Forum de campingcar-bricoloisirs

Salut à tous je ne sait pas trop si on pourra m'aider vu que vous êtes plutôt des spécialistes des campings car^^ mais je tente quand même...

J'ai un vito 110cdi que j'ai aménagé et l'hiver approchant j'ai commandé un webasto chinois que je voudrais installer

Et je voudrais juste savoir ou est ce que je pourrais me "brancher" pour l'arrivée de gasoil?

Sachant que j'ai déjà un espèce de chauffage sous la voiture à l'avant côté conducteur que je n'ai jamais utilisé je crois que c'est un chauffage additionnel d'après mes recherches bref est ce que je ne pourrais pas le virer et mettre le mien à la place ou au moins lui " piquer" son arrivée de gasoil?

Re,
Merci dalton je croit qu'il y a aussi des vito avec un chauffage qui chauffe la "cabine" le temps que le moteur chauffe mais je crois que celui que j'ai c'est celui que tu décris

Après je me dit à moins d'aller en siberie je pense que je me débrouillerai sans de toute façon je ne sait même pas comment l'enclencher^^

D'ailleurs j'ai trouvé une vidéo en cherchant un peu sur Youtube



Et la pompe à l'air de ressembler à celle du webasto chinois et elle à lair situé dans le sens opposé au silencieux donc je crois que je vait pas m'embêter et je vait lui piquer son tuyau d'arrivée de gasoil^^

Re, ah je suis étonnée je pensais que c'était plutôt "rare" mais de toute façon le machin d'origine est vieux et ca aurait été un travail compliqué de changer sa destination et pour 100 euros j'ai commandé le nouveau avec télécommande et tout le bazar c'était vraiment pour savoir ou lui piqué son gasoil lol pour pas avoir à rajouter un petit réservoir sachant que j'ai un petit camion et que j'ai pas envie que ça pue à l'intérieur^^

Enfin bon merci encore je bous tiens au courant dès que je l'installe d'ici quelques jours normalement

Bonjour Raymond,

Idem sur mon Espace 2,2 Dci, une chaudière Eberspacher planquée sous l'aile avant droite.

Pour moi quand elle est présente, il faut la conserver sur un Dci



Gé

Bonjour, effectivement si vous l’enlever adieu chauffage l’hiver ,enfin presque.

Re,

Et ben ... Je pensais vraiment pas que c'était si répandu

Après non comme là dit dalton c'est plus pour chauffer l'eau du moteur pour l'aider à démarrer par temps froid et accessoirement pour réchauffer l'habitacle plus vite d'après mes recherches mais même sans ca j'aurais toujours du chauffage la preuve j'en ai et je n'utilise pas ce chauffage à eau
C'est juste que le moteur est vraiment gros et en plus diesel donc il met du temps à chauffer et le temps froid n'arrange rien ^^

Après de toute façon je ne sait même pas comment le faire fonctionner je ne sait même pas si il marche encore lol

Et vu que le webasto chinois arrive bientôt c'est lui qui me servira pour le chauffage intérieur^^

Après si il y a quelqu'un qui sait comment le faire fonctionner (celui à eau) je veut bien^^

En tout cas ce qui est bien c'est que j'ai déjà une arrivée de gasoil pour mon nouveau chauffage stationnaire et ça c'est vraiment pratique !

Re,le fonctionnement est automatique.

Re, tu es sur demonvert ?

Ça me paraît bizarre imagine en plein été le chauffage qui se lance ...

Je crois que c'est le bouton en forme de vague sur le tableau de bord mais mon chauffage a eau doit être défaillant je pense faudrait que je trouve quelqu'un qui à la même voiture pour comparer m'enfin sinon c'est pas si grave que ça

Oui, Raymond, et en plus sur l'Espace il y a des "Crayons chauffants" dans une durite, comme des bougies chauffantes de démarrage.
Sur mon Ducato pas de bougies de préchauffage, le moteur démarre direct en été.

