Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

En panne de mon frigo trimixte, je suis contrains d'en changer !!! Lequel me conseiller vous ?

Avec mes remerciements

Bonjour,

dans mon 4X4 j'ai une glacière à compression, très performante, la première année au Maroc, surprise, tout était congelé.

Mais quand le compresseur tourne, on l'entends, nous dormons dans la tente de toit, cela ne nous dérange pas.

Cette glacière nous a servie lorsque le frigo du CC 'a pas voulu démarrer, le coussin de la banquette dans le lit pavillon, et la glacière bloquée sur la planche, ajout d'un petit coussin pour les fesses de Madame.


Philippe

Bonjour,
Sujet déjà mainte fois évoqué...
Des avantages et des inconvénients pour les 2.
L'inconvénient de la "grosse" consommation d'électricité du compression, se voit réduit par la diminution de prix des panneaux solaires, mais il faut qu'il fasse beau ou alors privilégier les pays, comme l'Allemagne ou l'on se branche presque partout, pour 0,50€ le KWh.
L'encrassement du à une mauvaise combustion n'est pas une fatalité, mais l'énorme ventilation nécessaire, pose problème lorsque l'on est exposé à des excès climatiques, que l'on rencontre de plus en plus souvent.
Cdt.
D.D.

harrycof1 a écrit : jeu. 02 août, 2018 9:56 Bonjour,

En panne de mon frigo trimixte, je suis contrains d'en changer !!! Lequel me conseiller vous ?

Avec mes remerciements

Bonjour,

Le frigo à compression est avantageux l'été en cas de canicule, et c'est un souci pour la batterie cellule en mi-saison et en hiver.
Le frigo trimixte est avantageux pour les batteries en mi-saison et en hiver, et est un souci s'il fait très chaud.

Vaut-il mieux avoir un problème quelques jours d'été par an avec les glaçons, ou un problème de batterie le reste de l'année ??
Telle est la question.

L'idéal serait qu'un constructeur nous propose des frigos bi-mixte : à compression sur le 12V et à absorption au gaz (le meilleur des 2 mondes).

Cordialement

Daniel

Bonjour, il y a les pour et les contres je pense que cela dépend pour beaucoup de ses habitude de voyage, pour mon trimixte (17 ans) j'ai installé des ventilos et quand il fait très très chaud je dépose les grilles haute et basse cela aide beaucoup et pas de problème pour les glaçons. Jean-Luc

Re,
Pour suivre Daniel, dans des délires certes utopiques, mais néanmoins réalisables :
Il pourrait suffire de déplacer la production de froid, de telle sorte quelle ne participe plus à l'échauffement de la paroi arrière.
Puisque nos frigos sont encastrés et vissés, les risques de rupture de canalisation seraient a peu près nul .
Mais les ingénieurs seraient certainement les 1er, à argumenter, chiffre à l'appui, de la faiblesse de l'intérêt.
Cdt.
D.D.

Dalton a écrit : jeu. 02 août, 2018 14:27 Installation électrique en conséquence ( 2 x 110 ampères de batteries et 2 x 110 wats sur le toit ) , autonomie parfaite en toutes saisons .

Bonsoir Dalton,

40 Ah par jour pour le frigo. En trois jours sans soleil et sans bouger tes batteries sont rincées (120 AH sur 220 AH, c'est plus de 50% de leur capacité, c'est déjà beaucoup pour des batteries au plomb. En supposant bien sûr que tu ne consommes rien d'autre sur l'électricité (Pas de TV, pas de chauffage, etc..)
Si 3 jours d'autonomie te suffisent, c'est parfait, tu es heureux.

Personnellement, je n'ai pas de télé mais j'ai besoin de chauffage quand il fait froid. Ca peut me consommer plus de 20AH l'hiver s'il fait froid, si j'ajoute à ça 40 AH de frigo, c'est 60AH par jour minimum au total. Même si j'avais 2 batteries de 110 AH, mon autonomie sans soleil serait réduite à 2 jours, ce que je ne peux pas accepter.
Donc dans mon cas, le frigo à compression est inacceptable, je reste au trimixte avec lequel je n'ai aucun souci jusqu'ici (12 ans et quelque).
Avec mon trimixte, dans les mêmes conditions, je peux tenir 6 jours sans bouger et sans soleil. 6 jours sans soleil, c'est assez rare quand même.

Cordialement

Daniel

Re-bonjour,

Ouaip !!!! Bon ben c'est compliqué !!! Maintenant je suis dans le sud. Plus de 30 degrés. C'est normal que le trimixte rame sérieux!!!
Il est de 2006. Il y a deux ans, je lui ai fais une semaine de retournement. J'ai eu le sentiment de lui redonner une petite jeunesse.mais il est à constater que ces fortes chaleurs ne me permettent pas du tout d'avoir du froid.cest même la catastrophe.

harrycof1 a écrit : jeu. 02 août, 2018 19:35 Re-bonjour,

Ouaip !!!! Bon ben c'est compliqué !!! Maintenant je suis dans le sud. Plus de 30 degrés. C'est normal que le trimixte rame sérieux!!!
Il est de 2006. Il y a deux ans, je lui ai fais une semaine de retournement. J'ai eu le sentiment de lui redonner une petite jeunesse.mais il est à constater que ces fortes chaleurs ne me permettent pas du tout d'avoir du froid.cest même la catastrophe.

Bonsoir,

Plus de 30 degrés, d'accord, mais combien plus : 31°c ce n'est pas la même chose que 39°C.
Le mien (qui est de 2006 aussi) fonctionne par plus de 30 degrés. Récemment il fonctionnait par 32-33°C, sans problème. Il est vrai que je lui ai adjoint un ventilateur.
A 39°C, je ne sais pas s'il fonctionnerait.

Tu devrais essayer de lui adjoindre un ou deux ventilateurs, d'une part, et d'autre part de t'organiser pour que le frigo soit à l'ombre.

Cordialement

Daniel

Salut,

30'C à l'ombre. Protège du soleil et 4 ventilateurs d'ordinateur.

À l'intérieur du frigo, il fait 23'C.
Avec mes remerciements

D'autre part, datant de 2006, RM 7655L, le gaz ne fait peut être plus son effet !?!?
Serait il judicieux de changer l'agrégat de refroidissement ?
Merci

Bonjour

harrycof1 a écrit : ven. 03 août, 2018 10:58 30'C à l'ombre. Protège du soleil et 4 ventilateurs d'ordinateur.
À l'intérieur du frigo, il fait 23'C.

Ce n'est pas normal j'ai toujours eu un fonctionnement correct jusqu'a 45° à l'ombre ( jamais eu l'occasion de tester au dessus)
pour info en 2003 pendant la canicule nous étions au pays Basque , à l'époque je n'avais pas de ventilos d'extraction et pas de probleme de froid avec 30 dans le CC ( travel cool) et 35 à 40 à l'extérieur à l'ombre .
à ta place je ferais un sérieux ramonage et surtout éviter de mettre a fond , l'effet est inverse .

cordialement JLB

Bonjour, a 35° degré a l'intérieur du c .car , parti en courses et oublié d'ouvrir pour faire ventilation (en juin) la fournaise, mais avec les grilles retirée d'office pendant les grosses chaleurs + le ventilo automatique la température intérieur reste correct et pas de soucis pour les glaçons . Jean-Luc

Je renouvelle la question :

L'agrégat nouvelle génération serait il plus intéressant et plus performant que celui datant d'origine 2006.

Le fluide à l'intérieur du système ne vieillit il pas ???