Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,

J’ai constaté hier une fuite d’eau au niveau des WC C200 Thetford. En cherchant j’ai vu que ça venait de l’électrovanne, du coup j’ai démonté la cuvette pour voir de plus près.
Je constate que ça fuit au niveau du tuyau, l’écrou de serrage est légèrement fissuré, du coup ça ne bloque pas correctement et l’eau peu passer.
J’ai serré légèrement plus, mais le plastique risque de casser si j’insiste.

Est ce qu’il est possible de changer juste l’écrou ou faut-il changer toute l’électrovanne ?

Merci d’avance pour vos retour d’expérience

Salutations.

Éric

Bonjour les ami(e)s,

C'est ça ?
L'écrou de serrage est en plastique blanc, on doit pouvoir remplacer ça par un écrou en bronze ? (voir chez leroy rayon plomberie)... Amicalement,
Gérard

merci Gérard pour la réponse rapide.
Justement je ne sais pas tant que je n'ai pas démonté complètement. Je suis en voyage actuellement donc je ne veux pas m'aventurer trop loin dans le démontage sans être sûr.
Pour l'instant ça tient à peu près, mais j'espère que le pas de vis est standard et que je pourrais raccorder sans avoir à acheter l'électrovanne complète.
Peut être que quelqu'un aura ça sous la main et pourra confirmer le type de raccord qu'il faut y mettre.

Bonne soirée.
Eric

Eric_g67 a écrit : ↑lun. 01 août, 2022 22:18 merci Gérard pour la réponse rapide.
Justement je ne sais pas tant que je n'ai pas démonté complètement. Je suis en voyage actuellement donc je ne veux pas m'aventurer trop loin dans le démontage sans être sûr.
Pour l'instant ça tient à peu près, mais j'espère que le pas de vis est standard et que je pourrais raccorder sans avoir à acheter l'électrovanne complète.
Peut être que quelqu'un aura ça sous la main et pourra confirmer le type de raccord qu'il faut y mettre.

Bonne soirée.
Eric

Bonjour les ami(e)s,

Ce n'est pas démonté ? comment as-tu su que c'était cette vis qui fuit ??? (avec un miroir en passant par le trou?)

Dans tous les cas et pour éviter une fuite cata, prends l'habitude d'ouvrir l'eau (évier et/ou WC) seulement quand tu en as besoin et de refermer tout de suite après. Imagine cette vis qui lâche avec l'eau ouverte si tu n'est pas là... ton réservoir d'eau se videra intégralement dans le compartiment K7.

Pour accéder plus facilement au système il m'a fallu tout démonter (heureusement, système bien pensé et bonne qualité des matériaux).
Ma fuite se situait à la sortie de l'électrovanne, l'eau restante dans la tuyauterie (longue, 1m à 1m5) enroulée autour du siège pivotant. Tout se démonte (et remonte assez facilement).

Amicalement,
Gérard

Bonjour

J’ai démonté la cuvette, là j’ai bien vu d’où venait la fuite et j’ai un peu resserré mais pas trop pour le pas abîmer plus le raccord.
Ensuite j’ai remonté le tout.
En effet si ça lâche ça va vider l’eau dans le compartiment WC. Je ne peux pas couper l’eau il n’y a pas de robinet d’arrêt au niveau du tuyau WC (je vais en mettre un quand je vais réparer tout ça).

Bonne journée
Éric

salut
en dépannage provisoire desserré légèrement l'écrous mètre un collier autour l'écrous pour tenir la fissure et resserré l'écrous

Bonjour, un petit plus à ce qui a été dit. Il serait prudent aussi de coupé l'interrupteur pompe quand il n'y a pas de service. En principe sur tableau de commande.

Merci à tous pour vos réponses. Pour la pompe sur le fourgon elle ne tourne que quand on ouvre un robinet (contacteur, et il n’y a pas de ballon surpresseur). Généralement je coupe le général quand on n’est pas à bord.
Le risque en cas de fuite c’est la pression du réservoir qui va se vider environ à moitié (jusqu’au niveau de la vanne qui est à environ 40cm du sol).

Je mettrais un collier si je vois de nouveau des gouttes (pour l’instant ça tient) c’est un bonne idée pour renforcer l’écrou fissuré et fragile. Merci pour ce « tuyau »

A priori : sur l’électrovanne, c’est un filetage 1/2 pouce (15/21) 3/4 pouces(20/27) je devrais trouver ça avec un embout 10 mm pour y brancher le tuyau.

Salutations
Éric

Bonjour,

Quelques news : de retour à la maison, démontage de l'ensemble. Le filetage sur l'électrovanne est en fait de dimension 3/4 de pouces (20/27). J'ai trouvé un contre-écrou que j'avais chez moi, en plastique (pièce noire de la 1ère photo) qui va à peu près dessus en gardant l'embout 10mm qui était sur le tuyau.

Je voudrais acheter un nouveau raccord complet, mais ça semble compliqué à trouver sur les sites de matériel camping car.
A priori ce serait plutôt des machines à laver qu'il faut chercher !


Salutations,
Eric

Bjr

Peut-être un truc comme çà:

https://www.campingcar16.fr/raccord-ele ... e-toilette

isatis a écrit : ↑mer. 10 août, 2022 10:12 Bjr

Peut-être un truc comme çà:

https://www.campingcar16.fr/raccord-ele ... e-toilette

Bonjour,

Merci Isatis pour ce lien, je n'avais pas trouvé ce site !

Salutations,
Eric

voit la depose

jmmaxou89 a écrit : ↑ven. 12 août, 2022 12:05
voit la depose

Bonjour à tous,

Enfin un peu de bricolage...

Pour la seconde fois (en 15 ans) j'ai découvert et réparé une fuite sur l'alimentation en eau de mon WC THetford !

Quelques gouttes aux environs de la vanne, ce qui se manifestait par un court démarrage de la pompe lorsque je la mettais en fonction au tableau de commandes.
Un examen avec un miroir a révélé la mini fuite. Elle s'est manisfestée lors de mon dernier séjour alpin de février dernier.

Contrairement à ce que pressentais, ce n'est pas la vanne qui est responsable mais tout simplement son joint caoutchouc qui a mal vieilli.

Réparation : assez simple pour décoller le siège WC sous lequel on accède difficilement à la vanne.
Ensuite pour desserrer et remplacer le joint c'est pas facile à moins d'avoir des mains de sage-femme.
Bref, c'est fait. Un joint neuf (le dernier que je possède dans ma panoplie de plombier) et ça baigne (façon de parler). Ne pas oublier de graisser le joint pour faciliter le serrage. Quelques feuilles de PQ aux alentours pour détecter une mauvaise réparation, quelques manoeuvres + du temps d'attente pour valider.

Coût : quelques centimes + ma main d'oeuvre... alors qu'une concession aurait vraisemblablement changé la vanne + quelques heures de MO...

Amicalement
Gérard