Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous
J ai un problème avec mon webasto evo 6
Lorsque je le met en marche rien ne se passe
J ai remplacé la pompe à gazoil mais toujours rien
Il y a bien 11.9v sur l alimentation pompe mais elle ne démare pas pourtant elle est neuve le gazoil ne sort pas j ai vérifié tous les fusibles
Les batteries sont chargés 13.4v
Le voyant rouge clignote 9 fois
La notice dit que cela indique un problème de ventilateur
Mais pourquoi la pompe ne tourne pas alors qu'elle est alimenter
Si vous avez des solutions
Merci
Renaud

Bonjour Renaud,
As-tu essayé ta pompe à vide ?
Je veux dire quelques secondes quand elle est encore démontée, mais avec les bons fils d'alimentation.
Mon idée, c'est qu'il y a peut-être ton tuyau d'alimentation qui est bouché ?
@+
Yann

YacLan a écrit : jeu. 19 déc., 2024 22:22 Bonjour Renaud,
As-tu essayé ta pompe à vide ?
Je veux dire quelques secondes quand elle est encore démontée, mais avec les bons fils d'alimentation.
Mon idée, c'est qu'il y a peut-être ton tuyau d'alimentation qui est bouché ?
@+
Yann

Bonjour
J ai débrancher la sortie gazoil du webasto et mis en marche mais le gazoil ne sort pas et même alimente la pompe ne tourne pas

Re,
Peut-être que 11,9v ce n'est pas suffisant.
Ou alors la pompe de rechange est aussi hs ?
@+
Yann

C est vrai que les 11.9v me parresse bizarre alors que les batteries sont chargé à fond
Merci pour les conseils

Re,
Essaye peut être de brancher ta pompe au plus près de la batterie ?
@+
Yann

YacLan a écrit : jeu. 19 déc., 2024 22:47 Re,
Essaye peut être de brancher ta pompe au plus près de la batterie ?
@+
Yann

Comme c est une pompe régule je voudrais pas faire une connerie

!	Message de : moderation
	BONJOUR Rappel pour le BONJOUR : N'oubliez pas le lors du 1° message (de la journée, ça c'est ok) et le Re pour les messages suivants cela évitera l'intervention de la modération , sur 2 messages...

Bjr.

Si c'est un défaut ventilateur, c'est peut-être normal que ça démarre pas...

Pour la tension, ce n'est pas celle de la batterie qu'il faut voir mais la ou il y a le consommateur.

les Webasto étant prévu à la base pour les camions et bus, en 24V, le câblage est très long et fin, d’où la perte énorme au bout.

Pour ta pompe, j'essaierai, à vide, en direct sur la batterie, pour voir si c'est elle ou le câblage.

isatis a écrit : ven. 20 déc., 2024 11:36 Bjr.

Si c'est un défaut ventilateur, c'est peut-être normal que ça démarre pas...

Pour la tension, ce n'est pas celle de la batterie qu'il faut voir mais la ou il y a le consommateur.

les Webasto étant prévu à la base pour les camions et bus, en 24V, le câblage est très long et fin, d’où la perte énorme au bout.

Pour ta pompe, j'essaierai, à vide, en direct sur la batterie, pour voir si c'est elle ou le câblage.

Bonjour isatis
Merci de ton retour
Apparemment pour la tension c'est normal car au démarrage la bougie de préchauffage s enclenche et du coup pompe quelques ampères
J ai essayé en direct sur la batterie
La pompe fait des salades mais ne tourne pas en permanence
Je ne sais pas si c est normal ?
Merci encore
Je continue de chercher

Bjr.

Non, la pompe ne tourne pas en permanence, mais envoie du gas-oil par jet, à une fréquence correspondant a la demande de puissance température.

Cela s'entend très bien sur les véhicules mal insonorisés, par des ""clonc, clonc, clonc""" tous les 1 ou 2 secondes...

isatis a écrit : ven. 20 déc., 2024 14:50 Bonjour


Non, la pompe ne tourne pas en permanence, mais envoie du gas-oil par jet, à une fréquence correspondant a la demande de puissance température.

Cela s'entend très bien sur les véhicules mal insonorisés, par des ""clonc, clonc, clonc""" tous les 1 ou 2 secondes...

Bonjour merci
C est bien se qui me semblait
Du coup j ai peur que se soit la turbine

Bjr.

Défaut ventilateur, voudrait dire qu'il y a un problème d'évacuation des gaz brulés...Donc de la turbine, effectivement.

Les techniciens spécialisés se trouvent dans les garages poids lourds.