Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous et tous mes voeux pour cette année qui, j'espère, sera meilleure que les précédentes!!!!!!!
Une petite question quelqu'un a-t-il ce régulateur et peut-il me préciser certains détails sur son fonctionnement, surtout sur l'affichage des témoins et leur signification en fonction de leur état, couleur, voyant fixe ou clignotant.
Merci.
https://www.camping-car-plus.com/high-t ... -8311.html

Salut,
tout est là :
https://www.antares-diffusion.com/modul ... tarion.pdf

google est ton ami
@+
Pat

bonsoir, j'ai ce modèle depuis 10 ans, alimenter par 1 panneau solaire antarion de 120 watts le tout sur 1 batterie gel de marque HAZE de chez Seatronic a ST MALO.....
de 110 AMP...un voyant vert est allumé quand le panneau est en service lorsque la clarté l'alimente, la nuit plus de voyant du tout si voyant rouge soucis ,que je n'ai jamais eu...en sachant que mon panneau solaire, batterie cellule et batterie porteur tout est d'origine de janvier 2012.....par contre si vous avez ou mettez une batterie lithium plutot un régulateur MPTT...
le jour que ma batterie va lâcher ,je mettrais un régulateur avec 1 lithium....
voila ce que je peux en dire en renseignements et jusqu'à présent et vu l'année de pose et par rapport a ce qui ce fait maintenant
ma donner satisfaction...bonne a a tous et a +....jibé 53....

jean-baptiste a écrit : mar. 25 janv., 2022 18:45 bonsoir, j'ai ce modèle depuis 10 ans, alimenter par 1 panneau solaire antarion de 120 watts le tout sur 1 batterie gel de marque HAZE de chez Seatronic a ST MALO.....
de 110 AMP...un voyant vert est allumé quand le panneau est en service lorsque la clarté l'alimente, la nuit plus de voyant du tout si voyant rouge soucis ,que je n'ai jamais eu...en sachant que mon panneau solaire, batterie cellule et batterie porteur tout est d'origine de janvier 2012.....par contre si vous avez ou mettez une batterie lithium plutot un régulateur MPTT...
le jour que ma batterie va lâcher ,je mettrais un régulateur avec 1 lithium....
voila ce que je peux en dire en renseignements et jusqu'à présent et vu l'année de pose et par rapport a ce qui ce fait maintenant
ma donner satisfaction...bonne a a tous et a +....jibé 53....

Ré
Le régulateur mis en lien par Philippe du 85 est un MPTT

Bonjour, oui comme le dit Jean-luc c'est un MPPT.
J'ai contacté le site où j'ai acheté le régulateur et demandé les différentes significations concernant les différents voyants qui affichent le fonctionnement du PS, le témoin de charge, le témoin d'alarme.
Comme je leur ai expliqué, je voulais savoir s'il est normal que le camping-car, branché sur le secteur, la led de charge est verte, clignote le jour et le matin vers 9h elle est fixe ( la led de fonctionnement du PS est éteinte). De plus tous les 15 jours je vais faire rouler le véhicule pour le faire tourner et la led est clignotante au début, puis fixe et hier au retour la led était rouge. J'ai du éteindre et rallumer le régulateur pour qu'elle redevienne fixe et verte.
Ils ont répondu:
Oui tout ceci est normal. Cela fait partie du fonctionnement du régulateur. Tant que la charge de la batterie s'effectue, il n'y a pas lieu de s'inquiéter.

Cela peut arriver que la led d'alarme s'allume comme je vous l'ai expliqué, vous indiquant une surcharge de batterie. Il convient donc d'éteindre votre régulateur quand cela se produit et de le rallumer pour reprendre un fonctionnement normal.
Voila, c'est pour cela que je voulais savoir si quelqu'un a bien le même régulateur (MPPT)et me donner un retour sur mes constatations.
A savoir que mon installation comprend un PS de 140w et une batterie gel de 110ah
https://www.camping-car-plus.com/high-t ... -8303.html
https://www.power-manutention.fr/batter ... h-241.html.
Photo du régulateur avec les leds. Merci d'avance si quelqu'un peut m'apporter d'autres infos ou si cela correspond à la réponse qui m' a été faite.

Bonjour, il serait quand même bon de contrôlé si cela est en réalité un MPPT, ou vulgairement appelé! Car je n'ai aucune confiance dans la marque étant seulement revendeur. Ayant pu contrôlé un 10SC et la régulation étant vraiment à son strict minimum! D'ailleurs beaucoup de problèmes existes.
Sur rien n'arrivera de grave, mais ne donnera le rendement espéré de votre panneau. Cela me fait pensé à celui là, aussi vendu pour MPPT.

Re,
A priori et contrôlé par un autre concessionnaire dans le sud, c'est bien un MPPT.

