Forum de campingcar-bricoloisirs

EDIT sujet terminé peinture fini. => voir fin du sujet pour les étapes que j'ai faites


je sollicite votre aide parce que je voudrais repeindre le panneau arrière (alu gaufré) de mon CC. (Peugeot R640 atmo année 2018 /1989/
Ce panneau a subi certaines tortures de la part de l'ancien proprio.
Il avait refait l'arrière suite à un arrachage par le porte vélo. Sauf qu'il a mal refait (vis un poil trop long, peinture inadéquate etc..)

=> Peinture.
C'est ma première fois...
Je ne sais pas quelle marque utiliser (le prix m'importe mais ce que je veux c'est surtout de l'efficacité et longévité.) Je ne sais pas non plus le procéder (peinture seule, peinture avec accrocheur, ponçage???)

=> Traitement des trou fait par les vis. 1/2 mm²

idem première fois pour le travail de panneau alu
- Comment d'après vous je devrais traiter ces minis trous ? et est que ça en vaut le coup sachant que je n'ai pas eu d'infiltration encore par ces trous (situer en dessous de la baie du panneau arrière uniquement)


Mes Pistes/ idées

- Aucun traitement des trous mais peinture "étanche" sur l'ensemble du panneau
=> Pour la peinture "étanche" j'avais pensé à "dipétanch" mais c'est souvent utiliser pour les toits, alors peut-on l'utiliser sur un panneau latéral ? (tenu dans le temps, aspect.. )

- Traitement par patte puis ponçage, puis peinture
=> sinon quel procéder et peinture me conseillerez-vous ? sachant que mon panneau est en alu gaufré.

**/ Faire ne me fait pas peur mais je veux bien faire :)

*/ J'ai pas mal de matériel, de main d'oeuvre (merci papa et les frères ;p) et beaucoup de places... la seule chose qui me limite c'est l'aspect théorique, j'espère que vous pourrez m'aider.

Bonjour Dalton

Pour la peinture c'est notée.

Comment colmaterai tu les trous ?

j'ai déjà fait un travail sur ces trous, j'ai démonté la cloison intérieure et mi du Sika sur ces trous. est-ce suffisant ou tu pensais à autre chose ?

j'envoi les photos de l'extérieur dans les 10 minutes
*/*Edit : photo trop volumineuses...

Bonjour

Guy518151 a écrit : jeu. 30 août, 2018 17:09 j'envoi les photos de l'extérieur dans les 10 minutes
*/*Edit : photo trop volumineuses...

La même chose que pour les photos de Guy viewtopic.php?f=64&t=42368

cordialement JLB

jalibo rien ne t'échappe

Voilà pour ce post !

arrière (vous remarquerez la non présence du parechoc, et vitre de baie )
et pour illustrez les fameux "trous" (l'ancienne peinture n'est pas totalement enlevée d'ou l'aspect dégelasse

up ?

je cherche toujours ma marque de peinture (ou type) et la façon de procéder

je sais que vous pouvez le faire

Bon après mes recherches nombreuses et ce que j'ai pu lire :

la manipulation est la suivante ce post va me servir pour organiser le chantier (en couleur se que je rajoute au fil du temps)

- décapant chimique pour enlever sans solvant pour l'alu => je sais pas si ça irait, "écologique" qu'ils disent http://www.arboga.fr/84-decapant-ecologique.html

- un nettoyage + dégraissage

- une sous-couche métaux non ferreux (merci Dalton) de ce type ? => http://www.bombe2peinture.fr/sous-couch ... rreux.html

- une peinture (non ferreuse aussi ? ) => une peinture imperméable serait mieux si ça existe (dipétanch possible ???) ou ce type ? => https://peinture-destock.com/nos-peintu ... -cher.html

je doit faire sauté la couche de l'ancien proprio bien entendu mais doit-je aussi faire sauté la couche d'origine ? => dois-je poncer jusqu'au "brillant" de l'alu ? oui il semblerait => un décapage chimique et/ou thermique va de toute façon faire partir les couches sauf peut être la couche d'origine qui semblerait être faites lors du moulage ... a vérifier

Si vous avez des produit à conseiller je suis preneur !

ok c'est notée !

