Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Je débute dans le panneau... Mon MPPT smart 75/15 clignote systématiquement en bleu la nuit. Je lis que le clignotement bleu (bulk) intervient quand le système est alimenté mais la puissance insuffisante pour démarrer le processus de charge (source: doc Victron). Assez logique. Mais cela signifie-t-il que dès qu'il fait nuit, le MPPT se met à clignoter ? Ensuite, j'ignore si c'est lié ou pas, mais le MPPT n'est plus repérable en bluetooth. Donc soit je débranche brièvement le négatif du panneau solaire, soit je réinitialise le nip. Un peu fastidieux. Quelqu'un a une idée ? Merci beaucoup.

Bonjour,

La led bleu qui clignote signifie que le régulateur est en attente de soleil suffisant pour démarrer la charge, la nuit c'est normal.
La perte du Bluetooth n'est pas normal, même panneaux coupé j'ai toujours accès au régulateur avec mon tel.

Cordialement

Merci Malcolmbass et Radio6Ulm,
de vos réponses rapides. La led bleue en attente de soleil, c'est un peu ce que j'imaginais. Reste que c'est bizarre. Imaginons que tu entreposes ton cc dans un garage pendant une semaine ou plus, elle va clignoter sans arrêt ?
Merci en tous les cas.

Re,

matthieu9002 a écrit : ↑mar. 10 mai, 2022 13:13 Imaginons que tu entreposes ton cc dans un garage pendant une semaine ou plus, elle va clignoter sans arrêt ?

Oui

bonjour...un peu de lecture pour toutes les infos concernant le MPPT....
https://www.victronenergy.com/upload/do ... ual-fr.pdf
a +...jibé...

re...un peu plus court en explication.....
https://www.myshop-solaire.com/a-quoi-c ... 20batterie.
a +...jibé...

OK super, merci à vous, cette fois je suis fixé.
Merci encore

matthieu9002 a écrit : ↑mar. 10 mai, 2022 13:13... Imaginons que tu entreposes ton cc dans un garage pendant une semaine ou plus, elle va clignoter sans arrêt ?

Bonjour,
Donc oui et si c'est bien le cas (CC dans le garage pendant des mois d'hivernage par exemple) il te faut prendre en compte l'autoconsommation.
En mode "arrêt de charge" (du fait de l'absence de lumière), le 75/15 consomme 10mA : Soit 0.010A x 24h x 30jours = 7.2A/mois.
A ceci s'ajoute la décharge naturelle de la batterie (selon sa technologie 3 à 5% de sa capacité /mois) et éventuellement celle de quelque consommateur caché (vanne Truma par exemple).
D'où l'intérêt éventuel de déconnecter (proprement) l'installation solaire à l'aide d'un interrupteur, par exemple, sur la ligne positive du PS/régulateur et positive Régulateur/batterie.
Cordialement.

Ok Okcorral, bien noté, merci de ces infos détaillées.

matthieu9002 a écrit : ↑lun. 16 mai, 2022 13:27 Ok Okcorral, bien noté, merci de ces infos détaillées.

Bonjour,
Je précise : un interrupteur sur chaque ligne donc 2 interrupteurs ou éventuellement deux fusibles.....et lors de chaque mise or service ou en service de l'installation solaire, il faut bien respecter les ordres de déconnexion et de reconnexion.
Au début j'avais pris l'option des fusibles "cavalier". Mais à force de les retirer et remettre les borniers prenaient du mou. Je les ai remplacés par des interrupteurs qui supportent 20A (rouge batterie /jaune solaire)...mais les goûts et les couleurs... .
https://fr.aliexpress.com/item/40002625 ... web201603_
Cordialement