Bonjour,
Tu vas me trouver désagréable mais je pense que tu as acheté un prix. Vire cette mer2 et remplace le par un Smart Solar 75/15.
Tu n'en entendras que du bien.
Les problèmes doivent sans doute être dus au fait que lorsque le CC est alimenté par le 230V ou l'alternateur, le régulateur ne sait plus où il habite. Il est en concurrence avec les autres modes de charge. Constates tu ces problèmes lorsque l'installation solaire assure toute seule la recharge de la batterie?
Cordialement

Bonjour,

Avec OKCORAL!
Aussi je serais curieux de voir l'électronique d'un bidule qui pèse 200gr? (avec sa carcasse)
Le victron 75/15, 600gr.

Bonjour, j'avais eu des problèmes au mois de juin dernier et fais constaté ces anomalies dans une concession pendant mon trajet et cela venait du régulateur. Il donnait des mesures bizarres au niveau voltage et se mettait en alarme que ce soit en roulant ou en mode autonome.
J'avais contacté le vendeur et ils m'avaient renvoyé un nouveau régulateur.
Depuis je n'avais plus ce problème et c'est lors de mes sorties régulières ( pour faire tourner le véhicule ) que c'est revenu.

Bjr
C'est bizarre que pour vos batteries life04 ou d'autres modeles vous n'achetez pas du victron puisque tout le reste vous dites que de la me..e j'avoue que des fois j'ai un peu de mal à suivre .

Bonjour, c'est à moi que vous dites cela?
Je n'ai jamais dit que c'est de merde et je n'ai pas de batterie life04, c'est une gel.

Bonjour

philippe du 85 a écrit : jeu. 27 janv., 2022 20:04 Bonjour, c'est à moi que vous dites cela?

Je ne pense pas , je pense plutôt à une réflexion d'ordre général par rapport à de nombreux posts concernant le LiFe

@ Jean Luc si ma déduction n'est pas la bonne tu peux rectifier

cordialement JLB

jalibo27 a écrit : jeu. 27 janv., 2022 20:15 Bonjour

philippe du 85 a écrit : jeu. 27 janv., 2022 20:04 Bonjour, c'est à moi que vous dites cela?

Je ne pense pas , je pense plutôt à une réflexion d'ordre général par rapport à de nombreux posts concernant le LiFe

@ Jean Luc si ma déduction n'est pas la bonne tu peux rectifier

cordialement JLB

Bjr
Oui c'est cela James,merci

Re,
Je ne vois pas le rapport avec ma question au début!!!!!! Je n'ai jamais parlé de liFe.

Bonjour
Sur Adria 2016 S600SC avec EBL Elettronica
et panneau solaire 130W et régulateur Moove 10A et 2 sorties BAT1 et BAT2
Je voudrais un renseignement
celui BAT2 pour la batterie moteur n'a jamais été raccordé
et je m'aperçois, que si à l'arrêt dans le garage la batterie cellule se recharge bien
la batterie porteur à tendance a se vider doucement
au panneau de contrôle on voit bien avec la fonction pourcentage

donc je vais raccorder la batterie porteur sur le PS BAT2

je suis en train de préparer tout ça
câble de 2.5mm2 souple automobile monté sur souplisseau + fusible 10A sur le +

donc, je raccorde les 2 fils au régulateur sur BAT2
et à l'autre bout sur le + et - de la batterie porteur

Ce que je veux savoir
y aura t'il des PB avec l'EBL ou pas, à l'arrêt sur 220V ou en roulant.
je pense que non
et sur combien je doit régler le pourcentage de distribution des batteries
je verrai 80% pour Cellule et 20% pour porteur

D'avance merci pour vos réponses

Bonjour
Citation
je comprends pas comment dans le garage la batterie cellule peut se recharger

Tout simplement en branchant le 220V au minimum 1 fois la semaine
Le toit est translucide sur 0.9M large (largeur d'une tôle fibro, par 6m
donc le panneau solaire capte de la lumière
c'est pour ça que ça charge via le PS, la ou c'est raccordé.

Bonjour
J'ai posé une question concernant le branchement de la BAT2 direct PS Batterie Porteur
si ça pouvait faire des interférences avec l'EBL.

On me demande la table des matières complète, tout va bien de ce coté ci
les CC Adria de cette année la (2016) sont bien au point concernant l'EBL Elletronica
et le panneau de contrôle donne le voltage de chaque batterie et son pourcentage de charge
et je vois bien que ça charge, bien que le toit du garage soit translucide

J'ai eu la réponse par ailleurs, pas de soucis à avoir
et mettre le fusible de 10A au plus près de la batterie moteur et non au plus près du régulateur

Dalton a écrit : ven. 07 oct., 2022 19:52 Si t'as un néon pile poil au dessus des panneaux ça charge , peanuts peut être , mais ça percute . C'est mon cas .

.Bonjour,

Oui, ça doit charger un peu, mais un tout petit peu.
Quelques micro ampères peut-être.
De quoi recharger sa batterie en un million d'années

Cordialement

Daniel

Re
Merci, je prend note