Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour à tous !
Voilà un souci qui m' est arrivé hier soir, et qui a mis fin à un petit week-end en sortie.
Hé oui, vu les températures actuelles, il a fallu que mon chauffage Truma ne démarre pas hier soir.
J' ai ce modèle:

Donc les symptômes: pas d' étincelle et pas d' arrivée de gaz...

Est ce que le petit boitier électronique, situé dans l' appareil, fait office de robinet en même temps que le piezo, pour l' arrivée du gaz ?

Merci pour vos idées et expériences...

Bonjour;
En effet, j' ai une SEULE pile, mais après changement, il ne se passe rien de plus.
Comment contrôler l' allumeur électronique ? si c' est bien lui qui commande le fait que le gaz arrive ?

Bonjour,

Pas d’électrovanne sur les Trumatic mais une sécurité thermocouple et un thermostat à veilleuse.

Pour mettre en route il faut tourner le bouton du thermostat et appuyer dessus.
Si pas d'étincelles, vérifiez l'état des piles et que le logement soit bien en place.

http://fourgons.pagesperso-orange.fr/ma ... _s3002.PDF

Mise en service
Avant le premier allumage, vérifier que les piles sont montées. Veiller à ce que le boîtier de piles soit bien en place
(description selon l'alinéa , " changement des piles").
1. Ouvrir le robinet de la bouteille de gaz et ouvrir le robinet à fermeture rapide dans la conduite d'alimentation en gaz.
2. Tourner le bouton de réglage en position de thermostat 1-10 et l'enfoncer en butée. Dans cette position, l'allumage
s'effectue automatiquement (bruit d'étincelle) jusqu'à ce que la flamme brûle.
Maintenir le bouton de réglage enfoncé (jusqu'à 10s), pour que la sécurité d'allumage réagisse.
Attention : en cas de défaut, attendre 2 minutes avant de retenter un allumage!
3. Si la flamme s'éteint de nouveau, il s'effectue un réallumage immédiat pendant le délai de fermeture de la sécurité
d'allumage (env.30s).
Si la flamme ne s'allume pas, L'allumeur automatique continue de travailler jusqu'à ce qu'on tourne le bouton de réglage
sur "0".
4. Si on n'entend pas le bruit des étincelles ou seulement à cadence de plus d'une seconde, il faut remplacer les piles.

Dalton a écrit : dim. 18 mars, 2018 19:06 Salut .

Fatalement , le boitier électronique commande le piezzo au réallumage et l'électrovanne : quand tu démarres , en principe tu dois rester appuyé sur le bouton le temps que le thermocouple envoie l'info au boitier comme quoi ta flamme est allumée . Une fois à température le thermostat envoie l'info au boitier qui coupe le gaz , quand la température " tombe , le thermostat envoie le " demande de chauffage " au boitier qui lui démarre le piezzo et ouvre l'électrovanne . Vérifie tes connexions , l'arrivée du gaz , réarmement du détendeur , présence de 12 volts , propreté du thermocouple .

Bonsoir Dalton.
Comme je disais, le gaz n' arrive.
Les connections, ce que j' ai pu en voir, ont l' air OK; Je re-contrôlerai
Réarmement détenteur: le gaz arrive jusqu' à la plaque de cuisine
Présence 12 volts ? Où ça dont ?
Le thermocouple: je suppose qu' il faut déposer le chauffage complet.

Par contre, j' ai cette pièce entourée en bleu qui se promène avec son support; Cause de panne ?

artimage_498278_3886588_201201081104617.jpg

Et sur la flêche rouge, cette pièce peut elle être démonté pour contrôle ?

Bonjour à Tous,pas de 12 volts pour allumer le Truma,juste les ou la pile (s) pour le piezzo.Si le gaz a été fermé à la bouteille,mème si le frigo et la plaque fonctionnent,ça peut etre long pour alimenter le Truma,chasser l'air des tuyaux.La pièce entourée de bleu est un petit réservoir de liquide qui se dilate (le liquide)à la chaleur et agit sur le débit de gaz, thermocouple ou thermostat,un petit tuyau très fin chemine jusqu'à la flamme et doit être fixé au châssis du truma.

Bonsoir , gratter les contacts de la pile qui peuvent être oxydés
Cdt

Je confirme, il n' y a pas de ligne 12 volts sur mon appareil. Juste la pile.
Merci Péji24, pour l' information. Je vais le refixer, mais il sera à la verticale...important la position ?

Je pense pas que ce soit à la base un problème de gaz...puisqu' au départ je n' ai pas de "tic-tic" à l' allumage.
Une pile neuve, gratté tout ce que j' ai pu, mais rien y fait.

J' espère avoir un peu de temps pour m' y remettre, afin de trouver le problème. Il y a moyen de contrôler le boitier électronique ? C' est bien lui qui gère aussi l' arrivée du gaz, non ?

