Forum de campingcar-bricoloisirs

bonsoir,à peine inscrit et déjà une question.

sur mon nouveau et premier fourgon,knaus boxlife 600,le chauffage et chauffe eau ne démarre pas toujours.

quand il ne démarre pas,j'entends un clac clac à répétition et ca ne va pas plus loin,pas de ventilation pas de piezo.
en lisant les sujets similaires sur ce forum,j'ai compris que le cycle de démarrage fonctionnait comme ceci
1 ventilation lente puis rapide
2 piezo
3 ouverture de l'électrovanne
et donc allumage si tout va bien.

donc,j'ai l'impression que par moment l"électrovanne reste ouverte et que lors du prochain démarrage du chauffage,avant quoique ce soit d'autre,la régul cherche à fermer la vanne et si elle n'y arrive pas,ca ne va pas plus loin.
l'accès est très exigu et je ne sais pas comment faire pour vérifier la position de l'électrovanne quand j'entends ce clac clac avant démarrage et en réalité aussi en phase d'arrêt.

merci pour vos réponses,bonne soirée.

Bonsoir , la première chose a faire est de controlé les tensions a l'entrée de la carte électro au moment du démarrage !!

Alex07 a écrit : ven. 30 avr., 2021 21:17donc,j'ai l'impression que par moment l"électrovanne reste ouverte et que lors du prochain démarrage du chauffage,avant quoique ce soit d'autre,la régul cherche à fermer la vanne

Ce sont 2 électro aimants (solénoïdes) qui gèrent les 2 entrées gaz de l'électrovanne.
Donc courant 12V : elle s'ouvre grace au solénoïde
pas courant elle ne s'ouvre pas donc reste fermée, le solénoïde est au repos

Le clac à répétition c'est tout simplement parce que l'électrovanne est ouverte mais que le gaz n'arrive pas et le piezzo tourne en boucle.
Un grand classique.
Ce que je ne comprend pas c'est qu'il n'y a pas le 1° démarrage de la ventilation qui teste la bonne sortie des gaz brûlés puisque c'est le préalable à l'ouverture de l'électrovanne.

Par contre il serait intéressant de connaitre l'installation côté bouteille de gaz, quel raccord ou quelle sécurité par exemple ... et le modèle du chauffage.

Merci pour vos réponses.
Je me doutais bien que l electrovanne devait être une "normalement fermée ".
Ce qu il y a de bizarre, c est que après une marche normale et que j arrête la chaudière en passant sur off,la ventilation s arrête et certaines fois donc ça clac clac et dans ces cas là, si j essaie de redémarrer, à la mise en tension de la cellule, sans redemander chauffage ou chauffe eau,ça clac clac de nouveau.

Je ferais des photos de l installation et regarderais pour la tension à l entrée de la carte.

Encore merci.

Re, le modèle exact de chauffage ?

C est un truma combi 4 qui fait chauffage et chauffe eau avec résistance électriques en plus je crois.
Je ne vois pas comment insérer des photos.

Sur tous les derniers démarrages que j ai fait, tout à fonctionné.

Voilà pour ke gaz

Bonjour à tous,

La photo est floue, est-ce du propane ?

Amicalement,
Gérard

Non c est du butane. Je la remplacerais par du propane, j ai bien compris le risque lié au gel et la pression moins forte mais étant donné que la première étape ne se déroule pas (ventilation)j ai écarté le problème d arrivée de gaz.
Donc soit le cycle est bloqué car la vanne reste ouverte soit le ventilo ne démarre pas car il se bloque par moment. Mais je n ai pas de code erreur.

Je me trompe peut-être bien sur.

Voilà une photo du truma.
Je n arrive pas à prendre en photo la plaque.

Alors que le dernier cycle à fonctionné, bien démarré puis s est éteint normalement quand j ai sélectionné off sur le boîtier de commande. En remettant la cellule en tension,j entends de nouveau le clac clac avant même d avoir demandé du chauffage ou de l eau chaude.
Je suis perdu.

Alex07 a écrit : sam. 01 mai, 2021 11:08 Non c est du butane. Je la remplacerais par du propane, j ai bien compris le risque lié au gel et la pression moins forte mais étant donné que la première étape ne se déroule pas (ventilation)j ai écarté le problème d arrivée de gaz.
Donc soit le cycle est bloqué car la vanne reste ouverte soit le ventilo ne démarre pas car il se bloque par moment. Mais je n ai pas de code erreur.

Je me trompe peut-être bien sur.

Re le butane givre au niveau du détendeur , même si il fait pas froid !

basto81 a écrit : sam. 01 mai, 2021 13:22

Alex07 a écrit : sam. 01 mai, 2021 11:08 Non c est du butane. Je la remplacerais par du propane, j ai bien compris le risque lié au gel et la pression moins forte mais étant donné que la première étape ne se déroule pas (ventilation)j ai écarté le problème d arrivée de gaz.
Donc soit le cycle est bloqué car la vanne reste ouverte soit le ventilo ne démarre pas car il se bloque par moment. Mais je n ai pas de code erreur.

