Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,

Y a quelques temps j'ai fait l'entretien du bruleur du frigo et j'ai remarque que la planche du bas commencé à montrer des signes de mou
Vu qu'il est placé sur le passage de roue, la première idée c'est que ça viens du bas...
En zappant sur ma chaine préférée "YouTube" je tombe sur cette vidéo et
Du coup je retourne vérifier et bingo, la zone molle est pile poil en dessous du bac de récupération d'eau. Tout le reste est bien sec et ferme!

Allez hop, l'explication en vidéo.

Bjr.

Il y a belle lurette que j'ai viré ce bocal, remplacé par un tuyau qui va sous le CC.

Sur mon Thetford N150 le dégivrage se fait toutes les 49 heures et un jour dans un chemin chaotique ce bocal ,non fermé, a éclaboussé partout.

Comme les ingénieurs ont eu l'idée de mettre la connexion 220V (un domino) juste en dessous, vous comprenez facilement ce qu'il s'est passé lors de l’arrêt et branchement au camping....Paf...

Maintenant aucun souci de ce coté...

Un souci de moins en camping-car c'est déjà beaucoup...

Salut Patrick,

Comme tu dit, un simple tuyau vers l'extérieur tout simplement!
A ce demander ce qu'il y dans le cranes des concepteurs de CC

bonjour
la première chose que je fait lorsque j'achète un c car d'occasion ou neuf c'est virer se bocal et prolonger le tuyau pour le mettre a l'air libre
il y a souvent des connecteurs électrique sous le bocal donc 2 bonnes raisons de modifier l'installation

Re,

Donc ce problème est bien connu.... Étonné de n'avoir jamais vus passer une ligne sur le sujet

Bonjour

Malcolmbass a écrit : jeu. 05 mai, 2022 19:18 Donc ce problème est bien connu.... Étonné de n'avoir jamais vus passer une ligne sur le sujet

ça a déjà été évoqué ici au minimum une fois et ilme semble par Pétugue83 ,
d'accord , il y a longtemps mais il y a aussi ici pas mal de " vieux " qui on lu ce post et fait la modif sans en reparler , c'est d'ailleurs mon cas

amicalement James

Bonsoir
avec Jalibo.
J'ai d'ailleurs réalisé la modification sur mon CC après avoir lu le sujet sur le forum.
Et il y a déjà quelques années....
Cordial bonsoir.

Re,

Une piqure de rappel pour les "jeunes" alors

kerhor a écrit : jeu. 05 mai, 2022 18:37 bonjour
la première chose que je fait lorsque j'achète un c car d'occasion ou neuf c'est virer se bocal et prolonger le tuyau pour le mettre a l'air libre
il y a souvent des connecteurs électrique sous le bocal donc 2 bonnes raisons de modifier l'installation

Bonjour

Idem, a faire des l'achat d'un CC

Bonsoir à toutes et tous,

Merci pour cette info très intéressante que je découvre.

Bon pour l'instant pas utile car le cc est remisé, moteur hs ( entre autres choses) et donc litige en cours avec le vendeur

Bonsoir a tous et toutes
Je suis nouveau sur ce forum et je me suis présenté en amont
J'ai lu les quelques soucis avec les infiltrations d'eau mais je n'ai trouvé que quelques réponses a mes interrogations

Je possède un frigo mixte THETFORD, le même que sur la vidéo sympathique qui explique la dérive du tuyau d'évacuation au petit bac en pastique
J'ai donc fait de même aujourd'hui. Merci l'ami, en rallongeant le tuyau et en le coinçant dans la grille basse
Pourquoi j'ai fait cela ? Parce qu'en moins d'une heure , ce petit bac que j'ai vidé ce remplit a vitesse grand V. Et pourtant il ne fait pas si chaud qu'en aout et je suis en ce moment en Bretagne, c'est vous dire ! Lol

Sérieusement, cela coule aussi dans le frigo et donc par la porte....Cette dérive donc solutionne partiellement mon problème de condensation excessive. Le trou d'évacuation dans le frigo n'est pas bouché.
A votre avis, cela vient de quoi ? Pourquoi tant de condensation ?
Je viens d'acquérir ce modèle de CC de 2018 en aout 2022. 8250 Kms, Pas servi pendant et après la première période de la Covid, ni de la seconde
Merci pour vos commentaires si vous savez.

Salut,

Vérifie que le joint de la porte plaque bien partout, un passage d'air permanent expliquerait cette condensation excessive.
Ou alors tu ouvre la porte trop souvent et trop longtemps?

Bonjour,

Moi aussi j'ai fait la modification dès l'achat du CC mais pas de cette façon. J'ai conservé le bocal et mis un tuyau de trop plein. Cela évite les remontées d'air dans le frigo puisque le tuyau est plongé dans l'eau et rejette de l'eau tiède à l'extérieur ce qui limite la formation de glaçon en période de gel.

Bonjour,

Question peut-être bête.. mais est ce aussi le cas avec un frigo à compression ?

Bjr.

Surement, à la maison, sur l'ancien frigo le tuyau allait sur le moteur du compresseur...

Sur mon nouveau frigo, il est fermé derrière, donc impossible de voir...

https://www.adepem.com/blog/frigo-coule ... igerateur/

bonjour
il y a un bocal de réception sur les frigo a compression ( a la maison)
@ joe ton système est sans doute une "bonne" idée mais cela n'évite pas les débordements sur la route, ce qu'il faut éviter absolument

Bjr ,

Sur mon Matrix , Adria l'a installé dès l'origine . ( Sur la photo c'est moi qui ai ajouté la grille anti-bestioles)

Cdlt

kerhor a écrit : mar. 13 sept., 2022 10:03 bonjour
il y a un bocal de réception sur les frigo a compression ( a la maison)
@ joe ton système est sans doute une "bonne" idée mais cela n'évite pas les débordements sur la route, ce qu'il faut éviter absolument

bonjour,

Il suffit de positionner le tuyau de trop plein au 1/3 afin de laisser un peu d'eau dans le fond comme je l'ai fait.

Bonjour,

Bravo Adria
Je ne comprend pourquoi les autres marques ne le font pas d'origine???? Surtout que les grilles "Dometic" sont prévue pour y fixer le tuyau!



Si pas? ce qui est mon cas.
tout simplement



Le bouchon de glace en hiver l'idée de Joe est bonne ou on remet le tuyau dans le bocal en hiver.