Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Je cherche a imatriculer en Roumanie un Hymer Ducato 290 de 1993, les services de l etat ne trouve pas le numero de chassis frappé a froid, on a demonté la moitie avant droite et toujours rien !
Quelqu'un a t'il le même modèle ?
Merci d avance.
Bernard

Bonjour,
Sur le véhicule: bien que cette donnée doive être frappée au moins sur la plaque constructeur et le châssis, il est fréquent de la retrouver à d’autres endroits, comme le pare-brise, le plancher ou à l’intérieur du coffre.
Le numéro VIN est composé de 17 caractères divisés en 3 catégories qui permettent d’identifier des éléments différents :
Code constructeur : ZFA est le code FIAT

Ton code VIN est sur la plaque que tu as mises en photo : ZFA29000 00322528 et ce N° doit se retrouvera sur la carte grise à la lettre "E".

https://www.legalplace.fr/guides/numero ... rte-grise/
https://www.cartegrise.com/carte-grise- ... numero-vin
Cordialement

Bonjour,

Tu as cherché à l'intérieur, au pied du siège passager ?

Dans ce document, un recap des emplacements :
http://downloads.campingcar-bricoloisir ... -froid.pdf

bonjour
qq fois dans le coffre a gaz derrière une plaque de protection,il faut avoir l’œil
sur mon burstner intégral il fallait démonter un cache plastique (plancher)et la frappe se trouvait sur le passage de roue coté passager=une galère

Re,
J'ai répondu à sa demande. LE VIN est sur la plaque alu qu'il a mise en photo pourquoi aller chercher à pétaouchnok? C'est ZFAXXXXXXXXXXX
Regardez sur votre propre carte grise.
Cordialement

Re,

Non tu n'as pas répondu.

Le service d'homologation veut contrôler la frappe à froid (comme tout les 2 ans pour le CT) et voir si le numéro est identique au numéro de la plaque d'identification (qui bizarrement tient avec des vis plutôt que des rivets) et au numéro inscrit sur la carte grise.
Simple mesure de lutte contre le vol et recel.

re,

sur mon Hymer 290 de 1992 il était à l'intérieur du compartiment bouteilles de gaz

re
une frappe a froid ce n'est pas une plaque alu de plus rivetée
c'est une frappe directement dans la ferraille qui ne peut être enlevée,ou poinçonnée

Bonjour

L'emplacement est sur le lien donné par Offtaps
à droite de siège passager entre celui ci et le meuble du coffre a gaz , il faut certainement soulever le tapis de cabine a cet endroit .

cordialement JLB

re
je n'avais pas ouvert le lien oups

re
comme mon CT est le mois prochain je suis parti a la recherche de cette fameuse frappe
il faut démonter un cache au sol a droite coté passager et enlever un petit cache,et la j'ai découvert des fils et des relais
je ne pense pas que le contrôleur va prendre le temps d'enlever la protection du sol donc a faire avant de l'envoyer au CT

Offtaps a écrit : ↑ven. 22 mai, 2020 12:31 Non tu n'as pas répondu.
Le service d'homologation veut contrôler la frappe à froid (comme tout les 2 ans pour le CT) et voir si le numéro est identique au numéro de la plaque d'identification (qui bizarrement tient avec des vis plutôt que des rivets) et au numéro inscrit sur la carte grise.
Simple mesure de lutte contre le vol et recel.

Bonjour,
Tu as raison j'ai mal compris le problème.
Cordialement