Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,

Je viens de me prendre une banane au CT à cause de la sortie d'échappement pourrie
Mon souci c'est que sur le Roller Team la sortie est modifiée d'usine pour contourner le bac à batterie!




Le bac à batterie a dégagé depuis longtemps donc je peux remplacer la marmite par une de stock (non modifiée) mais quel modèle?
La sortie doit sortir de la caisse CC plus large qu'un fourgon!!!
Sur le net je trouve plusieurs configs.





Voila ce que j'ai.








Sais pas quoi commander

Bonjour
alors Michel , à vue de nez les deux, je pense se monte , maintenant le premier (photos) me semble mieux, maintenant l'info qui manque, c'est la longueur du tube qui sort sur le côté de ton Cc, après sur le mien la sortie et dessous le Cc et je ne la vois pas, et ce n'est pas plus mal ça évite de l'accrocher sur les trottoirs ou autre et tu a pleins de véhicule ou on le voit plus ( comme les camions )

Ps : après, c'est réparable si tu a ce qui faut, tu coupes et tu complètes avec le tube qui reste, car si 'ont rallongé, tu dois avoir de quoi faire à mon avis, il sera moins long et on le verra plus dépasser, et tu n'as pas réglementation sur la longueur du tube au CT enfin en France, c'est comme ça après chez toi, je ne sais pas, il faut juste ne pas avoir de fuite la soudure du tube .
Sinon il va peut-être falloir envisager un ch'ti traitement des supports réservoir et peut-être du châssis sur ton Cc , car ça risque d'être le prochain recalage du contrôle technique.
Et tu n'as pas une fuite car ton plancher dessous fais apparaître des traces ?

re
et à sortir le poste a soudé et la disqueuse fait le seuil de porte de chez toi avec pas la tête

je suis déjà loin

Re,

Le gars du CT m'a dit que je pouvais réparer à condition que la sortie ne soit pas sous la caisse.
Vu la tronche de l'ensemble, je me dit que c'est sans doute mieux de me coucher qu'un bonne fois pour toute et tout remplacer...
Ouais j'ai vu l'horreur du renfort de plancher

re
ah et comment il fait sur les ducato le gonze , elle est dessous et on ne la voit pas et je pense que d'autre marque c'est pareil et idem sur les model de Cc comme toi qui n'a pas le porte-batterie dessous d'origine donc plus court et pas visible peut-être le Ct porte juste sur les organes de sécurité avec conformité du véhicule et rien d'autre, je doute qu'il connaisse tous les model au cm prêt des sorties de pots des véhicules d'ailleur il n'est pas mecano juste contrôleur et formé en tant que tel , encore un qui fait de zel et qui cela joue avec un retraité

Re,

Ça doit affleure la caisse comme ici, pour éviter les retours dans l'habitacle sans doute...




Si je mets une marmite de fourgon (bien moins large qu'un CC) ça va pas le faire!
Dans tous les cas je vais mettre la ligne complète à terre pour voir l'état général.

Coucou Michel,

Mesures ton tube de sortie et téléphones aux vendeurs pour voir ce qu'il peuvent te proposer, mais c'est vrai que sur les CC c'est des fois bien particulier..

Sinon, sans faire de soudure, rallonger un tube par manchonnage + colliers est tout à fait possible, je l'avais fait sur mon ancien Challenger

re
sur la photo que tu montres, c'est bien un ducato alors imagine un profilé avec la caisse plus large le pot et donc invisible et pourtant, c'est aussi un fiat ducato et tu n'as pas de pot, je n'ai pas de retour dans l'habitacle non plus sinon je ne serai pas là pour te le dire

Bonjour,
C'est toujours délicat de trouver le bon modèle, j'avais commandé le mien en Allemagne (fabrication polonaise) pour un tarif très correct et surprise au déballage,il existe trois modèles pour les châssis Alko et bien sûr j'avais pas le bon, du coup disqueuse et MIG et une ligne toute neuve . Avec le climat belge ça souffre sous le châssis ... Vu l'aspect je pense que ce serait mieux de tout changer .

Re,

Merci à tous pour vos conseilles
Le CC a 16ans et le temps (Belge) a fait son ses dégâts! Imaginez en Normandie/Bretagne avec les vents salés

aprilien a écrit : ↑mer. 27 mars, 2024 17:27C'est toujours délicat de trouver le bon modèle

Salut

Meuh , non , si t'as quelques vieux pots en stock et un bon coup de main au mig , ça ne pose pas de problème .
Entre nous , je ne vois même pas de trou sur le pot de Michel ( pour le rets sous plancher , y'a urgence ) , mon contrôleur me recalerait pour ça , c'est salade de doigts .

Re,

Les vieux pots en stock, ben quand tu ne sais plus rentrer dans le garage à un moment c'est déchetterie
Le coup de main au MIG j'avais et ça devrait encore le faire mais souder de la rouille j'ai jamais réussi





Non sans mal j'ai réussi à retrouver le bon modèle de marmite, pour la même année il y en a 2!

PAS BON




BON





Source: https://fiat-pro.7zap.com/en/d06/2j/250 ... s05+1-0/#7

Longueurs:
Coude d'entrée 50mm
Marmite 750mm
Sortie 700mm
Total = 1500mm C'est good good

Le moins cher trouvé, Auto-Ricambi.

https://www.auto-ricambi.eu/exhaust-sil ... td-p27713/
https://www.auto-ricambi.eu/muffler-soc ... 014-p4319/
https://www.auto-ricambi.eu/exhaust-gas ... er-p23997/
https://www.auto-ricambi.eu/exhaust-gas ... st-p49060/
https://www.auto-ricambi.eu/silencer-br ... rt-p44006/

Total price: 146,69 EUR
J'attends le calcul des frais de port pour finaliser.