=> un passage à la paille de fer c'est se que m'a conseillé mon frère aussi !

beaucoup parle de peinture marine, tu connaîtrais une bonne marque ? (bien sur je cherche de mon côté )

sinon julien me plait bien de toute façon il m'en faudra une et j'ai tendance à me prendre la tête pour des conneries en même temps il existe 30 mille produits

Mais

oui je vais arrêter de me prendre la tête puis si le cam's est immergée j'aurais d'autres soucis que la peinture

Salut,
Haha, tu habites tout près de chez moi, Poudissois! (30 km).
Franchement, vu l'état de ton coucou (t'inquiète, je ne me moque pas, j'ai pire!!!), je ne me prendrais pas la tête: boucher les petits trous depuis l'extérieur, à la résine, genre colle époxy ou un enduit rapide en tube (voire remettre une allumette dedans), puis dépolissage avec un produit décapant (parce que sur de l'alu martelé, c'est trop galère et quasiment impossible de le faire à la main sans abîmer la surface). Le top serait un sablage (j'ai un pistolet pneumatique de chez Lidl pour faire ça, avec le sable qui va bien, mais ça consomme un max d'air, mon compresseur de 100L a de la peine à assurer, c'est loooong!), et aussi un Weber électrique pour la peinture. Et enfin, peinture d'apprêt au pistolet, et enfin 2 couches de finition.
Le plus long, évidemment, c'est de bien savoir diluer la peinture et après, de nettoyer l'outillage. Parce que peindre, c'est facile, pour peu qu'on ait le geste souple, et on passe largement autant de temps à tout masquer et nettoyer! Mais le résultat est là, même sans cabine (un durcisseur rapide peut être inclus avec la peinture).
Pour la peinture, évite les Leroy merluche et Casto de tout poil! Va plutôt voir un grossiste pro qui aura des produits mieux adaptés (genre Produits Chimiques du Midi ou Seguret). Leur matériel n'a vraiment rien à voir avec ce qui est diffusé (et dilué!!) dans les centres de bricolage. Côté pouvoir de couverture, c'est sans commune mesure. Il y a des spécialistes de la peinture auto, qui approvisionnent les carrossiers, et tu verras, c'est pas plus cher.
Mais ce qui compte le plus, c'est de bien préparer le support, et d'être sur qu'une fois la peinture posée, les bouchages des trous ne vont pas créer de contrainte thermique et se fendiller. Donc le choix de la colle époxy me semble judicieux, surtout si à l'intérieur du panneau il y a du polyuréthane.
Comme tu n'es pas loin, si tu te le sens, tu viens avec un pote et je mets à dispo mon outillage chez moi, apéro et environnement agréable et champêtre assuré! C'est toi qui voit!

Bonjour tous,

Voila une réponse qui fait plaisir, et sans doute la solution.
Oui, pour l'époxy qui peut être posé sur la mousse contrairement aux résines polyester.
(Un exemple : j'avais réalisé un catamaran avec âme polystyrène et revêtement Époxy alimentaire)

C'est toujours un soucis la restauration de ces panneaux gaufrés par rapport aux panneaux lisses, un coup de sablage permettrait normalement une bonne accroche.



Gé

Bonjour

pour info il existe des kit de sablage pour nettoyeurs HP à partir d'une trentaine d'euro
et on trouve le sable à 12€ les 33 Kg chez brico depot.

l'avantage du sablage a l'eau : pas de déformation car pas de chauffe , bien que dans le cas d'un sablage léger ça ne chauffe pas le second avantage c'est la poussiere en moins ( mais l'eau en plus )

cordialement JLB

bonjour tout le monde !

oui en effet elle fait plaisir @moulino51 ! surtout que je suis allé chez Merlin et ... J'ai rien pris :p ouff

alors rentrons dans le vif du sujet !