Est_ce que le plus simple pour notre ami ne serait pas d'ajouter une petit réservoir de carburant indépendant


Gé

Re,en tous les cas sur le tournan de VW il sert aussi a aider pour le chauffage de l’habitacle il est placé sous le plancher ,pratiquement tous les monospaces en ont Un.

Re, non mais c'est quand même plus pratique de se brancher directement sur le réservoir du véhicule je trouve ça évite d'en avoir un deuxième à remplir déjà et puis au moins ça m'évitera de respirer les odeurs de gasoil ya mieux^^ ça évite également de perdre de la place à l'intérieur

Le seul avantage du deuxième réservoir je trouve c'est si on veut utiliser des carburants moins cher que le gasoil "normal" mais bon c'est pas grave vu que je ne sait même plus si le chauffage a eau marche encore je vait me brancher sur son arrivée de gasoil et c'est réglé et au pire je rajouterai un t si je décide de réparer le chauffage à eau un jour

Et oui demonvert j'ai cru comprendre que ça servait aussi à accélérer le chauffage le temps que le moteur chauffe ( ça aide aussi l'eau du moteur à chauffer)mais en contrepartie du fait de chauffer l'eau du moteur il n'est pas aussi efficace qu'un chauffage à air pour justement chauffer l'air mais vu que je compte utiliser le webasto chinois pour me chauffer ça je m'en fiche un peu

Re, merci dalton oui c'est ce que j'ai prévu de faire j'attends plus que le webasto chinois

Bonjour a tous,
@catami, ton lien vidéo est Out, et pour ton chauffage Chinois, un lien car on ne sais pas s'il vas utiliser un circuit d'eau de chauffage ou un circuit par brassage d'air.

Merci

Gé

Re,

Tu as raison moulino je vient de voir pour le lien de la vidéo il faut cliquer sur " rendez vous sur youtube pour regarder cette vidéo" et ça te redirigera sur youtube

Sinon pour le chauffage j'ai prit ce modèle

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C'est un modèle à air mais ne vous embêtez pas à la base c'était juste pour savoir ou me repiquer pour le gasoil mais après recherches plus poussé j'ai vu que je pouvais me repiquer sur le modèle à eau installer de serie je vous ai un peu embêté pour rien pourtant j'avais chercher c'est pas trop mon genre mais bon^^

Mais si vous voulez je pourrais poster des photos pendant l'installation^^

Vu la vidéo (je n'avais pas vu la petite ligne) par contre ton lien ne marche pas vers Alibaba, mais je pense que ça ressemble a ceci : https://www.ebay.fr/itm/12V-5KW-Diesel- ... 4b7100afe2 (dans mes affaires a suivre sur la bay) voila pourquoi je te parlais de réservoir extérieur, car en général il est fourni avec.

Pour un chauffage "voiture" ils fonctionnent en 5000 Watts, j'ai un peu peur que ton 2000 Watts soit juste pour un chauffage de cellule.


Gé

Re, ah c'est bizarre pourtant chez mon le lien Aliexpress fonctionne...

Mais sinon oui c'est quasiment le même juste moins cher et plus complèt

Pour le réservoir extérieur oui je me doutais mais c'est pas ce qui à de mieux je trouve surtout que si t'as vu la vidéo de mon camion que je vient de poster j'essaye d'économiser la place lol

Sinon d'après mes nombreuses lecture le 2000 est largement suffisant surtout pour un petit camion comme moi et ça m'étonnerait pas l'espace est petit et je le rechauffe presque seulement avec mon corps donc au alentour de 100w jusqu'à des températures assez basse

