Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour les bricoleurs,

Je me permets de vous soliciter car mon combiné Truma C6002 (de 2006 sur Laika Kreos 3002) est en panne .
Actuellement en voyage pendant un an en Amérique du Nord, je me trouve dans les Rocheuses canadiennes.
Il va falloir que je démonte l'engin sur un parking et vos lumières me permettront certainement d'orienter mes recherches et de gagner du temps !

Voici une vidéo du truma au démarrage :

En quelques mots :
Il fonctionnait correctement il y a quelques jours mais il avait une panne aléatoire en mode chauffe eau (pas testé en chauffage à ce moment là). On entendait l'electro-vanne claquer toutes les 30 à 60 sec env. mais les voyants du boitier de commande restaient vert et orange ... aucune mise en sécuruté. Je ne sais pas si l'eau chauffait rééllement car j'ai tjrs préféré arreter le truma à ce moment là.
A cause de cette panne aléatoire, j'ai démonté l'electro-vanne et je l'ai nettoyée puis remontée.
J'ai pu faire chauffer de l'eau 1 fois sans problème. Mais impossible de savoir si cela avait solutioné ma panne car elle etait aléatoire ...

Le lendemain, en fermant le portillon d'accès à mon truma, j'ai entendu comme un bruit métallique de pièce qui tombe ... et je n'ai rien trouvé autour du truma.
Depuis, il y a ce bruit et cette vibration au démarrage (sur la vidéo on voit le tuyau des gaz d'echappement vibrer) et évidement il se met en sécurité avec le voyant rouge qui s'allume cette fois-ci.
Je précise qu'avant les vibrations, on peut entendre un ventilateur tourner (pas dans la vidéo à cause du bruit de la route derriere ...).

Je pensais démonter à nouveau l'electro-vanne, souffler les tubes de gaz et nettoyer les ventilateurs interieurs du truma.
Avez vous d'autres idées ?
Merci d'avance.

Julienda a écrit : mar. 23 août, 2022 19:02

Le lendemain, en fermant le portillon d'accès à mon truma, j'ai entendu comme un bruit métallique de pièce qui tombe ... et je n'ai rien trouvé autour du truma.

Bonsoir

Est ce que ce ne serai pas une pièce à l’intérieur du boiler qui se serai désolidarisé et créerai ce pb ?

https://www.h2r-equipements.com/accesso ... r-b10.html

Merci Petugue pour ce rapide retour.
J'ai sortie la bête, nettoyer les canalisations de gaz et les 2 ventilateurs, retirer à nouveau l'électro-vanne et pour l'instant rien à signaler.
Il faut que j'arrive à démonter le corps de chauffe maintenant...
Je continue, il fait encore jour ici .

Voilà c'est réparé !
J'ai tout démonté et nettoyé puis remonté.
J'ai mieux nettoyé l'électro-vanne cette fois ci en lui mettant les bobine dessus et en démarrant le combiné pour pouvoir envoyer du liquide de nettoyage de disque de frein avec la vanne en position ouverte.
Tout fonctionne.
On va pouvoir se re-doucher à l'eau chaude !
Si mon retour peut aider quelqu'un....
Pour info : temps de démontage, nettoyage et remontage sur un parking : env 5 à 6 heures.
Merci Petugue pour ton soutien

Re,
Et bien j'ai crié victoire trop tôt ...
Le Truma a fonctionné le temps d'un cycle d'eau chaude....
Dès qu'il a fallu qu'il relance un nouveau cycle, le même bruit de vibration (voir beaucoup plus important qu'avant) est revenu et il se mets à nouveau en sécurité...
Voici une nouvelle vidéo des "détonations" au démarrage. Ça fait peur ...

J'ai quand même un gros doute sur l'électrovanne...
Voici une autre vidéo où j'envoie du liquide nettoyant lorsque l'électrovanne est pilotée en position ouverte par le Truma au démarrage.
On voit clairement que le liquide sort uniquement par un seul orifice....
Il me semblerait logique que le gaz sorte par les 2 orifices quand même ! J'ai bien tenté de mettre une aiguille depuis le seul côté accessible, mais aucun point dur sur les premiers centimètres ...
Vidéo :

Qu'en pensez-vous ?
Perso, je remarque que cela fait 2 fois que je "bidouille" l'électrovanne et que le Truma fonctionne 1 cycle de chauffe juste après.... mais pas 2 ...

Si vous me confirmez que c'est bien bouché, je vais tenter à nouveau de la déboucher avec un vrai compresseur puissant en allant chez un garagiste demain.
Merci d'avance pour vos avis.

Re,
J'ai passé pas mal de temps sur le sujet hier soir et j'ai lu que l'électrovanne avait une sortie chauffage et une chauffe-eau.
Donc logique que le produit sorte par un seul orifice.
Par contre à priori les 2 electro-aimants sont inversés.... Mais quand je les mets dans le bon sens, ça ne claque pas ...

Ensuite la détonation me fait plutôt penser à un problème de manque d'air frais ou de retard de l'étincelle à l'allumage.

Bonjour
J'ai eu un problème de vibration similaire au tien il me semble. Quand je touchais le tuyau d'arrivée/évacuation d'air la vibration s'arrêtait. Pour ceux qui ne savent pas : c'est un tuyau double, il y a un petit tuyau à l'intérieur du gros (c'est par celui là que passent les gaz brûlés). Peut-être que le petit tuyau n'est pas bien fixé à l'une des extrémités ou alors si tu as un coude important il ne se place pas bien à l'intérieur du gros tuyau. Sinon ça peut aussi être le ventilateur qui n'assure pas le débit (attention, celui pour l'air de combustion, pas celui pour l'air de chauffage).
Pour ma part ce n'était pas l'électrovanne.

Bonjour à tous,
J'ai pu travailler à nouveau sur le combiné Truma et le problème est définitivement résolu !
J'ai contrôlé les 2 electro- aimants pour l'assurer de leur bonne valeur et ils étaient ok.
J'ai ensuite simplement démonté l'électro-vanne pour la remonter dans l'autre sens (gros repère à gauche) puis remonté mes 2 electro-aimants comme sur la photo qu'un ami m'a envoyé (électro-aimant avec fils noir à gauche et celui avec fils bleus à droite) avec la même orientation que celui de mon ami (pas sûr que cela joue un rôle...).
Et là ça marche parfaitement, plus aucune détonation !
J'en conclue qu'il a un sens pour monter l'électro-vanne !
Si ça peut aider quelqu'un...
A bientôt
Julien

Bonjour les ami(e)s,

Faire gaffe tout-de-même, il s'agit de l'electro-vanne du gaz...

Amicalement,
Gérard