Re,

breizhayab a écrit : lun. 19 mars, 2018 19:03 le boitier électronique ? C' est bien lui qui gère aussi l' arrivée du gaz, non ?

Non,
Il faut appuyer sur le bouton du thermostat pendant quelques secondes (jusqu'a parfois 10s) de flamme pour que le thermocouple maintienne le gaz ouvert. (comme sur une gazinière ou un chauffe eau à veilleuse)

As-tu lu mon message plus haut ? Il y a la procédure exacte pour mettre en route et un lien vers la notice.

Si pas de tic-tic et pile neuve (dans le bon sens ?

) voir peut-être le bouton noir dans la vidéo ci-dessous :
[youtube][/youtube]

Re,

Haha parfaite cette vidéo, ce n'est pas souvent qu'on peut visualiser ce qui se passe dans la bête.

Merci

Gé

Bonjour a tous,

Juste une question subsidiaire: la bouteille de gaz est elle bien remplie?
Si la bouteille est faiblement remplie, la pression peut ne pas être suffisante pour le chauffage, malgré le fait que la cuisson et le frigo continuent de fonctionner.

bonjour,est ce que la vanne chauffage est bien ouverte?????????????????????sur mon précédent c car mème modèle,si peut de gaz en bouteille allumage impossible,et parfois rester appuyer 1 certain temps sur le bouton en position 3 ou 4...

Bonjour;

Merci pour cette vidéo ! J' ai pensé à ce bouton noir, car j' ai vu (sur le net) qu' il y avait des contacts à l' intérieur.
Alaintrt : Le coup de la bouteille de gaz pas trop pleine, c' est une hypothèse ou un fait qui s' est déjà produit ?
A vérifié, si c' est ça, des fois que le groupe se mette en sécurité.

Bonjour
Oui pour la bouteille de gaz pas trop pleine: pour moi, à chaque fois que le niveau de gaz baisse dans la bouteille en service, c'est le chauffage / boiler qui s'arrête en premier alors que le frigo et les bruleurs de la cuisson continuent de fonctionner. Selon la consommation, et la sollicitation sur la bouteille; ce phénomène peut durer jusqu'à 48H mais en général je n'attends pas, je change de bouteille aussitôt que le problème survient.

Ok. Donc j' ai eu un peu de temps ce soir pour jeter un oeil plus concret sur mon souci.

Pour bien commencer, j' ai placé ma bouteille neuve. MAIS ça n' a rien changé du tout. J' ai trouvé si je peux dire d' où vient la panne:
Il suffit que je touche un tout petit peu la languette (+) qui fait contact avec la pile, avec mon doigt, pour enfin entendre le "tic-tic" et voir le gaz s' allumé.
Donc faux contact à l' intérieur boitier. Il est bon à changé ??... En photo le pépère:

20180327_221548.jpg

Bonjour à Tous,pourquoi changer un boitier à 100 Eu et des poussières,alors qu'il suffit de redresser une lamelle de métal pour assurer un meilleur contact de la pile!!!! Si cela ne suffit pas on intercale un petit bout de caoutchouc derrière la lamelle,dans le creux, pour l'obliger à garder le contact!!

Hello,
oui, tout a fait on ne change pas un boitier pour ça!
il suffit bien souvent de tordre un peu la lamelle avec une pince pour forcer le contact. Essaye:
1) retire la pile
2) tire sur la lamelle pour l'allonger d'un poil et faire en sorte que la pile soit un peu plus difficile à mettre en place
3) remet la pile: Ca doit forcer un peu et tu dois avoir un contact franc.
Après ça, ça devrait marcher si bien entendu c'est bien là qu'est le problème. Ca vaut le coup d'essayer!

Non non c' est bien une pile AA.
C' est vraiment hyper sensible, ce qui me fait penser que ça se passe au niveau de la lamelle, mais en dessous du moulage blanc... je tente le coup du "tordage", on verra bien.

Re ,Breizhayab,intercale un petit morceau de de caoutchouc dans le creux,un bout de tuyau,un élastique large qui fera le tour de la pile dans le sens de la longueur ,mais sans cacher le pole moins, qui emprisonnera la lamelle collée à la pile,ne tortille pas trop la lamelle c'est quand mème un peu fragile.

Bon voilà; c' est GAGNéééééééé !!!!

J' ai pris la lamelle par surprise, et je l' ai poussée par l' AR du boitier. De ce fait, elle s' est tordue, et Victoire, y a de l' étincelle

La pile ne devait sans doute pas bien être en contact; Et pourtant Dieu seul sait comment j' ai gratté !

Tout ça pour ça, mais l' age du véhicule explique certains dysfonctionnements. Il ne me reste plus qu' a tout nettoyer, aspirer, parce qu' il y a du monde la dessous, le rendre propre quoi, pour fêter ça

Merci la communauté pour votre aide ! :mr1

Faut que je pense à mettre des photos aussi du CC

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Chauffage Truma n' a pas démarré (résolu)

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