Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir !
Ca y est ma belle fille à craqué à cause de moi pour un CC ^^
Petit budjet , donc CC bas prix avec du boulot !
Le principal est qu'il y a une très bonne mécanique , pompe à injection mécanique neuve à la place de l'électronique; pas d'infiltrations...

MAIS , du travial pour le beau papa sidéré !

Je recherche donc en premier à restaurer le circuit éléctrique cellule qui est partiellement à refaire :
Centrale CBE c962 HS sur la partie jauges et mesure ( reste constamment allumé et bip sans arrêt dès que son connecteur est branché , donc j'en cherche une d'occaz !
En suite un cabochon de feux gabarit orange , des fermeture de fenêtre sécurit...
Et le plus important : de la doc !
Donc je cherche toute aide et renseignements !
Y a du taff qui nous attends mais il en vaut la peine

Salut Fabrice,

Les feux de gabarits c'est les mêmes que pour mon joli papa que j'ai achetés ici: https://www.mon-camping-car.com/article ... e=30160414

Re
Merci Michel

Bonjour
de l'occupation en vu .

J'ai eu pendant 10 ans le acapulco welcome 20de 1996 vendu au mois de septembre et très fiable jamais eu le moindre soucis avec juste la sonde pour le chauffage route annexe.

Je pense avoir encore des feux de gabarit tu en a besoin de combien j'irai voir ca dans la journée faut que je cherche après

Re,

La centrale est HS et tu dois refaire une partie du circuit.
Autant partir sur du neuf, non?

https://www.mon-camping-car.com/article ... pc-100-cbe

https://www.camping-car-plus.com/high-t ... -6037.html

https://www.matortue.fr/produits/cbe-pc ... avanes-ref

Bonjour

verrouillage fenêtre:
https://shop5505.icaibathinda.org/categ ... ping%20car

et voir si cela ne s’adapterait pas :
https://www.2cvp.com/A-14387-paire-de-v ... dyane.aspx

bonjour

salut fabrice

comme je t'ai dit sur un autre forum tu as REPTURN qui repare ces tableaux là

https://www.repturn.com/panneau-de-comm ... 2--78.html

Bonjour à tous,

Avant de changer la carte :

un bon nettoyage et examen pourrait peut-être suffire...moyennant quelques tests comme les contacteurs (les touches de sélection) qui riquent d'être bien oxydés...

Amicalement
Gérard

Re

fred02 a écrit : ↑dim. 29 oct., 2023 8:16 Bonjour
de l'occupation en vu .

J'ai eu pendant 10 ans le acapulco welcome 20de 1996 vendu au mois de septembre et très fiable jamais eu le moindre soucis avec juste la sonde pour le chauffage route annexe.

Je pense avoir encore des feux de gabarit tu en a besoin de combien j'irai voir ca dans la journée faut que je cherche après

Merci, j'en ai besoin de 2 , je viens de voir un deuxième fendu !
Bon dimanche

Re

Malcolmbass a écrit : ↑dim. 29 oct., 2023 9:05 Re,

La centrale est HS et tu dois refaire une partie du circuit.
Autant partir sur du neuf, non?

https://www.mon-camping-car.com/article ... pc-100-cbe

https://www.camping-car-plus.com/high-t ... -6037.html

https://www.matortue.fr/produits/cbe-pc ... avanes-ref

Effectivement, j'ai pensé à cette option car elle est introuvable, je vais la démonter cet aprem pour la passer dans mon labo, sinon une ds 300 m'irait bien comme je la connais bien pour en avoir refaites ! Merci Michel

Re

teurteul73 a écrit : ↑dim. 29 oct., 2023 9:53 bonjour

salut fabrice

comme je t'ai dit sur un autre forum tu as REPTURN qui repare ces tableaux là

https://www.repturn.com/panneau-de-comm ... 2--78.html

Oui merci à toi, c'est une bonne piste aussi mais j'ai pas eu de bons avis et retours d'expériences d'un réparateur de CC, je verrais

Re

gerard férolles a écrit : ↑dim. 29 oct., 2023 10:46 Bonjour à tous,

Avant de changer la carte :

un bon nettoyage et examen pourrait peut-être suffire...moyennant quelques tests comme les contacteurs (les touches de sélection) qui riquent d'être bien oxydés...

Amicalement
Gérard

Merci Gérard, pas de traces d'oxydation, je démonte la centrale cet aprem pour une meilleure analyse

Salut & bon courage pour la suite .

re
j'en ai un d'occasion et un neuf si ca peut te depanner

Bonsoir , merci pour vos retours ! On avance

- Pour les feux gabarit , on à trouver des feux orange à Led , elle veut tous les remplacer et plus être embêtée avec les ampoules et les faux contacts !
- Pour la centrale , démontage et tests , les contacts sont propres , c'est l'eprom ( la puce ) qui est OUT, test dans mon petit labo , on va voir pour une DS300 car de toute façon je vais refaire toute l'électricité et repartir sur du neuf, y compris en solaire ( régul PWM à virer pour un MPPT, PS de 50W ! , batterie plomb de démarrage ), gros merdouillage de bricolage , j'ai même trouvé du 6mm² rigide de maison , des sucres rouillés , des épissures dégeu, des passages de fils dans la carrosserie sans passe fils ,des fils de 10² traversant directement la tole du toit pour le PS avec un point de colle...etc et j'en passe ^^
- Pour les boutons de vitre , trouvés sur Amazon , version simplifiée à coller !