Coucou @rmlc460 ! ce genre de message fait très plaisir !
Et ton invitation @rmlc460 n'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd !

Mais ce qui compte le plus, c'est de bien préparer le support, et d'être sur qu'une fois la peinture posée, les bouchages des trous ne vont pas créer de contrainte thermique et se fendiller. Donc le choix de la colle époxy me semble judicieux, surtout si à l'intérieur du panneau il y a du polyuréthane.

=> j'ai colmaté avec du sika 512 de l'intérieur (ça débordais vers l'extérieur) => c'est l'élasticité du Sika qui te fait peur ? si oui je vais voir se que je peux faire quitte à poncer un peu l'époxy après.

Pour l'instant je vais cherché la peinture et voir avec mon frère si il s'en sent capable. Si il est ok on le fait chez moi, j'ai le pistolet à peinture, ce que je n'ai pas c'est la "sableuse" (peut être en acheter une ... ou le faire chez toi ? ). Je reviendrai vers toi quand tout ça est fait soit par le forum soit par message privé.

Comme tu n'es pas loin, si tu te le sens, tu viens avec un pote et je mets à dispo mon outillage chez moi, apéro et environnement agréable et champêtre assuré! C'est toi qui voit!

=> même si je viens pas pour le matos ça tien toujours l'apéro champêtre ?
tu pourra juger de ton œil d'expert les travaux ..!

Beaucoup !

prochaine escale Seguret à Castres

Re,
Une autre piste: il existe un kit chez Kärcher pour sabler à l'eau, et donc avec la haute pression.
Bon, pour tout dire, j'ai essayé (en fait juste un tuyau qui aspire du sable dans un seau posé au sol, et qui est mélangé à l'eau qui sort par la buse. On comprend bien que ça doit aider.

Bon, il doit traîner quelque part chez moi, faut dire que ça ne sert pas tous les jours, et en plus, il me semble me souvenir que le sable avait des difficultés à arriver dans la buse... Il faut qu'il soit extrêmement sec, sinon, ça ne fonctionne pas. J'avais essayé ça sur un mur crépi, et je n'en ai pas un souvenir impérissable, et pourtant mon appareil n'est pas un petit modèle... Mais c'est peut-être de ma faute, je ne suis pas un pro de ce genre de technique!!!

Pour l'apéro, bien sur que ça tient, je parle rarement en l'air. Non mais sans blague, un Normand n'a qu'une parole. Un peu comme un breton! C'est que c'est sérieux, ces choses là... C'est quand tu veux, pourvu qu'il fasse beau, un MP, un coup de fil, et zou! Et je ne suis pas un expert, plutôt un manuel, un bricoleur un peu averti!

Faut il croire que tous les Leroy Merlin ne se valent pas ? Je n'ai pas d'actions chez eux , mais sur celui de mon coin j'ai eu d'excellents conseils

Yop !

- Pour les conseil je suis d'accord ils sont largement au dessus de Brico pipo ! en même temps c'est pas très difficile comme tu dis ils savent que lire les étiquettes ! Pour moi c'était les produits qui n'allaient pas.

Une autre piste: il existe un kit chez Kärcher pour sabler à l'eau, et donc avec la haute pression.

l'eau haute pression me fait un peu peur pour un crépis c'est ok, mais alors pour un cam's je le sent mal ; vu comment ça crache un karsher

ça marche !

Re,
Tiens, il y a des gens qui ont de l'à-propos!!
Ou alors ils lisent ce forum :).
En tous cas, c'est probablement la solution la moins chère. Et le plus saine.

Comme quoi !

le truc c'est que j'ai déjà commandé mon décapant... Mais bon à ce prix là je l'aurais pour une prochaine fois !

