Forum de campingcar-bricoloisirs

bonjour à tous,
dans toutes les merdes qui m'arrive en ce moment, mon chauffage vient de me lâcher. j'entends tout le monde me dire que c'est increvable ... boum faut que ça m'arrive. déjà depuis le début il avait du mal à s'allumer mais une fois allumer aucun problème, donc je doute que ce soit le gaz mais plutôt l'allumeur.
C'est un Trumatic - SL3002P
j'ai tester l'allumeur au multimètre, il me renvoi un courant électrique de max 0.070 Volts. Est-ce trop faible pour allumer le chauffage ?
Je suis dans camping-car montagne pas loin du 0 .... j'en plus. J'allume mes trois gaz de ma gazinière, ça m'aide mais c'est quand même pas la même chose …

Re
Aïe..... J'ai fais une connerie alors.... Je ne l'ai pas fait longtemps... Le temps de faire cuire les pommes de terre...
Les piles franchement je ne vois pas. J'ai l'impression que c'est ce bouton qui génère un bout d'électricité qui créer l'étincelle. Après je n'en sait rien je ne suis pas expert.
Je suis sur la route ce soir je regarderai ou se trouve ces électrodes et le bulbe.
Je suis en train de fuir ces montagnes... Horrible et il annonce de la neige et du gel...

Bonjour,

Le P dans la référence désigne le piezzo, ce n'est donc pas le modèle à pile. On le voit d'ailleurs en photo.
Ça ne se contrôle pas au multimètre c'est de l'ordre de 10kV mais très faible intensité et très courte durée.

Le contrôle est visuel, on doit voir une belle étincelle à chaque coup sur le bouton.

Re
Je ne vois pas clairement de belle étincelles....
Ou ? Ou logiquement ou voit la flamme quand il fonctionne ? Si c'est ici non rien du tout

Bonjour à tous,

Sur ce modèle rustique le seul problème viendrait du piezzo.

Ce piezzo est bien sûr relié aux électrodes, voir de près ses contacts... en branchant/débranchant plusieurs fois de suite tous les connecteurs rencontrés (pour limer un peu des contacts oxydés par les siècles).
Si les électrodes sont visibles, les nettoyer (gratter délicatement).

Si ce n'est pas ça envisager le changement du piezzo ?

Amicalement,
Gérard

Re
Les deux fils tu veux dire le fils et la tige métallique ?
Si c'est ça.... Rien du tout. Pas de aie

Dalton a écrit : mer. 03 nov., 2021 12:52 Sur cet éclaté , c'est quoi alors l ' allumeur automatique en plus du piezzo ?
TRUMA
Le P en fin de référence définirait il " piezzo " ? Mais les autres ont un piezzo aussi .

Le 3002 existe en 2 versions : avec piles "SL3002" ou avec piezzo "SL3002P"
L'éclaté de pièces ci-dessus est valable pour les 2 versions ; c'est indiqué "SL 3002 ET SLP 3002"

S'il y a des piles, elles sont dans le petit boitier en bas à droite sur la photo.

Dalton a écrit : mer. 03 nov., 2021 18:13 Re

Si Al Z'eimer ne me fait pas défaut , le boitier à piles était au ras du sol , côté gauche .

Re-

Mon Al'zeimer à moi me dit côté droit ???

Quoiqu'il en soit, c'est effectivement au ras du sol, un petit boitier en plastoc noir qu'il faut tirer à soi pour changer les piles...

A+

Re
Côté gauche ??? Vous êtes sur ? Au fond alors ?

Re,

Cherche pas Mathias, ton modèle n'a pas de piles.

Re
Non je confirme
Je vais dire une connerie mais nos gazinière les allumeurs meurent facilement. C'est pas possible un coup de briquet où c'est vraiment en interne que ça se passe ?
J'espère trop avoir du chauffage ce soir....

Re,
J'ai trouvé et j'ai commandé le piezo :)

Re,
Je reviens vers vous. J'ai reçu le nouveau hier. Et ça fonctionne à merveille
Merci encore pour votre aide
Bonne journée à tous :)

Bonjour à tous,

Ai trouvé une discussion sur le net :
http://forum-camping-car.fr/forum/34336 ... &pageprec=

Il y a 4 pages, peut-être quelques idées intéressantes ?

Amicalement,
Gérard