Dans les surprises , suite : il faut remplacer tous les joints de vitres coulissantes, 4 serrures de porte et portillons .
Sans oublier le chauffe-eau Truma boïler tout rouillé , le chauffage SLP3002 avec la soufflerie à réviser totalement ( n'a plus fonctionné depuis quelques années et il manquait l'allumeur piezzo , heureusement trouvé dans mon stock de pièces !), le frigo à extraire et nettoyer entièrement , révision à faire car il n'a fonctionné qu'en 230V, ne fonctionne ni en 12V , ni gaz...

C'est passionnant et prenant la restauration d'un CC

Bonsoir !
On continue les surprises au niveau elec , câble de maison en 6mm² sur la batterie de cellule qui est en fait une batterie de démarrage !!, visite de souris jusque dans le chargeur secteur, un régul PWM , PAS de coupleur de batterie , Pas de centrale à fusible , frigo à réviser ...BREF, toute l'électricité à refaire proprement !

Bonjour.

Il semble qu'il y ait énormément de boulot à faire sur ce véhicule
Certes la main d’œuvre ne coutera pas trop au proprio, mais j'espère que le tarif d'achat a été correctement discuté.

Bon courage

Bonsoir Fred
A priori oui , le CC n'était pas cher à l'achat avec en connaissance de cause quelques travaux , ma belle-fille est très motivée , s'investit beaucoup et je l'encourage à l'assister dans ses travaux , de plus , l'avantage c'est qu'elle n'habite pas trop loin...juste en face de chez nous

Bonjour.

Parfait ça, si elle s'investit. Apprendre pour savoir faire soi même ensuite, ce n'est que bénéfique. Enrichissement personnel

Et quelle chance (ou pas), d'habiter si proche de beau papa

Re
Plutôt de la chance car on s'entend très bien

Bonjour prio du chausson.
Je viens de commander et recevoir franco 10 feux Leeds complets de gabarie sur Amazon pour la somme raisonnable de 23,50.

Exactement le même forma que l'origine pour mon Laïka de 2004, surtout même emplacement que les trous de vis origines. Donc cinq à huit minutes pour les nouveaux branchements.
Juste prévoir quelques cosses bleues et rouges, mals femelles isolées.
Marc-Adrien;;;;; Vous salut bien

Bonjour cher Fabrice,
Elle en a de la chance, ta belle fille je crois, d'avoir un beau papa de ta trempe. Car je suis sur que vu tes connaissances, elle va bientôt partir en villégiature avec un tout beau camping-car.
En tout cas bravo pour le boulot. Que n'habites-tu à quelques encablures de chez moi, te soumettrais quelques petites pannes qui me posent mystère. Marc Adrien te souhaite un excellent WE

Salut à tous, en fait j'ai p'tit soucis de lumière qui s'invite quand elle ne devrait pas. Je vais être plus clair. Le troisième feu stop haut de mon Laika Kréos de 2004 s'allume des que je mets le contact . Les top bas s'allume et s’éteignent eux très correctement mais en haut niet toujours allumés les bougres. Qui plus est, il ne semble pas commode de trouver le passage précis de fils d’alimentation haut. Ce me semble être des leeds, donc peu de chance de passer par un relai qui resterait collé !!!

Quelqu'un a-t-il une idée ? Merci Marc Adrien vous souhaite à tous une année fabuleuse, Bisous à tous les copains.

Marc Adrien a écrit : ↑dim. 31 déc., 2023 18:43 Salut à tous, en fait j'ai p'tit soucis de lumière qui s'invite quand elle ne devrait pas. Je vais être plus clair. Le troisième feu stop haut de mon Laika Kréos de 2004 s'allume des que je mets le contact . Les top bas s'allume et s’éteignent eux très correctement mais en haut niet toujours allumés les bougres. Qui plus est, il ne semble pas commode de trouver le passage précis de fils d’alimentation haut. Ce me semble être des leeds, donc peu de chance de passer par un relai qui resterait collé !!!

Quelqu'un a-t-il une idée ? Merci Marc Adrien vous souhaite à tous une année fabuleuse, Bisous à tous les copains.

bonjour

il vaut mieux ouvrir un autres post ,plus facile pour avoir une réponse

Bonjour Adrien et tous mes meilleurs voeux !

Marc Adrien a écrit : ↑dim. 31 déc., 2023 18:43 Salut à tous, en fait j'ai p'tit soucis de lumière qui s'invite quand elle ne devrait pas. Je vais être plus clair. Le troisième feu stop haut de mon Laika Kréos de 2004 s'allume des que je mets le contact . Les top bas s'allume et s’éteignent eux très correctement mais en haut niet toujours allumés les bougres. Qui plus est, il ne semble pas commode de trouver le passage précis de fils d’alimentation haut. Ce me semble être des leeds, donc peu de chance de passer par un relai qui resterait collé !!!

Quelqu'un a-t-il une idée ? Merci Marc Adrien vous souhaite à tous une année fabuleuse, Bisous à tous les copains.

Il faut que tu ouvre un nouveaux sujet ici !