Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir,

Ma batterie cellule est HS.
Mesure en sortie d'hivernage : un peut plus de 10 volts, je la remet en charge gentiment après avoir fait le niveau des des différents éléments, elle remonte bien à un peut plus de 12 volts mais rechute 3 jour après aux alentours de 10 volts. C'est clair, elle est HS et je vais donc la changer sans problème.
Mais voici ma questions pour les spécialistes : En attendant d'en installer une nouvelle, puis-je remettre celle-ci à sa place sans risque de détériorer quoi que ce soit tant au niveau du panneau solaire que de l'alternateur si je dois rouler un peu ?

Salut jean Luc
Merci de ta réponse et de ta proposition.
La référence de la batterie actuelle est :
BANNER 957 51 (Energy bull on board power)
12 V K5 75 AH / K20 100 AH / K100 110 AH

Caractéristiques : Ici
Tension nominale (V) 12
Capacité K20 (Ah) 100 K5 (Ah) 75
Borne positive + à droite
Max. longueur (mm) 354
Max. largeur (mm) 175
Max. hauteur du bac (mm) 190
Max. hauteur totale (mm) 190
Poids (Kg) 24.00

Bonjour , à surveiller quand même , si un élément se met en court-circuit , ça va tirer sur le régulateur PS ainsi que l'alternateur
J'éviterais
Cdt

radio6ulm a écrit : mer. 31 mars, 2021 13:16 re
bon les mienne sont trop grosses

RE : en terme de dimensions ou de capacités ?

rover17 a écrit : mer. 31 mars, 2021 11:50 Bonjour , à surveiller quand même , si un élément se met en court-circuit , ça va tirer sur le régulateur PS ainsi que l'alternateur
J'éviterais
Cdt

RE: merci du conseil
Mais est que en attendant de racheter une batterie, je peut en mettre une de porteur (de mon Jumpy 1.6 HDI) qui ferai donc tampon, mais là, mes connaissances sont à leurs limites ...

janvjb a écrit : mer. 31 mars, 2021 9:25 Salut jean Luc
Merci de ta réponse et de ta proposition.
La référence de la batterie actuelle est :
BANNER 957 51 (Energy bull on board power)
12 V K5 75 AH / K20 100 AH / K100 110 AH

Caractéristiques : Ici
Tension nominale (V) 12
Capacité K20 (Ah) 100 K5 (Ah) 75
Borne positive + à droite
Max. longueur (mm) 354
Max. largeur (mm) 175
Max. hauteur du bac (mm) 190
Max. hauteur totale (mm) 190
Poids (Kg) 24.00

Re

J'ai les mêmes pas très vielles finalement, elles sont de 2006

Mais j'ai l'impression qu'elles sont très sensibles au Covid, les deux miennes y ont aussi succombées ( mais a 7V)

janvjb a écrit : mer. 31 mars, 2021 13:52

rover17 a écrit : mer. 31 mars, 2021 11:50 Bonjour , à surveiller quand même , si un élément se met en court-circuit , ça va tirer sur le régulateur PS ainsi que l'alternateur
J'éviterais
Cdt

RE: merci du conseil
Mais est que en attendant de racheter une batterie, je peut en mettre une de porteur (de mon Jumpy 1.6 HDI) qui ferai donc tampon, mais là, mes connaissances sont à leurs limites ...

Bonjour , oui , bonne idée
Cdt

radio6ulm a écrit : mer. 31 mars, 2021 16:29 re
je mettrais plutot celle du jumper seule car si tu mets celle qui est foutue en parallele tu vas mettres la bonne a plat et si tu fais pas gaffe tu vas la deterioré aussi

Re, ce que je voulais dire, c'est poser une de Jumpy (batterie traditionnelle) que j'ai en stock, tout simplement à la place de la batterie cellule HS (à décharge lente)