Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

Merci pour tes calculs Malcombass qui m'ont fait comprendre comment celà fonctionne.

Soit je garde le MPPT 100/20, lui adjoint (200Wc/14V = 14.29A) un 75/15 et dans ce cas les panneaux ne seront plus en série. Donc démarrage plus tardif de la recharge car il faut tension de la batterie + 5V pour commencer !

Soit je revends le MPPT Victron Bluesolar 100/20 (il y a un amateur ??) et rachète un 100/30 et les panneaux restent en série.

Exact ?

Re,

Hubreeve a écrit : ↑ven. 22 déc., 2023 10:47

Soit je revends le MPPT Victron Bluesolar 100/20 (il y a un amateur ??) et rachète un 100/30 et les panneaux restent en série.

Exact ?

Pour moi c'est le mieux, pas besoin de tirer une deuxième ligne entre panneau et régulateur et aussi plus la tension panneaux sera élevée plus vite démarrera la production = plus de temps de production.

Re

Merci Malcombass

Bonjour.
C'est bien de vouloir augmenter la puissance ds panneaux solaires mais ne pas oublier que l'hiver y a pas vraiment de soleil.
En particulier avec des panneaux à plat, qui plus est chez vous là haut dans le Nord.
--> Avoir des panneaux orientables ?

Re,

@pit38f L'idée des panneaux orientables est très bonne. Hélas,

je n'ai plus l'age, ni l'équilibre nécessaire pour grimper 2 fois par jour sur le toît de mon

.
Les panneaux automatiques, genre antenne satelite, coûtent une blinde

.

Merci

Bonjour
Vérifie que 2 régulateurs de 15A soient pas d'un prix équivalent à 1 de 30A.
Quant à la tension de démarrage faut pas trop se prendre la tête dessus. La tension aux bornes des panneaux augmente bien avant que ceux ci puissent envoyer de l'intensité.
Perso j'ai pris mes régulateurs avec fonction Bluetooth (SmartSolar) et je trouve ça bien pratique.

Bonjour,

Juste mon avis et rien que mon avis!
Panneaux orientable? Sauf les montures polaires avec suivit automatiques (impensable sur un CC) c'est du bull shit!
Sauf en plaines dans les montagnes, les places de parkings sont comme elles sont et déjà négocier "avant/arrière, arrière/avant" pour dormir correctement à plat c'est du sport... Si il faut en plus tenir compte de la direction du soleil

Soleil qui n'est pas fixe non plus! La terre tourne!
Certains passent leurs journées à bouger/déplacer des panneaux mobiles (si si je vous jure que ça existe) pour moi c'est niet! J'ai autres choses à faire...
OK le panneau à plat n'est serte pas le top du top mais ça reste le meilleur compromis pour une utilisation en CC.

Bsr à toutes et tous,

@Hubreeve

J'arrive un peu tard dans la discussion mais, s'il n'est pas trop tard :

je reprends l'idée de Malcombass de déplacer l'antenne derrière le dernier lanterneau de gauche

j'ai ainsi de la place pour ajouter 2 PS de 1230*670 mm (à vérifier la largeur pour le montage sur l'ancien emplacement de l'antenne)

il existe ces panneaux solaires : SOLARFAM 170 W que je câble en série

Certes le MPPT 100/30 aurait été préférable au MPPT100/20 qui est bridé à 20 A en sortie vers la batterie mais, j'ai fait les calculs détaillés pour mon installation et, en hiver, pour des panneaux posés à plat, l'intensité sera de l'ordre de 15 A en Février et de 20 A en Mars pour une utilisation en zone "centre" de la France

comme cela a été dit par un collègue, ce n'est pas en été que Hubreeve aura besoin de toutes sa puissance solaire ; c'est en hiver. J'ai choisi de faire les calculs en Février et Mars : pour "tenter" d'être le plus autonome possible sur une semaine en stationnaire à la montagne

de fait mon approche coût / puissance disponible en basse saison / travaux : déplacer l'antenne sat + conserver le panneau existant + 2*SZ-170 en série + MPPT 100/20 (si déjà acheté, sinon passer au 100/30 et "basta

PS : en été, il aura toujours plus que nécessaire entre le solaire et la recharge via l'alternateur !

