Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous !

Alors voilà, à l'achat de notre CC, la sonde à eau ne semblait pas fonctionner, le tableau de commande indique l'eau propre à 0% lorsqu'on check dessus...

J'ai donc décider de voir ce qu'il en était en démontant la sonde du réservoir à eau et la laisser tremper dans du vinaigre blanc. Bon déjà le démontage fut légèrement fastidieux car je ne sais qui avait mis une tonne de scotch et de silicone.... ça m'apprendra à ne pas avoir vérifier ce point.

Je doute que la saleté soit le problème car elle n'avait pas l'air encrassé plus.

J'ai contacté un site de vente d'accessoire en envoyant une photo mais ces derniers m'ont indiqué que les sondes là ne se faisaient plus.

Voici la sonde en question :


et



En plus j'ai l'impression que le tube bleu "aspire" l'eau direction la pompe.
Elle n'est plus de toute jeunesse il faut dire.

Ma question serait donc de voir pour obtenir un modèle similaire.
Sur ma sonde, il y a deux tuyaux et je ne retrouve pas de modèle de ce type.

Je vais continuer mes recherches sur le forum et ailleurs mais sait-on jamais si parmi vous, vous avez la solution.

Pour info, le câblage derrière le panneau de commande ma l'air propre.

Merci à vous, Quentin

Bonjour,
Pour moi , le problème ne vient pas de la ,ce ne sont que des piges il n'y a rien d'electrique ou d'electronique . Le problème est le transmetteur dans ODB ou Le ou les connecteurs ,mauvais contact .Faire des essais de continuité des sondes aves un multimetre réglé en hommètre .

Merci pour votre réponse.

Étant novice, que veux dire ODB ?
La connectique qui se branche sur la sonde ne m’a pas l’air détérioré.
A voir si le câble l’est tout du long mais ça risque d’être fastidieux à vérifier (sauf avec un appareil peut être).

Je vais tenter de me procurer un multi mètre alors !

FamilyTraveling a écrit : sam. 12 juin, 2021 14:46 Merci pour votre réponse.

Étant novice, que veux dire ODB ?
La connectique qui se branche sur la sonde ne m’a pas l’air détérioré.
A voir si le câble l’est tout du long mais ça risque d’être fastidieux à vérifier (sauf avec un appareil peut être).

Je vais tenter de me procurer un multi mètre alors !

Bonjour à tous,

C'est la première des choses à faire, moins de 10€...
Et si tu ne sais pas t(en servir il y a plein de tutoriels sur le net.

C'est l'appareil indispensable avec son CC (penser aussi à un jeu d'embouts de vissage avec toutes les têtes de vis).

Amicalement,
Gérard

re,
ODB : ordinateur de bord, après effectivement , difficile d'expliquer la methode quand on n' est pas du métier ou n'ayant pas les compétences .... Voir des tutos déjà pour s'initier au maniement du multimetre .
cordialement,
Mimi 60

Multimètre acheté, il n'y a plus qu'à apprendre à le manier et a tester le Camping Car !

FamilyTraveling a écrit : jeu. 17 juin, 2021 13:35 Multimètre acheté, il n'y a plus qu'à apprendre à le manier et a tester le Camping Car !

Bonjour à tous,

Emploi d'un multimètre :


En pratique avec un CC :

Utilisation de la fonction ohmmètre : sert à mesurer la résistance d'un circuit, d'un fil ou d'un composant - le courant passe ou ne passe pas, fil coupé, fusible HS, etc
Utilisation de la fonction tension continue (pour mesurer le 12 V on choisit un calibre > que 12) : permet de mesurer la tension des batteries, vérifier si un circuit est alimenté en +12V , etc
Utilisation de la fonction courant alternatif : permet de vérifier si le courant du secteur 220 est présent (choisir un calibre >220)

Les autres utilisations sont peu fréquentes...

Se souvenir de 2 formules de la loi d'Ohm :
U = R x I (la tension en Volt est égale à la résistance en Ohm multiplié par l'intensité du courant en Ampères
et
P = U x I (la puissance en Watt est égale à la tension en Volt multiplié par l'intensité en Ampère.

Avec ça on a pratiquement tout pour comprendre...

Amicalement,
Gérard

Bonjour,

A l'usage je me rend compte qu'une pince ampèremétrique c'est quant même bien pratique!
J'ai payé la mienne -de 25€ avec toutes les fonctions d'un multimètre

J’ai du teps ce week-end pour tester le bon fonctionnement de la sonde.
J’ai regardé la vidéo au dessus mais concernant la sonde, concrètement je dois l’utiliser comment dessus le multimètre ??

bonjour à tous,

une photo de la sonde faciliterait une réponse...

de combien de fils est-elle équipée (2 fils ou plus ?).

ci-dessous le principe d'une sonde à 4 fils pour 4 niveaux, il suffit de mesurer la résistance entre le commun et les 4 fils de niveau. Il doit y avoir une faible résistance, si elle est infinie : le fil du commun est coupé !
http://forum-camping-car.fr/forum/image ... 0288_M.jpg



Amicalement,
Gérard