Je me trompe peut-être bien sur.

Re le butane givre au niveau du détendeur , même si il fait pas froid !

Il il y a une sonde sur sur le conduit de la ventilation du bruleur , si elle déconne la ventilation ne démarre pas ! sonde lts ( température de circulation ) borne 1 et 5 sur les truma 3402 sur le votre c'est peut être pareil , le controle doit être fait hors tension et sonde débranché !

Merci à vous deux.


Je suis allé en grande surface pour le propane mais il y avait rupture de stock.
Pour écarter tout doute je la remplace dès que possible mais chaque fois que le démarrage c est bien passé, toit s est déroulé normalement. Ventilation étincelle arrivée du gaz puis inflammation.
Quand ça ne marche pas,j entends juste le clac clac mais pas de Ventilation et ça ne va pas plus loin.

Si la sonde déconne est-ce que ça peut expliquer le clac clac à répétition.

Je regarde ça.
Merci

Au cadran :
Tu te positionnes sur la clé en bas à droite. Cllic
Tu tournes jusqu'à INIT. Clic
Tu laisses le cycle aller au bout.
En fin l'heure doit d'afficher.
Il y a un bouton rouge sur le détenteur, tu as appuyé dessus ?
Tu relances.

[https://youtube.com/shorts/c6U0ngzc3Pc?feature=share]

Voilà ce que ça donne. Le bruit est situé sur la droite autrement dit loin de l electrovanne.

Il fait un temps de chien en Ardèche. Donc je me pencherais dessus comme il faut des qu il fera meilleur mais si à la lumière de cette vidéo vous avez une idée je suis preneur.
J ai déjà fait une reinitialisation mais le problème est réapparu de manière aléatoire.
J ai acheté mon fourgon à un particulier donc sans garantie et je dois me débrouiller tout seul maintenant.

Merci.
Bon 1er mai

Bonjour à tous,

Je remplacerais par du propane (avant d'aller chercher autre part le motif de la panne)...
Le butane en été, no problème, mais avec la saison actuelle on ne sait pas ?

Les Truma, ces petites bêtes capricieuses, nous font des fois craindre le pépin.

Amicalement,
Gérard

Oui oui.
Dès que possible

Bonsoir , ça ressemble au bruit des électrovannes comme si il y avait un mauvais contact ou un électro qui tien pas ouvert .

Ça fait penser à l electrovanne mais ce n est pas la première étape du cycle et chaque fois que le démarrage s est bien passé, l electrovanne s est ouverte dès qu'il l à fallut.
Je pense donc qu il manque une condition bien avant la demande d ouverture du gaz.

Je me procure une bouteille de propane dès que possible.
Et des que je peux je teste les tensions.

Merci pour vos contributions

Re:
Pour moi ce n'est pas une question de butane.
Je pencherais pour le défaut d'un solenoide qui n'arrive pas à rester collé quand il est sous tension. Connectique ?
A voir ?

Bonjour.
Désolé, j y penserai maintenant.

re;
voici l'origine du clac,
j'ai réussi à démarrer la chaudière quand la led est restée allumée en continu.

savez vous à quoi correspond cette led?
on dirait un problème d'alimentation de la carte?

merci

Alex07 a écrit : mar. 04 mai, 2021 16:08 savez vous à quoi correspond cette led?

re:
Elle dit que ça fonctionne correctement et si elle devient rouge, c'est le contraire. CQFD

Re.
Merci jacquou,
Mais quand elle s allumé et s éteint ça veut dire quoi.

re:
aucune idée je l'ai toujours vue allumée jaune ou rouge.

Bonjour , si ma mémoire est bonne , la led clignote vert quand il est en préchauffage , une fois a température la led doit être fixe !

Re. Merci mais ça me semble bizarre, cette led n est pas visible sans démonter le cache .
La led s allume par intermittence dès que le boîtier rentre en communication avec le truma et avec les commandes de chauffage et chauffe eau sur off.
Biensur si je sélectionne le chauffage ou l eau chaude ça ne change rien tant que cette led ne reste pas fixe et que le clac stoppe.
Ensuite,tout se déroule parfaitement
Ventilation lente puis rapide
Piézoélectrique
Ouverture du gaz
Inflammation.

Je vais peut-être me résoudre à voir un technicien mais j aurais voulu au moins cerner un peu plus le problème pour ne pas me faire allumer.

Merci

Re.
J ai pris un rendez-vous au 25 mai.
Je continue de chercher attendant et en lisant les sujets similaires ici et là, je crois comprendre que la carte communique un défaut par les éclairages de la led?
En morse.
Je vais essayer de déchiffrer.
☺