Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Connaissez vous cette batterie ? Qu’en pensez vous ?
https://www.leader-loisirs.com/electric ... vtech.html

Merci

Bonjour

je viens de monter quasiment la même ( couleur et bornes différentes )

mais a moitié prix

cordialement JLB

Bonjour

Regardes içi , c'est moins cher , j'ai acheté chez eux la 150AH a ....769 € en promo au mois de juin (un mois de délai comme indiqué sur l'annonce , mais tres sérieux)

il y a des promos régulierement sur certains produits

http://www.ebay.es/itm/12V-150Ah-LiFePO ... SwGJlZE6U6

a bientot

Michel

bonjour,

Je vais mettre un complément d'information après chacun est libre de faire les montages qu'il veut.
Il faut savoir que les cellules qui composent la batterie en général 4 * 3.2v ont une résistance interne extremement faible et donc si dans le futur vous associez (parallele) une batterie de X temps d'utilisation à une neuve provoquera des courants forts qui peuvent causer des dommages aux cellules, le fonctionnement de deux pack "string connected" peut s'avérer très dangereux

Bonjour

Pour ma part si je dois monter un jour une seconde batterie , je garderais les précautions classiques

dans mon cas ce sera utilisation de l'une ou de l'autre par l’intermédiaire d'un power switch ou similaire

le rappel ne sera pas superflu
cordialement JLB

re,

un petit dessin valant souvent mieux que de longues explications
cela est impossible à faire avec batteries "classiques" mais réalisable sur du lithium avec toutes les précautions liées à ce genre de matériel

Bonjour,
Je pense installer un commutateur de ce genre: https://navi-discount.fr/5082-coupleur- ... 300-a.html
(pour garder ma batterie d'origine en plus de la lithium) .J'ai également installé un contrôleur de batterie bvm 700 de chez Victron

bonjour,

je ne vois pas l'interet de garder l'ancienne batterie si passage au lithium d'autre part mettre un regulateur mppt

Bonjour,
Merci pour vos conseils
J'ai remplacé mon régulateur d'origine par un mptt. Je garde la batterie d'origine surtout pour l'hiver au ski... nous y restons 1 semaine sans branchement 220v et sans déplacement .Par temps de neige les panneaux solaires ne sont pas très efficaces...je la garde aussi car elle est neuve.

bonjour,
les batteries lithium sont appelées a disparaître , a peine arrivées déjà dégagées , remplacées par le sodium , magnésium ,oxygène ou graphene . ( lu sur un forum cc )

re,

louis57 a écrit : dim. 17 déc., 2017 14:40 les batteries lithium sont appelées a disparaître , a peine arrivées déjà dégagées , remplacées par le sodium , magnésium ,oxygène ou graphene . ( lu sur un forum cc )

il est bon d'apporter de l'eau mais quelle en est la source? et la je compte pas moins de 4 éléments differents ce qui peut se reveler explosif

re, nos moteurs sont bien a " explosion " si je ne me trompe ,et ils tournent , maintenant je ne suis pas chercheur ou scientifique , mais nos batteries avant etaient " acide " puis lithium ,cet élément n'est il pas dangereux ? en tout cas pour moi il fini par IUM donc dangereux comme celsium , uranium ,homme...

re,

louis57 a écrit : lun. 18 déc., 2017 13:39 en tout cas pour moi il fini par IUM donc dangereux

il faut faire la différence entre les lithiums ici pour ce qui nous concerne il s'agit lithium life P04 qui ne s'enflamme pas comme on peut le pretendre, dans un camping car il y a des éléments qui sont bien plus "explosifs" et pour revenir au lithium je ne connais à ce jour aucun type de batterie sur le marché pour supplanter cette dernière voilà pourquoi je demandais la ou les sources, pour être complet je rajouterais qu'effectivement Toyota et consort sont sur des études mais tout cela est dans des cartons et par encore sur le marché donc pour moi les batteries lithium life PO4 ont encore de l'avenir dans le domaine du camping car tout comme les gel, agm et consort

Bonjour à tous,

Avec du recul on s'aperçoit qu'il ne faut pas plonger tête-baissée dans la nouveauté technologique...

