Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous!

Peut-être pouvez-vous m'aider? Le réfrigérateur fonctionne bien au 230 et au 12 mais pas au gaz... Le voyant du sélecteur d'énergie clignote orange. Je n'entends aucun cliqueti de piezo, il n'y a même pas le click de l'électrovanne (qui fonctionne pourtant quand je teste avec une pile 1,5V).
J'ai soufflé toutes les conduites, quand je déclenche l'électrovanne à la pile, j'entend le gaz qui sort normalement. J'ai testé le P810 en en branchant un tout neuf, même comportement...
J'ai passé les contacteurs du P810 au papier de verre, au cas où il y aurait trop de corrosion. J'ai démonté la platine et pu constater que le fusible est intact. Pareil à l'électroblock, tous les fusibles sont bons.
En fait, tout se passe comme si le frigo ne détectait pas que le CC est à l'arrêt (même après 15 minutes). Une des 1000 questions que je me pose, c'est "Comment le frigo sait-il que le CC est à l'arrêt? Quel composant l'en informe-t-il? Et où se trouve ce composant?". Je sais, ça fait trois questions...

Parce qu'un test intéressant pour moi serait de shunter ce composant, c'est ma piste la plus crédible...

Merci d'avance pour votre aide et bonne soirée.

SpaceCoyotte a écrit : sam. 23 juil., 2022 22:38 . Une des 1000 questions que je me pose, c'est "Comment le frigo sait-il que le CC est à l'arrêt? Quel composant l'en informe-t-il? Et où se trouve ce composant?". Je sais, ça fait trois questions...

Bonjour

C'est le D+ qui l'informe que le moteur tourne, et son absence que le moteur est a l’arrêt

Bonjour Petugue83,

Merci pour l'info. Je vais donc faire quelques essais en le déconnectant. Je vous reviendrai avec les résultats.

Bonne journée

Re

Comme c'est l'absence de D+ (donc de ce 12 V) qui déclenche l'allumage au gaz, tu as peut être un relais qui reste collé, ou la temporisation qui déconne

Bonjour,

Si j'ai bien compris?
En automatique la led orange (gaz) s'allume et clignote, c'est que le frigo à bien l'information que le moteur ne tourne pas (D+) le problème ne vient donc pas de la.
Je suppose que le résultat est le même en manuel sur le gaz???
L'électrovanne fonctionne avec une pile, le module P810 est neuf mais aucun des 2 ne fonctionne... C'est qu'ils ne sont pas alimentés.
Vérifier toutes les connexions et si pas de fils cassés mais pour moi le problème n'est pas ailleurs que le frigo lui même!
Si tu as toujours des doutes sur le D+, suffit de débrancher le fil D+ derrière le frigo.

Cordialement

Re,

radio6ulm a écrit : dim. 24 juil., 2022 11:43 salut
si la lampe clignote sur gaz c'est que le gaz n'arrive pas

Ce qui confirme que la commande d'ouverture de l'électrovanne et de l'allumage ne se fait pas
Si pas de fils cassés ou connexions foireuses? Va falloir contrôler l'électronique du tableau de commande.

Waw! Merci pour cet engouement! Je viens juste de faire quelques tests :
Déconnecter le D+ n'a évidemment rien changé. D'ailleurs, à cet égard, l'analyse de Malcolmbass est juste : si le mode "auto" choisit le gaz, c'est que l'électronique comprend bien que le CC est à l'arrêt depuis plus de 15 minutes. Merci, ça fait une piste en moins.

Le gaz n'arrive pas parce que l'électrovanne ne s'enclenche pas. Allumer avec un allume gaz n'y changera rien, je pense. C'est poursuoi je me suis penché sur les câbles qui alimentent les électrovannes. Je les ais testés, ils conduisent bien le 1,5V (j'ai fiché les pôles de la pile directement dans les pin's du connecter 8-pin's). Le p810 neuf de prêt n'a rien changé au comportement, ce qui mène à la piste du câble (le trio blanc-violet-noir) supposé piloter le P810 depuis l'électronique (connecteur X110)... Je testerai demain la conductivité de chaque câble mais j'ai peur qu'il faille faire réparer l'électronique. Si ça se répare...

Il me vient quand même une dernière question : Ai-je raison de penser que je ne dois pas m'inquiéter du brûleur tant que je constate que l'électrovanne ne s'ouvre pas? Autrement posé : le P810 enclenche-t-il bien d'abord l'électrovanne, PUIS, le piezo? Ou le P810 est-il malin au point de ne pas ouvrir l'électronvanne tant qu'il n'a pas "reçu" le retour de l'étincelle? Parce que je n'ai aucune étincelle, et, donc, le P810 pourrait interrompre la séquence à cause de ça... Qu'en pensez-vous?

radio6ulm a écrit : lun. 25 juil., 2022 4:04 salut
es tu sur que l'electrovanne ne marche pas? je pense que tu devrais essayer quand meme l'allume gaz
car quand tu allumes y a d'abord en principe la veilleuse qui s'allume et si c'est ok apres avoir chauffer le termocouple ça ouvre en grand et si pas de gaz ça referme tout

Salut et merci,
Je suis sûr que l'électrovanne fonctionne à la pile et ne fonctionne pas au p810 : au p810, je n'ai ni le moindre click de l'électrovanne ni le moindre souffle de gaz (et j'ai une excellente ouïe). Mais, de toutes façons, oui, j'avais testé au briquet... Rien, pas même une flamèche...