Malcolmbass a écrit : ↑ven. 22 déc., 2023 17:57 Bonjour,

Juste mon avis et rien que mon avis!
Panneaux orientable? Sauf les montures polaires avec suivit automatiques (impensable sur un CC) c'est du bull shit!
Sauf en plaines dans les montagnes, les places de parkings sont comme elles sont et déjà négocier "avant/arrière, arrière/avant" pour dormir correctement à plat c'est du sport... Si il faut en plus tenir compte de la direction du soleil Soleil qui n'est pas fixe non plus! La terre tourne!
Certains passent leurs journées à bouger/déplacer des panneaux mobiles (si si je vous jure que ça existe) pour moi c'est niet! J'ai autres choses à faire...
OK le panneau à plat n'est serte pas le top du top mais ça reste le meilleur compromis pour une utilisation en CC.

Bonjour,

Entièrement d'accord avec toi.

Re
perso , j'ai fixé mon PS de grande taille 345W perc sur charnière , et compte l'équiper d'un vérin et d'un suiveur solaire mono axial ( que j'ai en réserve ) pour simplifier l'installation , mais j'ai dû déplacer la parabole.
La 2e photo était le précédent de 160W , également sur charnière , inclinable manuellement avec une barre.

Projet PS inclinable.jpg

Salut Fab,

OK mais si tu n'a pas d'autres choix que de te garer avec le soleil à l’opposé, tu fait quoi?

salut
comme @bleusideral panneau 250w inclinable qui me suffit largement pour tenir 1 semaine au ski, avantage pour moi je suis toujours garé au même endroit pour noël et fevrier plein sud

IMG_20190219_103537 800 600.jpg

Re,

OK, donc tu confirme qu'il faut se garer plein sud pour avoir le panneau plein sud?
Dans d'autres cas t'es chocolat

re
c'est bien dit dans le message , j'ai fais une inclinaison qui me sert seulement deux fois dans l'année en hiver

re
et j'arrive quand même a recharger correctement

1615145474269.jpg

Re
Avec 700w à plat, basé à Bordeaux, j'arrive à être autonome. J'ai un frigo à compression dont je peux désactiver la partie congélateur, il me semble que c'est moins de 10Ah de conso par jour ainsi.
J'ai 300W relevable mais là où je suis je ne peux pas me garer face au sud.
Je ne les ai jamais relevé jusqu'à maintenant, pas eu vraiment besoin. Mais si en hiver je me pose plusieurs jours à un endroit où je peux me garer au sud je serai peut-être content de pouvoir les relever. Ça m'a coûté une certaine somme (~100€ je crois) d'installer de façon relevable mes 2 panneaux de 150w, mais qui peut le plus peut le moins :)

Bonjour à tous,

Bonnes fêtes à vous.

Après 3 jours d'absence, je reviens vers vous.

TOUS, vous m'avez été d'une aide exceptionnelle pour avancer dans ma réflexion.

Le résultat est que je ne déplace pas l'antenne Sat.

J'enlève le panneau 140 Wc existant pour le remplacer par
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/51/8if0.jpg
et lui adjoindre son petit frère en série à l'emplacement disponible.

Le Victon MPPT bluesolar 100/20 acheté chez :
https://www.obelink.fr/
sera renvoyé chez eux sans frais car droit de rétractation de 30 jours

Je vous recommande ce site. Prix corrects, service impeccable.

'Mazon faisant des prix pour les fêtes, j'ai acheter le 100/30 à 125 € à la place de 189 €.

La seule question restante est faut-il installer des fusibles avant et/ou après le régulateur : si oui, quel types de fusibles et de combien d'Ampères ?

Merci beaucoup.

'Hub

Salut,

Hubreeve a écrit : ↑mar. 26 déc., 2023 14:20 La seule question restante est faut-il installer des fusibles avant et/ou après le régulateur : si oui, quel types de fusibles et de combien d'Ampères ?

Moi j'aime bien les protections et aussi pouvoir isoler facilement ce que je veux pour l'hivernage et faire des tests de charges/décharges.
Fait avec ce que j'avais sous la main au boulot (pas cher

)

Fusible ANL 120A pour le convertisseur 1500/3000W

Oui il faut mettre impérativement un fusible entre le régulateur et la batterie. Pour le circuit panneaux normalement le régulateur a une protection intégré mais comme dit Malcombass ça peut être pratique d'en installer afin de pouvoir intervenir facilement sur l'installation.