Un bel exemple : la batterie lithium-métal-polymère est une véritable ineptie économique !
Cette batterie doit être maintenue à une certaine température pour fonctionner... les auto-lib consommaient bien plus arrêtées que roulantes.

https://news.autojournal.fr/news/151153 ... nsommation

Ami calmant

et ci-dessous la pub auto-lib

https://www.autolib.eu/fr/notre-engagem ... lectrique/

et la sécurité !

http://www.moteurnature.com/27162-autol ... -tres-bien

et un forum nautique qui parle de batteries lithiim

http://www.hisse-et-oh.com/forums/equip ... es-lithium

re,
le graphene j'en avais déjà entendu parler par des scientifiques dans des journaux ,les batteries du futur seraient au graphene ( voir constructeur de voitures ) moi je ne connaissais même pas ce mot et disons que pour moi ( moi seul )tant que ça roule ya pas de problème .
je remarque qu'il y a des problèmes avec le lithium , les portables qui explosaient n'étaient ils pas au lithium ?? je pose la question car je suis nul sur ce sujet.
sur les 4 éléments ,je savais même pas que c'était explosif, comme quoi on en apprend tous les jours , c'est constructif .
je rajoute que j'ai lu ceci sur un FORUM cc écrit par un modo, donc sérieux et je le croit.
comme il dit : d'autres pistes sont étudiées comme la solidification de l'électrolyte , voila , le progrès avance , le passé est le passé.

-pour petugue : il n'y a pas sujet a polémique je posais juste une question ,c'est tout ,en ai je le droit ?? j'ai reçu de bonnes réponses par des personnes qui en connaissent plus que moi ,merci.

Bonjour Louis,

Il y a plusieurs technologies à base de lithium :
Li-ion : Lithium ion (les premières, début 90's)
Li-po : Lithium polymère (celles qui explosent dans les boeing)
LiFePO4 : Lithium Fer Phosphate (celles-ci n’explosent pas, c'est celles que l'on retrouve en lieu et place des batteries plomb)
LMP : Lithium métal polymère (celles à Bolloré qui doivent être maintenues à 80°c)
+ d'autres encore

bonjour,
merci pour ces enseignements ,moi qui pensait que lithium c'était juste lithium.. pourtant les batteries j'en ai trimballés des tonnes au fond de la mine ( jusqu'à 80kg une ) bon des acides mais il fallait juste faire tourner les engins .
aujourd'hui je continue ,je roule , pour les bobos c'est au garage , pourtant j'ai 2 fils mécano ,le troisième touche aussi , et un est électricien ,mais je ne veut pas les embêter.
bonne journée

Bonjour

louis57 a écrit : mar. 19 déc., 2017 10:48 aujourd'hui je continue ,je roule pour les bobos

Cette spécification était elle vraiment nécessaire ??

cordialement JLB

re,
jalibo, : j'ai pas compris ta question ??????? il manquait juste une virgule ! et donc je reprend , " aujourd'hui je continue ,je roule , pour les bobos c'est au garage " faut lire toute la phrase , ne rien sortir du contexte !! et après tout va bien , on peut discuter sereinement
amicalement , louis.

ps , bobo 'est panne , ennui technique ,etc...etc...

Re

louis57 a écrit : mar. 19 déc., 2017 19:56 jalibo, : j'ai pas compris ta question ??????? il manquait juste une virgule !

