Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

La quarantaine bien dépassé, une petite de 8ans et demi, ayant passé pas mal de visite d'hexagone en break, et dernièrement en Caddy maxi depuis quelques années avec lequel nous sommes satisfait, mais à trois ça reste quand même très spartiate pour dormir, même si on a les WC dans le véhicule :-)

Actif, on part soit les we ou pont, ou maxi une semaine.
Peu importe le temps (température, car on évite quand même la pluie ou neige)

La construction de notre maison arrive à son terme et nous aurons un garage deux places de 7m de long et 3m de haut.

Nous sommes trois, deux adultes et un enfant.

Assez sportifs, nous voyageons souvent avec nos vélos en et faisons souvent des marches.

Initialement nous regardions des vans de moins de 2m, mais eu égard aux tarif nous avons regardés les fourgons et camping car "slim" in fine à des prix similaire.

Nous souhaiterions :
- acheter d'ici 12 à 24mois.
- une longueur entre 5m30 et 6m Maxi. (moins c'est mieux)
- WC obligatoire (on les as déjà dans le caddy)
- une quantité d'eau suffisante (plus de 50L).
- pouvoir emmener trois vélos (en soute ou derrière).
- avoir le chauffage (inconnu jusque là).
- boîte auto obligatoire.
- faible largeur (maxi 2m10)

A voir ce que vous nous proposerez comme modèle mais à première vue nous préférerions les lits fixes et grande soute.

Dans un van la grande question c'est où mettrons nous nous affaires ?

Nous ne sommes pas arrêté sur le type de CC.

Nous souhaiterions acheter d'occasion.

Budget 35 à 55k€ maxi.

Notre idéal ?
Un lit capucine + lit dînette et une grande soute à l'arrière.

Une des questions que je me pose une fois passé 2m est ce que ça change quelque chose 2m20/40/60/80 ?

Longueur, entre un van de 5m40 et un CC slim de 6m est-ce que l'usage est réellement différent ?

Merci pour vos différentes propositions.

Flo.

Salut,

Entre van et CC pour moi ça serait le CC.
Meilleur isolation.
Murs et plafond plat = plus de volume intérieur, placards plus profond, toit plat et plus grand pour installer panneaux solaires ou autres.
Pas plus cher qu'un van voir même moins cher...

Bonjour
avec Michel !
C'est surtout beaucoup plus de confort et d'espaces, et puis les prix sont à la baisse, trop de stocks à écouler suite à la sortie en masse des CC pendant la COVID
Des cc courts de 6m ça existe, visitez en chez des concessions pour vous faire une idée au point de vue agencement, le lit fixe risque fort d'être en capucine...
Bonne recherche

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Quand vous dites CC vous pensez à fourgon tôlé aménagé, ou un CC profilé ?

Merci.

Flo.

Re,

Flo Caddy a écrit : dim. 01 sept., 2024 13:59 Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Quand vous dites CC vous pensez à fourgon tôlé aménagé, ou un CC profilé ?

Merci.

Flo.

Un Van (fourgon tôlé aménagé) c'est comme un fourgon de livreur avec une isolation du genre "cherche après"
Le CC "Camping Car" est construit (pour la partie cellule) avec des panneaux sandwich isolés: https://www.google.com/search?q=panneau ... =927&dpr=1

Bonsoir
Je sais que chacun voit midi à sa porte mais si pour deux personnes je peux concevoir l'utilisation d'un fourgon j'ai du mal à comprendre ceux qui voyagent à plus de deux dans un van (on voit assez régulièrement des familles avec deux voir trois enfants).
On les retrouve souvent sur les parkings avec les sacs sortis par terre et tout le matériel dispatché autour du véhicule pour accéder a ce dont ils ont besoin quand c'est pas en train diner à la loupiotte debout sous le haillon arrière pour s'abriter de la pluie. Au prix de ces engins y'a certes un petit plus pour la facilité de stationnement mais c'est pour moi loin de compenser le confort de vie pour ce qui est la salle de bain, douche, toilettes, séparées de la cellule, les soirées au milieu de nulle part ou les longues journée de pluie.
A noter que vu que des qu'un lieu est un peu touristique c'est quasiment partout est payant maintenant il est souvent plus avantageux d'aller sur une aire à 15 balles les 24H que 5 heures au parcmètre le long d'un trottoir en ville. Un CC avec une cellule d'environ 6 m ça se conduit facilement, la hauteur aura surtout une influence sur le péage d'autorouteau dela de 3 m ça pique.
Je recommande le conseil donné par ailleurs : ne pas hésiter à visiter les CC neufs sur les parcs ou les salons même si ce n'est pas le projet, voir les différentes dispositions aide beaucoup à se projeter sur ses propres besoins (tout en sachant que le CC idéal n'existe pas il y aura toujours des compromis a faire) .