégat, voir de suite un réparateur agrégué...

Amicalement
Gérard

Oui voir sans tarder un réparateur avec un énorme concombre

Re,
Bonjour,

Quand on le retourne on doit entendre ces glouglous ou pas ?

Re
Bonjour,
Il fonctionne enfin, 4,9° dans le frigo et -18,5° dans le congélateur.
Voici le résultat de mes actions :
1) remplacement du module électronique Dometic 249 241 00
2) dépose du frigo
3) dépose de l'agrégat
4) mise en chauffe pendant 5 heures sur le 230V
5) retournement et tapotage léger sur l'ensemble de l'agrégat
6) mise en repos pendant 6/8h
7) répétition 4, 5 et 6 3 fois
remontage de l'ensemble en n'oubliant pas de remplacer la pâte thermique
9) test en condition
Résultat tout fonctionne correctement.

Merci à tous pour vos aides et conseils.

Re,