Quand on lance plusieurs sujets à polémiques , la moindre virgule a son importance .

pour les explications sur les bobos qui mènent au garage , c'était inutile . A moins de me prendre pour un demeuré

cordialement JLB

bonjour

je pense que notre ami Louis57 voulait dire : pour les bobos (pour les pannes ) je vais au garage , malgré qu'il ai deux fils mécano !

bonjour,
merci lemich42 , c'est exactement ça , faudra que j'écrive les mots juste , ex : fils mécaniciens au lieu de ,fils mécanos .
- le sujet est :avis sur batteries au lithium, je donne le mien et ça y est : polémiques !!! la c'est grave !!! très grave! ça va durer longtemps ??
pour les blagues ,polémiques ????
salut

Re

louis57 a écrit : mer. 20 déc., 2017 16:31 bonjour,
merci lemich42 , c'est exactement ça , faudra que j'écrive les mots juste , ex : fils mécaniciens au lieu de ,fils mécanos .
- le sujet est :avis sur batteries au lithium, je donne le mien et ça y est : polémiques !!! la c'est grave !!! très grave! ça va durer longtemps ??
pour les blagues ,polémiques ????
salut

1 / Sur les batteries lithium il me semble que tu as surtout affirmé et de plus des contres vérités ( comme te l'a rappelé Jean Pierre )
2 / Sur ce forum au cas ou tu ne l'ai pas remarqué nous nous efforçons de rester crédible ,
majoritairement les affirmations ici sont étayées par des textes législatifs , les discussions sont très souvent étayées de calculs et / ou de données irréfutables .
pour le reste il n'y a pas de polémique , tu lance une phrase ou un manque de ponctuation fait qu'on peut comprendre (avec l'habitude qui est la tienne de mélanger tous les genres) bourgeois bohèmes au lieu de panne .

pour info un modérateur est amené a lire quasiment tous les messages et a essayer de les comprendre ( ce qui n'est pas toujours facile) de ce fait découle une certaine " connaissance" des colistiers et de leurs sujets de prédilection .

cordialement JLB

bonjour
je ne suis pas un spécialiste mais j'ai passé une matinée avec le spécialiste conseil VICTRON Sud-Est, et nous avions évoqué les batteries lithium.
S'il m'avait dit que ces batteries étaient certainement l'avenir, il m'avait mis en garde sur les batteries "bas de gamme" avec les risques explosif et donc d'incendie que ces batteries génèrent en cas de sur ou sous tension . ( a voir les fameuses trottinettes qui prennent feu)
A mon avis , mieux vaut s'orienter vers une marque connue et fiable.
Cordialement

re,
sur les batteries au lithium 2 chaines de tv en ont parlé et montré de nouvelles batteries au sodium !!! alors ne viens pas avec : contrevérité , si tu n'arrive pas comprendre c'est très grave !
- "majoritairement les affirmations ici sont étayées par des textes législatifs " on parle de la vitesse a 80km / h ! trouve moi le texte législatif !!! il est ou ?
donc bobo est un bourgeois bohème ?ce ne peut pas être autre chose !! mes petit fils me disent encore , papy ,je me suis fait bobo , faudra que je leur explique qu'il ne faut pas dire " bobo " car il y a des gens qui ne comprennent pas ! non mais mais on va ou la ,hein !
- enfin ça : " pour info un modérateur est amené a lire quasiment tous les messages et a essayer de les comprendre ( ce qui n'est pas toujours facile) de ce fait découle une certaine " connaissance" des colistiers et de leurs sujets de prédilection .
tu reconnais que c'est pas facile , d'où peut être des incompréhensions , quand a me connaître ,il te faudra encore du temps , beaucoup !
- une dernière chose sur les virgules j'ai compté qu'il manquait 5 virgules dans ton post ( charité bien ordonnée ..etc....) donc pas de leçon a recevoir ,merci.

amicalement , LOUIS ( c'est mon prénom )
- PS : j'aimerais qu'on en reste la SVP. je ne répondrais plus a aucune remarque ( le plus intelligent....)

Re

louis57 a écrit : mer. 20 déc., 2017 20:15 quand a me connaître ,il te faudra encore du temps , beaucoup !

