Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Excuser moi si je ne suis pas au bon endroit mais je vais exposer mon problème.
Voilà j ai un frigo THETFORD N3175 qui fonctionne sur la partie refregiration mais pas la partie frigo.
ceci sur les 3 energies.
apres une nuit branché , j'ai -10 dans le confelo les glacons sont fait mais 14 dans le frigo.
Aprés avoir été chez mon concessionnaire il m'ont changés la sonde sur les ailettes du frigo.
rien a changé il m'ont dit de debrancher la sonde pour le passer en forcage (donc defaut 13 sur l afficheur du frigo).
mais toujour du mal a descendre la temperature.
Aujourd'hui le frigo a été en forcage toute la nuit sur le gaz :congélo ok et 10 dans le frigo.
merci

Bonjour


même réponse que Jean Luc 59 sur l'autre post
avec les températures actuelles , c'est possible qu'il ai atteint ses limites
pour l'aider installer des ventilo à l’arrière et surtout ne pas le mettre à fond

cordialement JLB

Bonjour, il n'y a pas la solution pour le votre mais cela pourra en aider d'autres. https://www.thetford-europe.com/api/v1/ ... ntDownload

re: bonjour,
Bon finalement mon frigo a l air de refonctionner ce matin 3° dans le frigo après une nuit plus froide.
Par contre les ailettes du frigo était gelés donc il fait bien du froid.
Mais je voulais savoir est ce normal qu il n y a que celles de droite qui sont très froide mais pas a gauche.
merci

Bonjour,
d'après ton observation, je te conseillerai de baisser le thermostat du frigo et le mettre au milieu je suppose que l'évaporateur à ailette sur la partie arrière du frigo est très chaude (ou en surchauffe) après généralement on installe deux ventilateur pour accélérer son refroidissement. Maintenant par les chaleurs actuelles de + de 40°c le système des frigo à absorption atteint sa limite.
quelques informations: http://server.idemdito.org/electro/mena ... rption.htm
j'ai déplacé ma réponse car trois fois la même question .
une question ton camping-car est de quelle année ? car si mauvaise conduction du froid sur les ailettes intérieures du frigo faudra voir l'état de la patte de liaison
salutations
jeanluc59

RE mon camping car est de 2017, oui j y avais pensé a la patte de liaison et pour les ventilateurs je vais les commander car je part en espagne cette été.
ce matin nouveau test:
je l'ai laissé tourner sur le gaz cette nuit jusque 4h du mat (eh oui je travaille du matin ) 3,1° dans le milieux du frigo.La température extérieur est de16°.
donc pour moi il fonctionne, j avais fait la même chose vendredi avec la même température extérieur est j avais 14°.
Peut être un bouchon d'ammoniac dans le circuit??
samedi nous avons eu 35° et il a chauffé a fond depuis il va beaucoup mieux.
ça arrive parfois???

Bonjour,
apparemment ça se confirme , ne jamais mettre le frigo au maxi il faut que le condenseur puisse réguler autour de 50°c (corrigé suite remarque de IVAN30 merci)
salutations
jeanluc59

Bonjour

radio6ulm a écrit : lun. 01 juil., 2019 8:36 james me l'avait signalé aussi et depuis j'ai reduit a 50/60% ,

C'est ce que j'ai fait aussi sur ce sujet et dès la première réponse

cordialement JLB

jeanluc59 a écrit : lun. 01 juil., 2019 8:31 Bonjour,
... il faut que l'évaporateur puisse réguler autour de 50°c
salutations
jeanluc59

Bonsoir, je pencherais pour le condenseur, il me semble que dans un frigo c'est l'évaporateur qui fait le froid, mais je peux me tromper.

Bonsoir
De toute façon , les trimixtes à absortion sont soumis aux aléas des t° extérieures et ateignent très vite leurs limites , ce qui n'est pas le cas avec un compression !

