Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonsoir
La flamme du frigouvernement s'éteint dès que l'on relâche le bouton de réglage.
Fonctionne très bien sur l'électricité mais pas toujours d'aire avec prise électrique.
Merci de vos réponses.
Marité

Marité a écrit : jeu. 03 mai, 2018 20:09 Bonsoir
La flamme du frigouvernement s'éteint dès que l'on relâche le bouton de réglage.
Fonctionne très bien sur l'électricité mais pas toujours d'aire avec prise électrique.
Merci de vos réponses.
Marité

Bonjour à tous,

Alors là ! je suis coincé...Expertmacron et surtout friand de jeux de maux, je ne pige pas, vieillirai-je ?.

En te félicitant pour le tourment offert à mes neurones, pourrais-tu donner un peu plus de détails sur ce satané frigo (marque, modèle, etc).

Ami calmant

Bonjour,

Pour moi, la première chose a faire est effectivement de vérifier que le thermocouple est bien positionner au niveau du bruleur
2: changer le thermocouple
3: si pas le thermocouple, essayer de changer la vanne de régulation.

Je suis actuellement dans la même galère. J'en suis à la phase 3, j'attend la vanne.

Bon courrage.

Des images du bruleur + thermocouple sur cette page:
http://www.camping-car-webzine.fr/fiche ... frigo.html

Bonsoir à tous
Merci pour vos réponses mais comme je suis débutante en cc et petite mécanique c'est quoi le thermocouple?
Il me semble que l'ancien propriétaire l'avait changé, c'est normal de le refaire?
Et désolée pour Gérard mais il s'agissait d'une erreur de frappe et non d'un jeu de mot quoique très friande de cela aussi.
Bonne soirée

Bonsoir Marité,

Au niveau du bruleur, tu as deux choses qui pointent vers la flamme.
-Le doigt du piezo (c'est de la que part l'étincelle qui vas allumer le gaz)
-Le doigt du thermocouple qui est un petit bitoniau qui est chauffé en permanence par la flamme, ce petit bidule est constitué de deux métaux différents qui chauffés produisent un petit courant électrique.

Si ce courant est suffisant, il alimente une électrovanne qui laisse le gaz ouvert et ça fonctionne normalement.
Si le courant n'est pas suffisant, l'électrovanne se referme et le gaz n'arrive plus.

C'est un élément de sécurité important, car il coupera le gaz en cas d'extinction de la flamme.

Gé

Bonjour, mon frigo (ancien) électrolux rm 6401 faisait pareil dès que je relâchais le bouton le gaz se coupait. Donc j'ai d'abord pensé au thermo qui a été remplacé et toujours pareil. J'ai fait remplacé le robinet gaz auquel le thermo est relié toujours pareil. Enfin j'ai fait remplacé le sélecteur d'énergie (12v 220v batterie) et depuis plus de problème c'était bien le sélecteur tri énergie qui était hs.Cdlt.

Bonjour Marité
Si ton frigo ne reste pas en marche en position gaz, c'est, comme le disent certains collègues, un problème de thermocouple. Soit il n'est pas dans l'axe de la flamme ce qui serait étonnant, soit le fil qui le relie à l'électrovanne gaz est débranché. Il te suffit d'enlever la grille basse extérieure de ton frigo et tu aura accès au brûleur, le thermocouple est situé au dessus de la flamme. Tu pourras aussi visualiser la flamme lors de l'allumage(il faut être à deux)il se peut qu'elle ne soit pas assez importante par suite d'une saleté dans le gicleur cela arrive couramment s'il n'y a pas de filtre en sortie bouteille de gaz. Je parle en connaissance de cause, j'ai déjà nettoyé le gicleur sur mon frigo à plusieurs reprises, surtout ne pas utiliser d'épingle pour déboucher le gicleur, le trou de la pastille est calibré.
Bon courage.