Je ne pense pas te supporter longtemps !!

louis57 a écrit : dim. 17 déc., 2017 14:40 bonjour,
les batteries lithium sont appelées a disparaître , a peine arrivées déjà dégagées , remplacées par le sodium , magnésium ,oxygène ou graphene . ( lu sur un forum cc )

Bonjour
Effectivement, j'ai vu le reportage également
Les batteries lithium seraient déjà "depasseés"
Je crois qu'il est urgent de ne pas se presser pour ceux qui sont concernés
De toute façon, la possibilité de vider une batterie à 50 voir 100 % n'est pas le seul point à prendre en compte.
En général un parc batterie digne de ce nom n'est pas vidé en une soirée, le cas peut se produire en stationnaire deux voir trois jours et en cas de conditions climatiques défavorables , pas de production solaire. Donc même avec une lithium de 100 Ah vide, on n'ira pas plus loin que 200 AGM à 50%.
Et je me méfie particulièrement des concessionnaires qui bien souvent n'y connaissent rien mais feraient tout pour vendre.
Pour avoir pas mal bricolé électriquement sur mes véhicules successifs, et vu les tarif prohibitifs annoncés par les concessionnaires, j'en veux encore pour récente preuve, un contact téléphonique pour estimer le coût de la posé d'une pile efoy ou l'on vous annonce sans voir le véhicule, une journée de travail et 600 euros, alors vous la posez vous même en 3 heures de temps, ou le tarif que l'on vous propose pour un attelage, ça laisse rêveur.
N'oublions pas qu'ils ont face à eux, sans vouloir créer de polémique, une clientèle facile . J'entend par là, au pouvoir d'achat souvent très confortable et qui plus est crédule en ce sens que beaucoup n'y connaissent rien et croient les balivernes qu'on leur raconte.
Maintenant celui qui roule régulièrement, hormis une charge plus rapide de la lithium ...
Ou alors j'ai pas tout compris

Cordialement

louis57 a écrit : mer. 20 déc., 2017 20:15
- PS : j'aimerais qu'on en reste la SVP. je ne répondrais plus a aucune remarque ( le plus intelligent....)

Bonjour

Si tu ne supporte pas les remarques des modérateurs, la porte est grande ouverte, mais je pense qu'on va t'aider à la franchir, et le plus rapidement sera le mieux

Bonjour

scavinouze a écrit : mer. 20 déc., 2017 21:34 En général un parc batterie digne de ce nom n'est pas vidé en une soirée, le cas peut se produire en stationnaire deux voir trois jours et en cas de conditions climatiques défavorables , pas de production solaire. Donc même avec une lithium de 100 Ah vide, on n'ira pas plus loin que 200 AGM à 50%.

2 argument en la faveur du lithium ( lifep04 , c'est celles qui nous intéressent et pas les autres ) le poids et l'encombrement pour une même capacité

scavinouze a écrit : mer. 20 déc., 2017 21:34
Et je me méfie particulièrement des concessionnaires qui bien souvent n'y connaissent rien mais feraient tout pour vendre.
et vu les tarif prohibitifs annoncés par les concessionnaires,

Tout a fait d'accord avec ces 2 points ,
pour le premier 'il y a eu un sujet sur ces batteries ici viewtopic.php?f=27&t=40230

et pour le prix comme rappelé plus haut , sur une batterie "toute prête" les tarifs ( pour le " made in " identique ) vont du simple au double entre concession et internet
600€ étant élevé mais restant dans le raisonnable

scavinouze a écrit : mer. 20 déc., 2017 21:34 hormis une charge plus rapide de la lithium ...

à condition d'etre équipé pour, mais il y a aussi un autre avantage sur la lithium , c'est la possibilité de "tirer" dessus très fort ( gros convertisseur).

et pour revenir à la demande d'avis initiale , nous sommes au moins 2 sur le forum a tester la batterie sujette au questionnement de Guillaume, , je précise batterie posée en remplacement d'une classique et sans modifications
par contre pour le moment pas assez de recul pour donner un jugement donc rendez vous dans 10 ans , et la il y a de forte chance que ce soit dépassé

cordialement JLB