Bonjour Dalton

Oui je passe un décapant dilué (pour éviter qu'il soit trop fort) bon nettoyage, ensuite un ponçage léger grain 400 pour faire une accroche dégraissage, puis primaire et peinture avec durcisseur bien sur

je suis allé voir un carrossier de ma région et il m'a dit que c'était la façon la plus simple (moins contraignante d'après lui qu'un sablage pour un résultat quasi-identique)

d’ailleurs c'est lui qui m'a tout commandé avec ces fournisseurs pour un prix plutôt correct 86€ pour le décapant, diluant, peinture, et durcisseur.

Re,

Pas sur qu'un ponçage au 400 soit aussi efficace qu'un sablage.
Avec le ponçage sur ce type de surface, le papier ne vas jamais au fond cratère, alors que le sablage vas dans toutes les aspérités.




Gé

En effet, mais il m'a dit que l'on avait pas un réel besoin de tout décaper... je garde la même couleur il suffit dans mon cas de faire une bonne accroche. L'alu ne sera pas complètement à nu mais c'est pas un problème

Bonjour ! C'est FINI

Alors d'abord les photos du CC fini
Et ensuite je fait un petit récap pour les autres qui passerai pour glaner des infos. C'est faisable !
Mais attention quand même ! Le mieux est l'ennemie du Bien !
FIni maintenant ce que j'ai fait. (les produits utilisés seront en photos à la fin)

0A bien délimiter la zone de peinture et protéger les endroit non peint
1- décapage => décapant + brosse en fer (léger)
2- nettoyage eau+chiffon/ essuie tout de travail.
3- ponçage grain 400 (léger)
4- dégraissage (acétone)
5- peinture
=> préparation (peinture + durcisseur *j'ai pas eu besoin de diluant, peinture assez fluide)
=> 3 couche au pistolet
=> séchage et bière bien mériter !

Dans l'ordre : décapant/ diluant/ durcisseur/ peinture Voilà ! j'espère que ça pourra aider d'autres personnes !

rmlc => l'apéro champêtre semble en bonne voie !

Re,

Pas mal dis donc, et le rendu de prêt une fois les caches enlevés


Gé

Avant peinture j'ai pas fait de photo :(

mais de prés avec peinture ça donne ça
les trous du porte vélo sont à peine visible sous le "ça" de la photo

=> la baie et la porte du coffre je remonte ça demain normalement. Donc demain pour des photos du CC remonté

Il me reste plus qu'a faire le toit et les deux côté latéraux

Guy518151 a écrit : mar. 11 sept., 2018 18:45rmlc => l'apéro champêtre semble en bonne voie !

Beau taf!
Ici, il faisait encore plus de 30° aujourd'hui... Trop bon pour l'apéro à l'ombre de mon murier platane!!!

Ah c'est sur que dans le sud on a souvent des conditions idéale !

Re,

Guy518151 a écrit : mar. 11 sept., 2018 20:46 Il me reste plus qu'a faire le toit et les deux côté latéraux

Simple formalité pour toi maintenant que tu as pris le coup de main.



Gé

Salut !

Moulino la formalité attendra je préfère m'orienter vers des vacances méritées

Alors sur ce j'ai fini (manque à replacer le pare-choc mais vous n'allez pas être embêtant n'est-ce pas )

Maintenant place aux photos !
Et une un peu plus zoomer sur les ancienne fixation du porte vélo + les différent trous que j'avais avant

Re,
Ah oui, mais là, pas de feux, pas de plaque, pas de catadioptres, pas de pare-chocs, pas de bras, pas de chocolat, pas de vacances! Episcétou!

Alors sur ce j'ai fini (manque à replacer le pare-choc mais vous n'allez pas être embêtant n'est-ce pas )

Bonjour,

Dis-donc ne serions nous pas R640istes de même date ?
J'ai acheté le mien le 15 aout précisément.

Par contre l'arrière est lisse alors que tout le reste est gauffré . J'attaque les nombreuses infiltrations puisqu'il a été "poqué" dans l'angle supérieur du toit poly'.

Je mettrai des photos de ce début de chantier très bientôt.
Bon week-end