Je n'ai pas encore fait de test en plaçant un nouveau brûleur. C'est sûr que je ferai ce test "pas cher" avant d'aller au remplacement de contrôleur électronique à 14 milliards de dollars mais ce sera pour plus tard parce que je pars dans deux jours, qu'il me reste plein d'autres choses à régler et que je peux raisonablement me passer du refroidissement au gaz pour l'instant (il me reste le 230V et le 12V pour les quelques pauses sans 230V)

SpaceCoyotte a écrit : lun. 25 juil., 2022 14:30 (il me reste le 230V et le 12V pour les quelques pauses sans 230V)

Bonjour

220v Ok sur branchement, mais vu la conso du frigo en 12 v, et qui plus est sur la batterie porteur, tu as de fortes changes de ne pas redémarrer après ta pose

Re,

petugue83 a écrit : lun. 25 juil., 2022 14:56

SpaceCoyotte a écrit : lun. 25 juil., 2022 14:30 (il me reste le 230V et le 12V pour les quelques pauses sans 230V)

Bonjour

220v Ok sur branchement, mais vu la conso du frigo en 12 v, et qui plus est sur la batterie porteur, tu as de fortes changes de ne pas redémarrer après ta pose

Mais NON m'enfin.... Sans le D+ (moteur tournant) le frigo ne peux pas fonctionner sur 12V!!!

Ah oui c'est vrai! Pfff...Il va falloir que j'arrive à me mettre dans la tête que, pendant que je roule, le 12V garde le froid mais, dés que je suis garé, c'est l'irrémédiable réchauffement...

bonjour
après arrêt du moteur une temporisation de 10/15 mn avant qu'il ne passe au gaz
après le dé branchement du 220 v il passe au gaz sans attendre

radio6ulm a écrit : mar. 26 juil., 2022 10:55 re
il me semblait que c'etait uniquement apres l'extinction du gaz que y avait une tempo pour permettre aux residus de gaz de partir

Bonjour

La tempo de 10/15mn après l’arrêt du moteur et la mise en route du gaz est pour éviter que le frigo ne se mette en route au gaz ( donc étincelles et flame nue) quand tu rentre dans une station pour faire le plein de carburant

Par contre le passage en 12V ou 220V est immédiat après le gaz

Malcolmbass a écrit : lun. 25 juil., 2022 15:23

Mais NON m'enfin.... Sans le D+ (moteur tournant) le frigo ne peux pas fonctionner sur 12V!!!

Re

Ce n'est pas obligatoire suivant le branchement, c'etait d'ailleurs à l'origine de ma panne , si on sélectionnait le gaz et non l'AES, le frigo tournait sur 12V mème moteur arrêté

petugue83 a écrit : mar. 26 juil., 2022 11:33

Malcolmbass a écrit : lun. 25 juil., 2022 15:23

Mais NON m'enfin.... Sans le D+ (moteur tournant) le frigo ne peux pas fonctionner sur 12V!!!

Re

Ce n'est pas obligatoire suivant le branchement, c'etait d'ailleurs à l'origine de ma panne , si on sélectionnait le gaz et non l'AES, le frigo tournait sur 12V mème moteur arrêté

Bonjour les ami(e)s,

C'est ce que je m'évertuais à expliquer quand je disais que moteur arrêté ça pompait sur la batterie du porteur au point de ne plus pouvoir démarrer le lendemain ...
Ce n'était qu'une mise en garde pour tous !

Amicalement,
Gérard

petugue83 a écrit : mar. 26 juil., 2022 11:33

Malcolmbass a écrit : lun. 25 juil., 2022 15:23

Mais NON m'enfin.... Sans le D+ (moteur tournant) le frigo ne peux pas fonctionner sur 12V!!!

Re

Ce n'est pas obligatoire suivant le branchement, c'etait d'ailleurs à l'origine de ma panne , si on sélectionnait le gaz et non l'AES, le frigo tournait sur 12V mème moteur arrêté

Re,

Étonnant J'ai la même génération de frigo et tintin pour le faire fonctionner en 12V si le moteur ne tourne pas!
Mais bon, si l'installation a été faite à la cowboy? On peux imaginer tous les scénarios possibles.... Comme sélectionner le gaz en manuel et qu'il pompe sur le 12V

Cordialement

Malcolmbass a écrit : mar. 26 juil., 2022 18:30

Étonnant J'ai la même génération de frigo et tintin pour le faire fonctionner en 12V si le moteur ne tourne pas!
Mais bon, si l'installation a été faite à la cowboy? On peux imaginer tous les scénarios possibles.... Comme sélectionner le gaz en manuel et qu'il pompe sur le 12V

Re

Sur un autre post , j'avais mis le schéma du montage qui me posait problème, en fait c'est quand il a la possibilité de fonctionner en 12 V a partir de l’énergie fournie par panneau solaire

Re,

Je n'arrive pas à lire ton lien (trop petit) mais c'est pas d'origine et je doute que "Alban" soit dans ce cas

Bonjour

@ malcombass:

Ce n'est pas a alban que je réponds, mais a toi, et c'est sur ce message que j'en avais parlé:
viewtopic.php?p=458759#p458759

Et dans mon cas, ce fonctionnement était sur mon burstner qui était neuf

Re,

OK merci, on en apprend tous les jours.