En plus j'ai commandé un 2000w mais j'ai l'impression que les chinois les appelle différemment alors que ce sont tous des 5000w j'espère pas parceque la ça serait vraiment beaucoup trop mais bon ca ira peut-être au minimum je vous dirais ça quand je l'aurais reçu (et installé)

si t'as vu la vidéo de mon camion que je vient de poster

Non pas vue, lien ? Merci


Gé

Re,

viewtopic.php?f=49&t=46472&p=418820#p418820

Donc tu verra qu'un 2000w suffirait (a) largement^^

Oui, j'ai vu la vidéo de l'aménagement


Gé

Re,

^^

Salut,

Bon alors j'ai installé mon webasto chinois il y a quelques jours
C'était assez facile j'ai mit que quelques heures je l'ai installé sous le siège passager

J'ai d'abord enlèvé les 7 écrous qui tiennent le siège au dessus des rails (il est vraiment facile à enlever)

Ensuite j'ai mesurer, percer et fixer le webasto sous le siège ça passe assez juste mais ca va

J'ai fixer les arrivées d'air et l'échappement et pour l'arrivée de gasoil j'ai donc piqué la durite du chauffage à eau d'origine et ça fonctionne nickel...

J'ai juste eu une erreur 06 donc panne moteur etc mais en fait c'est juste le webasto qui était un peu trop serré j'ai redecoupé un peu plus le siège pour qu'il puisse dépassé de quelques millimètres au niveau de l'entrée d'air à chauffer et c'était réglé

Je vous met des photos

Re
Sujet intérréssant , j'ai un Eber Pas Cher (!) d'origine sur Merco , mais j'y touche pas , j'ai préféré en acheter un d'occasion Webasto de 806, ça fonctionne super bien et facile à câbler (+- et 2 fils pour thermostat ) , il me faut juste l'installer , c'est un 5000W à eau... voilà pour l'anecdote , j'espère que ton modèle chinois te donnera toute satisfaction !
J'aimerais que tu mesure ensuite si c'est possible ta conso électrique sur 24h , et GO éventuellement !
Comme je vais virer le frigo compression , j'aurais de la marge pour alimenter ce webasto...
Bonne bidouille !

Re,

Alors...
Il faudra que je test plus sérieusement en hiver mais j'ai déjà testé quelques matin ou il faisait un peu frais

Niveau puissance j'avais lu partout que fallait pas prendre trop gros sous peine de se croire dans un sauna même quand le chauffage est au minimum

Et ben le mien un 2000w m'a l'air parfait pour l'instant pour un petit camion comme le mien une fois qu'il à finit de chauffer et qu'il tourne au minimum je ne transpirait pas et il ne gelait pas dehors
Est-ce à dire que je vait me les geler en hiver lol? Mais non je ne pense pas

D'ailleurs je pensais que les chinois n'avais qu'un modèle de 5000w qu'il rebadgeait 2000 ou 8000w selon la demande et j'avais un peu peur de ça après avoir lu plusieurs commentaires de gens se plaignant de ça
Mais au final les dimensions du mien 11cm de hauteur et 11 de largeur ont l'air de correspondre à un "vrai" 2000w et la puissance ressenti aussi
Le 5000w faisant plutôt 14cm de haut et de large je crois

Donc pour résumé il chauffe bien mais pas trop au minimum sachant que vu que le tuyau de sortie de chaleur fournit n'était pas très grand et que donc j'ai fait la sortie d'air chaud devant et que donc il doit y avoir pas mal de perte avec toutes ces fenêtres non isolé comparé à derrière ou ça plutôt isolé

Sinon j'ai aussi un eberpascher à eau 5000w d'origine sur le vito mais il ne fonctionne plus et j'allais pas memerder à le réparer alors que la j'ai eu le chauffage tous les accessoires silencieux filtre à air à gasoil écran télécommande avec écran et j'en passe pour 100euros!!!