Andrée a écrit : ven. 04 mai, 2018 9:55 Bonjour Marité
Si ton frigo ne reste pas en marche en position gaz, c'est, comme le disent certains collègues, un problème de thermocouple. Soit il n'est pas dans l'axe de la flamme ce qui serait étonnant, soit le fil qui le relie à l'électrovanne gaz est débranché. Il te suffit d'enlever la grille basse extérieure de ton frigo et tu aura accès au brûleur, le thermocouple est situé au dessus de la flamme. Tu pourras aussi visualiser la flamme lors de l'allumage(il faut être à deux)il se peut qu'elle ne soit pas assez importante par suite d'une saleté dans le gicleur cela arrive couramment s'il n'y a pas de filtre en sortie bouteille de gaz. Je parle en connaissance de cause, j'ai déjà nettoyé le gicleur sur mon frigo à plusieurs reprises, surtout ne pas utiliser d'épingle pour déboucher le gicleur, le trou de la pastille est calibré.
Bon courage.

bonjour a tous
voila encore un frigo qui c est allumé !!!!!!

Pour Avatar de Machecoul.
Je croyais que ce forum avait pour but d'aider les autres membres et éventuellement de donner certains conseils et pas de se foutre de gueule des autres, encore moins lorsque l'on fait des fautes d'orthographe comme vous.

Dalton a écrit : jeu. 03 mai, 2018 22:45 Salut .

Les symptômes du frigo de Marité sont clairs : le gaz arrive puisqu'il s'allume , ce n'est qu'en relâchant le bouton qu'il s'éteint . Donc l'électrovanne n'a pas l'info que le brûleur est en route , comme dit plus haut , commencer par vérifier le thermocouple .

Le thermocouple pilote un composant magnétique dans la vanne. Si ce composant est HS, le thermocouple peu très bien fonctionner, le symptôme est le même. Tant qu'on reste appuyé sur le bouton, tout fonctionne, si on relâche la flamme se coupe.

Une photo du composant dans mon type de vanne sur ce site:
https://www.leisureshopdirect.com/gas/c ... 04-heaters

J'ai reçus une vanne complète ce matin que j'avais commandé. Je vais essayer le la monter ce week end. Je vous dirais si ça marche.

Bon courage à ceux qui galère.

Bonjour

drackhard a écrit : ven. 04 mai, 2018 21:42 Le thermocouple pilote un composant magnétique dans la vanne. Si ce composant est HS, le thermocouple peu très bien fonctionner, le symptôme est le même. Tant qu'on reste appuyé sur le bouton, tout fonctionne, si on relâche la flamme se coupe.
Une photo du composant dans mon type de vanne sur ce site:

Ce composant est une electrovanne , pour rester ouverte elle a besoin d'une tension et d'un courant fourni par le thermocouple
les quelques millivolts délivré par le thermocouple nécessaire au maintien de cette électrovanne ouverte doivent arriver " entiers " si sur leurs chemin se trouve une connexion résistante cette tension chute et l’électrovanne se ferme ,
j'ai eu cette perte de tension ( et évidement panne) sur un CC avec frigo à commutateur d’énergie manuel ( bouton rotatif) ,
la panne venait des connexions " faston " , dans un premier temps il a suffit de les nettoyer et resserrer, ensuite les connexions " faston " on été éliminé et remplacé par des fils soudés a l’étain.

cordialement JLB

Bonjour,

Merci Jalibo27 de la précision.
La vanne que j'ai reçus comporte un vis sur le côté, qu'il n'y avait pas sur la vanne d'origine. Quelqu'un sait-il à quoi ça sert, et comment règler cette vis ?
Ou tout bêtement cette vis est-elle réglé usine, et il ne faut pas y toucher?

Merci d'avance aux sachants.

Bonjour,

Retour d'expérience, au retour de 10j de ballade. J'ai donc eu le même problème que Marité, et après changement de la vanne complète, le frigo a très bien fonctionné lors de notre dernière ballade. C'était donc bien la vanne!!
De toute façon, l'étape d'après c'était le changement du frigo, parce que si ça n'avait pas été ça, alors je ne voyais plus de solution.

Bonjour a tous.
ici pour l'entretient du frigo

http://www.camping-car-webzine.fr/fiche ... frigo.html

cdt

chatressac

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Frigo ne s'allume pas

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