Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour

Comme certains ont déjà pu le voir, je possède un hymer b644 de 1999 avec un moteur Fiat 2.8l idtd.

Autant la cellule est bien équipée. La partie porteur c'est pas vraiment la même... Et au final je n'ai même pas de compte tour au tableau de bord.
Je me demandais s'il était possible d'en ajouter un avec un petit écran déporté ?
Je sais que je n'ai pas de EOBD, mais je ne sais pas si les moteurs idtd ont une prise diag 3 broches ? (Les jtd l'ont)
Sinon ou et comment puis je repiquer l'information de régime moteur et l'afficher?

Merci pour votre aide

Bonjour
Peut-être une solution , un capteur de tachymètre pour moteur Diesel,

compteur compte-tour

Re

Bien vu
Après reste la question de 'où trouver l'information et brancher le câble compteur'..

Bonjour

Il faut regarder s'il y a une prise W sur l'alternateur.
Pour mon ancien CC de 1998 j'avais trouvé un compte tour et un capteur de boite à vitesse.

highway a écrit : jeu. 03 oct., 2024 7:52 Bonjour

Comme certains ont déjà pu le voir, je possède un hymer b644 de 1999 avec un moteur Fiat 2.8l idtd.

Autant la cellule est bien équipée. La partie porteur c'est pas vraiment la même... Et au final je n'ai même pas de compte tour au tableau de bord.
Je me demandais s'il était possible d'en ajouter un avec un petit écran déporté ?
Je sais que je n'ai pas de EOBD, mais je ne sais pas si les moteurs idtd ont une prise diag 3 broches ? (Les jtd l'ont)
Sinon ou et comment puis je repiquer l'information de régime moteur et l'afficher?

Merci pour votre aide

Bonjour à tous, heureux en CC, (quand tout marche)

Pas de compte-tours sur un ducato itd 2.8 de 99 ???
Sur mon ex (2.5 TDI de 98) j'en avais pourtant bien z-un (si ma mémoire ne me joue pas encore un [compte] tour)...

Amicalement
Gérard

salut,

je l'avais fait sur mon ex 2.8idtd de 1999, j'avais acheté un combiné de 2001 30€ et avais ajouté un capteur sur la boite de vitesse 20€

Re
C'est encore la meilleure solution !

re
Merci bcp pour vos retours !
Vous auriez un schéma pour la récupération du signal sur la boite de vitesse ?
Ca nécessite bcp de démontage de changer le compteur complet ?

re,

le compteur se remplace en 5mn, par contre il faudra déplacer des fils sur les connecteurs
le capteur se visse sur la boite de vitesse, l'emplacement est prévu, il faudra tirer un cable de cette sonde jusqu'au combiné d'instruments

tout est là
https://www.ducatoforum.de/forum2018/fo ... /&pageNo=1

jean*mi a écrit : ven. 04 oct., 2024 14:24 re,

le compteur se remplace en 5mn, .../...

Bonjour à tous, heureux en CC, (quand tout marche)

Oui et non...
j'ai démonté mon tableau des compteur sur mon intégral !
Impossible de le sortir sans démonter et soulever l'ensemble avant (qui couvre le moteur) pour sortir le bloc.
Il y a pas mal de vidéos internet à ce sujet..

(l'aiguille des vitesse ne marchait plus (le CT n'avait rien vu), après démontage et avoir ôté le vitrage avant des compteurs j'ai pu accéder aux aiguilles, celle de la vitesse s'était un peu décrochée, je l'ai sortie puis bien remise, bien heureux en testant positif avant de tout remonter). Un société spécialisée dans ce domaine facturait environ 1.000€, fallait lui envoyer le bloc pour réparation...

Amicalement
Gérard

Salut .

Euh , on parle de compte tours , moteur , je suppose . Je ne vois pas en quoi une prise sur la boîte peut donner les tours moteur ? , à moins qu'on ne parle du capteur de PMH ?

Salut,

Entre le moteur et la boite il y a le volant moteur, c'est la dessus que le capteur prend les tours moteur
Sur une injection mécanique il n'y a pas besoin de capteur PMH

gerard férolles a écrit : ven. 04 oct., 2024 18:50

jean*mi a écrit : ven. 04 oct., 2024 14:24 re,

le compteur se remplace en 5mn, .../...

Bonjour à tous, heureux en CC, (quand tout marche)

Oui et non...
j'ai démonté mon tableau des compteur sur mon intégral !
Impossible de le sortir sans démonter et soulever l'ensemble avant (qui couvre le moteur) pour sortir le bloc.
Il y a pas mal de vidéos internet à ce sujet..


Amicalement
Gérard

re,

sur mon ex intégral Hymer B544, le compteur tenait grâce à 2 vis et sortait en 1mn à travers le volant

jean*mi a écrit : sam. 05 oct., 2024 6:49 Entre le moteur et la boite il y a le volant moteur, c'est la dessus que le capteur prend les tours moteur

Salut

c'est bien ce que je me disais .

jean*mi a écrit : jeu. 03 oct., 2024 16:30 salut,

je l'avais fait sur mon ex 2.8idtd de 1999, j'avais acheté un combiné de 2001 30€ et avais ajouté un capteur sur la boite de vitesse 20€

Re

Merci pour ton retour
Tu sais s il est possible de mettre le nouveau compteur au kilométrage du véhicule ?
Est ce que ça pourrait régler le problème de jauge à carburant folle ?

