Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous,
de nouveau un problème sur mon DETHLEFFS AVANTAGE T6501B de 2007,lors d'une bonne recharge de la batterie cellule sur le 220 volts,je me suis aperçu que la batterie (VARTA AGM LA95)était brûlante,j'ai vérifié le voltage pendant la charge 13.5volts et j'ai débranché de suite l'alimentation ,je l'ai sorti de dessous du siège et qu'elle surprise ,elle était bombée .J'ai relevé alors le voltage au repos 12,9 volts (elle a pris une surchauffe et elle est bonne à changer).je l'ai ensuite mis en charge sur un chargeur dans le garage et là surprise elle ne chauffe pas !,j'en conclue donc que le chargeur intégré du camping car ne s'arrête plus même lorsque la charge est au maxi .
Si vous pouviez me répondre à mes deux interrogations

- " Ou se trouve le chargeur intégré généralement sur un camping car ou au mieux sur le mien si quelqu'un connait? (pas moyen de mettre la main dessus)
-Qu'en pensez vous ,dois je remettre un chargeur d'origine si la panne vient de là (si il est encore dispo) ou puis je mettre un équivalent et quel modèle
me conseillez vous .
Merci d'avance ,nous devons partir la semaine prochaine c'est pas gagné malheureusement.

Bonjour

radio6ulm a écrit : jeu. 23 mai, 2019 8:29 qui doivent aussi fourni de quoi subvenir aux besoins en courant pour lumiere tv ou autre

@ Jean Luc le chargeur ne sert qu'a charger , la consommation passe intégralement par la batterie

@Clint C'est peut etre le fait que ta batterie soit HS qui fait que sur le chargeur du CC ( une vingtaine d'Amperes ) fait chauffer et pas sur le classique qui ne délivre que de 8 à 10 A

comme l'a dit Jean Luc le chargeur du CC doit se trouver près des fusibles.

cordialement JLB

Bonjour
C'est normal puisque le chargeur recharge la batterie cellule par le biais du circuit 12 V , il alimente donc tout en même temps.

Merci à tous pour prendre un peu de votre temps pour m’apporter une réponse à cette panne.
Jean-Luc comment contrôler un résiduel alternatif , pour vérifier si la partie redresseur est naze (diode HS),je ne suis pas très calé en élec ,cette après-midi je cherche le chargeur dans la partie fusible,à bientôt.
Clint

bonjour a tous ;
beaucoup de cc ont le chargeur nordica ; sous le siege passager devant la batterie cellule .
chez conrad j'avais trouvé un chargeur puissant auto regulé , et a été monté sur plusieurs CC et aucun probleme depuis x temps .
il faut un peu de connaissance pour bricoler .

ps: je viens de regarder chez conrad , il n'y a qu'un modele de 8 ampères, pas suffisant pour un depannage sur borne a 3 euro les 55 minutes , chers kw/h

Bonjour à tous,

attention, certaines B demande une vérif (niveau d'électrolyte)... si insuffisant ça bout !

Ami calmant

Re

radio6ulm a écrit : jeu. 23 mai, 2019 9:33 bin oui c'est ce que je dis, le chargeur ne fait pas "que" recharger la batterie

Promis , la prochaine fois je réfléchis avant de répondre une co...rie

amicalement James

radio6ulm a écrit : jeu. 23 mai, 2019 14:14 re
avec un controleur en position alternatif, attention au voltage si c'est pas automatique , les bas de gamme ne sont pas automatique

Merci pour la réponse je vois cela demain,si le chargeur est la cause de mes soucis est ce que je peux le remplacer par un modèle (si même puissance) proposé dans les commerces spécialisé accessoires camping car ,exemple ce type de chargeur chez "Mon camping car.com:CHARGEUR DE BATTERIE 220V/12V 250 W 17 AMPERES NORDELETTRONICA NE 287 EX 143 ou dois je remettre celui d'origine ,merci.

CLINT

radio6ulm a écrit : ven. 24 mai, 2019 4:51 salut
oui mais faut etre sur que ça vient de ça , car il est pas donné apparement, attention la prise de courant est du type non europeen donc faut le cordon en plus

Salut et merci Jean-Luc,
aujourd'hui je cherche et contrôle le chargeur ,je reviendrai vers vous dés que je l'ai trouvé.
Clint

Bonjour, pour moi c’est plutôt la batterie qui est HS, c’est elle en faite qui donne l’ordre si je puis dire au chargeur de coupé et passé en (floating) maintien de charge.
Si elle n’arrive pas a un certain niveau de voltage le chargeur envoie le max et elle boue et chauffe .
Peut être ne l’avez pas laisser assez longtemps sur le chargeur qui est dans votre garage et qui est sûrement moins puissant.

Bonjour Démonvert tu as raison j'ai démonté la batterie à nouveau et je l'ai fait testé ,résultat la batterie était HS et elle ne pouvait déclencher sur le floating .Je l'ai remplacé et tout est revenu dans l'ordre ,je voudrais remercier tous ceux qui m'ont aidé à résoudre ce probléme.