Ouais j'ai pris plus que besoin mais j'ai pas de fosse! Faire ça au sol va sans doute m'obliger à démonter plus que nécessaire...

ÉDIT: Le support pourri c'est pour encaisser le poids du réservoir d'eau au dessus.




Ça va passer au sablage!

Bonjour à tous, heureux en CC, (quand tout marche)

Dingue le prix !

https://www.auto-ricambi.eu/muffler-soc ... 014-p4319/

Amicalement
Gérard

Malcolmbass a écrit : ↑mer. 27 mars, 2024 18:44 Re,

Merci à tous pour vos conseilles
Le CC a 16ans et le temps (Belge) a fait son ses dégâts! Imaginez en Normandie/Bretagne avec les vents salés

Bonjour à tous, heureux en CC, (quand tout marche)

Pour être dans cet état, tu as dû traverser le passage du Goix à marée haute ?

Amicalement
Gérard

Re,

Que veux tu? On ne choisis pas de vivre ou on vis!
La Belgique c’est pas Tucson...

Hello tous,

Les news!
J'ai reçu la casserole et les joints de Bratislava, 107€ de transport s'font pas c...r!!! Mais bon 255€ au total ça va, moins cher que Autodoc.








La forme et le design colle avec ce que j'ai d'origine, ça devrait le faire.
Par contre "y a toudi hen couille d'in l'potage" l'emboitement est écrasu





C'est pas du pot de Mobylette! Va falloir chauffer chaud patate pour redresse au mieux pour ne pas avoir de fuite!!!
J’espère que ça ira à la lampe à souder...

Et dernier truc, d’apprêt mes mesures la sortie va tomber à 63cm et ça craint du boudin pour le bas de caisse en plastique!!!




Si ça chauffe trop? J'installerais une sortie "Tuning Racing Inox Carbone Fast & Furious de la mort qui tue" pour rallonger.

Coucou,

Oui, en chauffant à la lampe à souder ça va revenir tout seul.. si dans tes CPS tu avais un bout qui pourrait te servir de gabarit ce serait encore mieux..

Pour la sortie, ça chauffe pas énormément, mais ajouter un petit coude ou un truc tuning semble tout de même être le mieux

Re,

Alpazen a écrit : ↑mar. 09 avr., 2024 16:04 Pour la sortie, ça chauffe pas énormément, mais ajouter un petit coude ou un truc tuning semble tout de même être le mieux

Pas énormément mais suffisant pour déformer le bas de caisse

Re,

J'ai exprimé mon mécontentement à Auto Ricambi (avec photos) ils vont me créditer de 20 balles, c'est mieux que rien...

Re,

Pour ta chauffe du bas de caisse, faudrait trouver une protection en carbone (ou un tube), il y a rien de tel pour empêcher le rayonnement de chaleur.. c'est pas pour rien que les échappements de moto sont fait avec, c'est très efficace..

Bonjour

Tu peux aussi mettre du ruban de céramique, c'est ce que j'avais mis autour de mon pot pour isoler si régeneration forcée
https://shop.vitcas.fr/bande-de-fibre-d ... GpEALw_wcB

viewtopic.php?p=292575&hilit=ruban+ceramique#p292575

Re,

Merci à vous, je pense que la fibre céramique + sortie rallonge tuning carbone devrait le faire

Re,

Le top !!

Re,

Bon j'ai bien pensais récupérer les Akrapovic de ma Ducati mais le diamètre, ça va pas

Re,

Tu as les versions scoot !!

Ca m'a d'ailleurs fait repenser aux protections thermiques de moto :

https://fr.aliexpress.com/item/1005005545257758.html?

Malcolmbass a écrit : ↑mar. 09 avr., 2024 18:02 Re,

Bon j'ai bien pensé récupérer les Akrapovic de ma Ducati mais le diamètre, ça va pas

bonjour
de quoi tu a de la ducati toi aussi dans le garage
sinon les minis termi des multiproute c'est plus cher mes bons, c'est mieux heing

--> https://www.ebay.fr/itm/364584433303, tu as deux diamètres S4R et S4RS pour info , et en occas cela dois se trouve

Salut

Dudu31 a écrit : ↑jeu. 11 avr., 2024 13:37 de quoi tu a de la ducati toi aussi dans le garage

Ouais mais je te dit pas l'état... Plus de 10ans qu'elle n'est pas sortie du garage
Avec mon dos en ruine c'est devenu compliqué, elle est vraiment trop brutal !!!
Elle a besoin d'un bon wash d'urgence...

re
bou du cong c'est une honte de laisser une ch'ti doucatiiii comme ça Michel sans Dec , en plus avec des toiles d'araignée… Il y a du taf dessus à vue de nez et même avec un bon coup de wash ça ne va pas suffire à mon avis , ne touche surtout pas au démarreur dans cet état
Après le ST4 et plutôt tranquille comme mob et confortable derrière le Cc c'est une bonne mob pour faire des visites sur site.
Moi, j'ai un S4RS, madame un 916 et un 1000 DS (bin quoi c'est une femme heing )dans le garage sous leur housse doucati
et mon scoobyte 500 Aprilia qui me suit partout avec le Cc

Re,

Sure qu'il ne faut pas la démarrer!!!
Je vais l'amener au garage pour révision complète et surtout remplacer les courroies!!!

Bonjour
commence à faire chauffer ta CB Car là ça va piquer, le billet de 1000 balles et un minimum , je pense, tu as aussi en plus des courroies, tous les fluides à changer et vérifier aussi tes pneus qui sont pour moi HS , idem pour les joints spy de fourche, bref la total pour ta belle ,afin de pouvoir passer ce putain de CT (ou plutôt pompe à fric) pour les mobs