Enfin question bonus, si tu as eu le même moteur que moi, tu aurais qq minutes pour des questions autour de la conduite, des régimes moteurs (et des côtes )

Merci et bonne journée

Salut,
Sur les Ducato , la prise OBD est :
- petite trappe à gauche sous le volant
- dans le boîtier à fusible à gauche du volant ( avec 2 vis cruci)
- câble dans le compartiment moteur côté conducteur , c'est un connecteur 3 ou 4 broches (je ne sais plus) qui en plus a besoin d'un +12V

Re
A priori sur le moteur 2.8 idtd, c'est la prise 3 broches sous le capot, mais je n'arrive pas à trouver le détail des infos dispo (et pas sûr que le régime y soit)
Et il faudrait un logiciel dédié sur PC pour le lire (j'ai aussi regardé)

Bonjour
Pour la casquette compteur, pas de soucis, elle se démonte en 5 mm (2 vis), pas de prise ODB (c'est une 3 voies sous le capot). Le compte-tours se branche certainement sur le volant moteur. Le couple max, c'est environ à 2000 tr/min. Je viens de vendre mon Chausson avec le Sofim 2800 HDI 130 cv excellent moteur et ma consommation était de 9l/100

Re

Tu sais s'il est possible d'avoir l'info compte tour par la fiche 3 voies ?

J'ai du mal aujourd'hui à "imaginer" à quel régime moteur je suis (j'ai plus l'habitude des essence Honda avec des régimes très élevés) .. et du coup c'est un peu .. très différent...
J'ai un peu peur de rouler trop haut et j'essaye de passer mes vitesses plus "bas". Sans point de repère régime / vitesse / vitesse de boite je fais au feeling mais sans savoir si je laisse le moteur dans sa zone de confort ...

re

il n'y a pas de capteur sur injection mécanique, je te l'ai dit et c'est confirmé sur le lien du forum allemand

Bonsoir , merci jean mi pour l'info , le mien est sans compteur aussi , mais le bruit du tdi suffit à savoir quand changer de rapport

Sympa le forum.de

Bonjour
Vrai question en effet, quel est le but de vouloir absolument un compte tour sur un CC ?

Re

La question se pose effectivement, c'est uniquement par curiosité pour savoir "ou j'en suis" dans les régimes ...
j'ai toujours eu des compte tours et j'aime bien (de même sur mes amplis hifi, j'ai toujours eu des vu mètres, ce n'est pas nécessaire mais j'aime bien..)

Fly-49 a écrit : ven. 25 oct., 2024 8:03 Bonjour
Vrai question en effet, quel est le but de vouloir absolument un compte tour sur un CC ?

Bonjour à tous, heureux en CC, (quand tout marche)

On peut se poser la question, mais quand on est habitué à jeter un oeil sur le compte-tours et qu'il ne marche plus... c'est génant. D'autant, du moins en ce qui me concerne, mon compteur de vitesse qui se trouve bien à gauche du combiné, est masqué par le volant. Je suis obligé de me décaler un peu pour le lire.
Je suis habitué à rouler au environs de 2000 tours et ne dépasse que très rarement les 2500, même en montant les vitesses.

Il y a quelques mois (voir plus haut dans la discussion) j'ai 'réparé' mon compteur de vitesse. OK, plus de soucis. Mais au démarrage de ma dernière sortie c'est le C/T qui ne marche plus ! Je suis destiné à 'rebeloter' en démontant à nouveau l'ensemble. Les aiguilles ne sont que glissées et 'poussées' sur leur axe, sans colle. Avec les années et les vibrations je ne suis pas étonné qu'elles puissent décrocher de temps en temps.


Amicalement
Gérard

Re

Du coup si je remplace mon compteur par ça c'est bon?
Comment puis je voir si mon alternateur a bien la prise W?
Ca ressemble à quoi?

Bonjour

Fly-49 a écrit : ven. 25 oct., 2024 8:03 Bonjour
Vrai question en effet, quel est le but de vouloir absolument un compte tour sur un CC ?

Je trouve cela très utile, surtout sur mon CC boite auto, je pourrais pas m'en passer !

Bonjour
#highway

Pas sur que la prise W fonctionne. Il faut demander au vendeur s'il y a un capteur sur la boite à vitesse.
La prise W c'est une cosse mâle marquée "W" au dos de l'alternateur.

xuor33 a écrit : dim. 27 oct., 2024 11:12 Bonjour
#highway

Pas sur que la prise W fonctionne. Il faut demander au vendeur s'il y a un capteur sur la boite à vitesse.
La prise W c'est une cosse mâle marquée "W" au dos de l'alternateur.

Bonjour xuor33
En fait j'ai déjà le camping car, mais je regarde à rajouter le compte tour
Ca se présente comment sur la boîte cette prise ?
Merci