Ça doit être le prix de la bougie chez eperpascher lol
Après ceux à eau sont pas les plus optimale pour chauffer l'air justement d'après ce que j'ai compris mais je me trompes peut être

Sinon le webasto chinois est également très facile à cabler trois prises distinctes donc on ne peut pas se tromper (écran de commande/pompe/moteur en lui même) et +- donc on peut pas faire plus simple

Sinon pour la conso électrique j'ai installé un moniteur de batterie depuis mais je ne peut pas différencié la consommation du chauffage avec celle du reste donc je ne peut pas te dire à la journée mais par contre j'avais trouvé des chiffres de consommation instantané qui correspondent à ce que j'ai relèvé soit environ

-10A pendant quelques secondes/minutes quand la bougie de préchauffage chauffe (seulement quand on démarre le chauffage)
-4-5A quand le chauffage tourne à donc pendant plusieurs minutes le temps d'atteindre la température de consigne
-1A quand il maintient la température

Voila ce que ça donne globalement et donc plus ou moins à l'instinct je dirais que si on le fait tourner toute la journée ce qui n'arrivera pas forcément tout le temps ça doit consommer un bon 30-35 quand même (a vérifier si quelqu'un à le matos mais ça me paraît proche de la réalité)

Après certains ne le font tourner que quelques heures le matin et le soir donc on peut peut-être descendre cette conso

Et pour finir la consommation en gasoil que je ne pourrais pas mesurer non plus vu que je me suis branché directement sur le réservoir du camion ( je trouvais ça plus pratique)
Mais d'après les nombreux tests que j'ai vu par jour ça consomme autour des 3l par jour en le laissant tourner toute la journée mais vu que beaucoup de monde ne l'utilise pas toute la journée justement moins que ça en réalité

Et dernière chose le bruit!

J'avais lu partout que c'était limite insupportable etc et bien chauffage à fond !!! de l'extérieur le bruit est largement supportable et c'est un bruit léger/rond donc facilement oubliable après j'ai eu le silencieux de fournit ça joue peut être
Si on s'éloigne de 2 ou 3 mètre on entend déjà quasiment plus rien
Donc niveau discrétion ça reste correct

Maintenant de l'intérieur c'est vrai que ça fait un peu de bruit pendant la phase de chauffe quand ça souffle fort mais pas plus que la ventilation d'origine mise au maximum et ça ne dure pas
Et une fois en régulation faut vraiment tendre l'oreille

La pompe quand à elle était fournit avec le silentbloc et je l'entends paradoxalement surtout quand le chauffage est qu minimum mais c'est très supportable grâce au caoutchouc justement

Ah oui et peut-être hors sujet mais pourquoi tu vire ton frigo compression ?

Voilà ça fait un peu long mais bon

Bonsoir aller voir sur YouTube il y a plein de vidéo d'installation et d'explication.
Pour le chauffage du 806 il ont ete installé sur le 2.0 hdi qui a plus de peine a monter en température,j'avais un modèle avec le 2.1 td mais pas de (Webasto).
Vous pouvez chauffer un CC complet avec un exemplaire de 806,attention seulement les modèles tourisme,les camionnettes n'en non pas.

Re,
Merci de ton retour d'expérience Camtami !
Au sujet de mon frigo , voir : Panne frigo / batterie
Ma batterie se porte très bien depuis , malgré converto en veille . Cela servira pour le Webasto

Re de rien ^^

Pour ton frigo je vient de voir je t'ai répondu sur l'autre sujet faut vraiment que j'apprenne à mieux comprendre le forum ...
Mais je confirme le webasto consomme pas mal d'électricité quand même^^

Ah oui et merci demonvert j'ai bien-sûr regarder un peu partout avant l'installation et ce n'est vraiment pas compliqué mais tu as raison de le rappeler !

Sinon dalton oui tu as raison même si il y a aussi des eperpascher à air (airtronic et hydrotronic selon) par contre intéressant ton les info sur ton chauffage j'aurais pensé qu'il faudrait plus puissant pour ta taille même si après réflexion dans les maisons on as des radiateurs des 1000w parfois et ça passe même si l'isolation est différente le volume aussi donc ça se tient