Bonjour !

Malcolmbass a écrit : ↑sam. 23 déc., 2023 18:12 mais si tu n'a pas d'autres choix que de te garer avec le soleil à l’opposé, tu fait quoi?

Oui c'est la contrainte mais je me suis toujours débrouillé à me garer dans le bon sens !
Pour les protections, pareil que toi, et sectionneur entre PS et régul lors du remisage !
Bonne journée

Hi,

@Malcombass Quelle belle instalation. J'envie la place dont tu dispose.

Je mettrai donc des portection avant et après comme vous le recommandez.
16 A entrée régulateur et 32 A en sortie. Je n'ai pas la place de mettre un boitier avec des disjonteur.
Quel porte fusibles me recommandez vous.
:mr1

Re,

@Hub, c'est l'ancien coffre à godasses à l'entrée du CC transformé en local technique.
A l'origine la batterie était sous le châssis, la misère

J'ai tout refait proprement il y a quelques années.

Re,

@Malcombass , bravo pour l'installation, c'est du pro.

Pour ma part j'essaie de faire comme je peux, ne connaissant pas tout ce matériel de pro - par ex cette réglette où tu caches tes cables - je ne suis qu'un bricolo du dimanche qui avait 2 mains droites, mais maintenant perclu d'arthrose, donc pas facile.

A +

Salut,

C'est simplement des goulottes pour armoires électriques.
https://www.google.be/search?q=goulotte ... 7&biw=1920

Salute,

Merci Malcolmbass pour les goulottes.

A +

Hubreeve a écrit : ↑mer. 27 déc., 2023 12:05 Hi,

Je n'ai pas la place de mettre un boitier avec des disjonteur.
Quel porte fusibles me recommandez vous.

Re
Y à des tas de modèles fusible disjoncteur 30A
fusible sur câble
Etc !

Bonjour,

Les fusibles sont mis en place pour protéger les canalisation électriques,et pas les appareils
ils doivent être mis au plus près de la batterie et surtout avoir un pouvoir de coupure suffisant.
Les batteries LFP ont des intensités de courts circuits très importantes ,supèrieure à 5KA pour une
LFP de 100Ah, de l'ordre de 8kA pour une 300Ah.
Dans certains cas les fusibles ANL ne conviennent pas,les disjoncteurs doivent être estampillés "courant continu"
et avoir un pouvoir de coupure suffisant.

Re

damien51100 a écrit : ↑jeu. 28 déc., 2023 16:13 Bonjour,

Les fusibles sont mis en place pour protéger les canalisation électriques,et pas les appareils
ils doivent être mis au plus près de la batterie et surtout avoir un pouvoir de coupure suffisant.
Les batteries LFP ont des intensités de courts circuits très importantes ,supèrieure à 5KA pour une
LFP de 100Ah, de l'ordre de 8kA pour une 300Ah.
Dans certains cas les fusibles ANL ne conviennent pas,les disjoncteurs doivent être estampillés "courant continu"
et avoir un pouvoir de coupure suffisant.

Vous pouvez simplement donner un exemple, un lien vers un produit pour notre collister ? Merci

Bonjour,

damien51100 a écrit : ↑jeu. 28 déc., 2023 16:13 Bonjour,

Les fusibles sont mis en place pour protéger les canalisation électriques,et pas les appareils
ils doivent être mis au plus près de la batterie et surtout avoir un pouvoir de coupure suffisant.
Les batteries LFP ont des intensités de courts circuits très importantes ,supèrieure à 5KA pour une
LFP de 100Ah, de l'ordre de 8kA pour une 300Ah.
Dans certains cas les fusibles ANL ne conviennent pas,les disjoncteurs doivent être estampillés "courant continu"
et avoir un pouvoir de coupure suffisant.

Un truc qui ne semble pas bien fonctionner, c'est ta mémoire... Tu balance la même connerie que sur le forum ACCJV et moi je te balance la même réponse!

Source: https://www.domomat.com/411208-disjonct ... omomat.pdf

Cordialement

Forum de campingcar-bricoloisirs

Des idées pour augmenter ma production solaire ?

Re: Des idées pour augmenter ma production solaire ?

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