Bonjour

jeanluc59 a écrit : lun. 01 juil., 2019 8:31 apparemment ça se confirme , ne jamais mettre le frigo au maxi

La seule fois ou j'ai eu un probleme de froid ( hors pannes ) sur un trimixte c'est au Portugal et pour ça , mais malgré tout j'ai baissé la puissance pour une toute autre raison : la première bouteille de gaz s'est retrouvé vide en 10 jours et comme le frigo ne faisait pas de froid ( ou très peu) c'était stupide de le laisser à fond.

jeanluc59 a écrit : lun. 01 juil., 2019 8:31 il faut que le condenseur puisse réguler autour de 50°c

.

Donc il suffit de faire circuler de l'air à cette température ( que nous n'avons pas encore atteins en température ambiante) ou plus basse à l’arrière du frigo avec des ventilo

j'ai eu des températures jusqu'à 45 ( à l'ombre) au Portugal et en Sicile sans probleme de frigo , par contre je n'ai pas encore eu l'occasion de tester le Thetford qui équipe le Bénimar à ces températures .

L'ombre et les ventilo devraient suffire dans la très grande majorité des cas en plus de la précaution minimale de n'ouvrir la porte du dit frigo que le temps nécessaire , réfléchir avant d'ouvrir quelle marque de bière on va sortir

cordialement JLB

Bonjour,

Lors de notre dernier voyage fin mai début juin en Provence, avec 30 à 35°, notre réfrigérateur Thetford N3150 avait bien du mal à maintenir une température plus basse que -10° dans le compartiment congélation, alors que le côté frigo du CC était à l'ombre par l'auvent et que des ventilateurs sont placés à l'arrière en partie haute.
Dès que nous avons eu des températures moins élevées (20 à 25°) il y avait entre -15 et -18° dans ce petit compartiment.
En présence de températures élevées, c'est le plus mauvais réfrigérateur que nous ayons eu sur nos huit CC.
Le problème existe depuis le début. Le concessionnaire a d'ailleurs changé le thermostat il y a plus d'un an, sans aucune amélioration.....

bonjour
je reviens de ballade près de Manosque ou nous avons eu la canicule (plus de 40° a l'ombre) le frigo raccordé au secteur a tenu la route juste mise en fonctionnement les ventilos,par contre moi je n'ai pas résisté perdu 6 kg en 10 jours pourtant a l'ombre

Bonjour à tous,

Je connais les limites (théoriques) des frigos à absorption : il y a une différence de température de l'ordre de 25°/30° que le frigo ne pourra jamais dépasser, s'il fait 40° dehors le frigo ne pourra pas descendre en-dessous de 10°, OK je comprends,

Mais alors je ne comprends plus-du-tout que cette théorie ne s'applique plus (du moins dans ses résultats) aux congélateurs qui fonctionnent avec le même principe d'absorption ???

Qui pourrait clairement m'expliquer ça ...
A+

Ami calmant

Re-

Un peu de lecture accessible à tous qui explique bien les choses et révèle certains trucs:
http://www.caravane-infos.net/site/tech ... ption.html
mais ne m'explique toujours pas -ou si peu- le grand mystère des congélateurs...

Ami calmant

Re,

à Gerard pour cette lecture intéressante!

Bonjour pour les infos, il est dit que les frigo peuvent fonctionner une trentaine d'année ! le mien a 18 ans alors s'est encore un gamin !

hello
merci a Gerard pour les infos, pour info mon cc rentre de chez le concessionnaire: il a repositionné la sonde du frigo et fait des essais sur console -18° et sur frigo 3° sur électricité et gaz.Ce matin, cc branché toute la nuit j avais 2° dans le frigo donc pour moi affaire réglé.
d'apres le concessionnaire il y a fait peut être un bouchon bon il m avais quand même changé la sonde (début de post).Le frigo a mieux fonctionné après un très forte monté en température de samedi 38° je ne pouvais même pas touché le grille supérieur en plastic (brulante), j'ai réussie a enlever les deux grilles et mettre deux petit ventilateurs pour refroidir. Le lendemain c'était bon!!
Vu mon péril en Espagne au mois d'aout je vais poser des ventilateurs thetford.
a bientôt