Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

Un petit soucis avec le truma de mon fendt.
Comme le remontage avance et qu'il fait froid, j'ai voulus mettre le truma en route ...

Je tourne le bouton rien.
A bas il faut des piles, je lui met de piles en bonne état.
Et la ça fait Clic, Clic pendant quelque seconde, et puis plus rien.
Le voyant clignote rouge à chaque clic.

Je suppose que le gaz arrive, en tout cas il part bien du répartiteur.

Le truma est d'origine donc de 93.
Une petit idée du souci ?

Merci

bonsoir,

et les autres équipements gaz fonctionnent ? les bruleurs gaz fonctionnent ?

Je n'est pas installé la plaque.
Mais quand j'ouvre le gaz la ou il n'y a rien, cela arrive bien.

Bonsoir,
Faut insister et etre patient, si le truma est loin de la bouteille de gaz, faut que le gaz chasse l'air du tuyaux!

Bonjour

BONJOUR

Bien vouloir lire ou relire ce qui est écrit en rouge au dessus des posts et surtout le mettre en application

Rappel pour le BONJOUR :
lorque vous postez votre 1° message n'oubliez pas le BONJOUR ( de politesse ) et pour les messages suivants le : RE ( bonjour écourté ) cela évitera des polémiques et les interventions des modérateurs .

il n'est pas interdit non plus de lire les messages mis par la ou les modérateur dans la rubrique aide au fonctionnement , c'est pas juste pour faire joli

viewtopic.php?f=64&t=42178

quel titre faut t'il mettre pour etre lu ??

cordialement JLB

Yoko_D a écrit : sam. 09 déc., 2017 18:33 Le truma est d'origine donc de 93.

Bonsoir
Dans le même genre de demande de renseignements précis :
j'ai une renault de 2010 où se trouve mon frein à main ?

Un truma peut en cacher un autre, reste à savoir lequel pour donner un avis ! non ?

Salut,

michel-du-mans a écrit : sam. 09 déc., 2017 21:10 Faut insister et etre patient, si le truma est loin de la bouteille de gaz, faut que le gaz chasse l'air du tuyaux!

A l'opposer effectivement, mais au bout de 10min, cela aurait due partir quand même ...

Jacquou25 a écrit : sam. 09 déc., 2017 21:31 Un truma peut en cacher un autre, reste à savoir lequel pour donner un avis ! non ?

Je ne connais pas le modèle du truma.
Il y a un trumavent, et sur le cache s'est écrit Trumatic ...
Mais je ne vois aucune référence du modèle, alors avec l'année, je me suis dit que cela pourrait orienter sur la version.
Comme pour les voitures ...

Faut'il que le 12v soit en marche pour que le Truma fonctionne ?

Bonjour a tous,
oui pour le fonctionnement du Truma il faut très probablement que la batterie auxiliaire soit en place et en bon état. Sans énergie électrique ça ne peut pas fonctionner (ventilation pulsée de l'air chaud produit) Le Truma va détecter une panne et ne pourra pas démarrer.
Mais encore une fois, c'est bien difficile de dépanner sans savoir précisément comment est l'installation, surtout si c'est un véhicule d'occasion qui a pu subir des modifications du ou des précédents utilisateurs.

Bonjour,

On est en 1993, mots clés : piles, Trumavent, Trumatic.

Est-ce que le chauffage ressemble à ça ?

Si oui :
Notice Truma 3002 : http://fourgons.pagesperso-orange.fr/ma ... _s3002.PDF

2. Tourner le bouton de réglage en position de thermostat 1-10 et l'enfoncer en butée. Dans cette position, l'allumage
s'effectue automatiquement (bruit d'étincelle) jusqu'à ce que la flamme brûle.
Maintenir le bouton de réglage enfoncé (1usqu'à 105), pour que la sécurité d'allumage réagisse.

Panne possible : http://users.skynet.be/lamrod/Pannes%20 ... llumer.htm

Salut,

Il ressemble a ça :

Re,

C'est le modèle juste avant mais la notice reste valable, il faut appuyer pendant xx seconde le temps que la veilleuse s'allume et active le thermocouple.

Avant le premier allumage s'assurer que les piles sont insérées.
1. Ouvrir le robinet de la bouteille de gaz ainsi que celui de la conduite de gaz.
2. Mettre le bouton de réglage sur un chiffre entre 1 et 10 et puis appuyer jusqu' à l'arrêt. Dans cette position,
l'allumage est effectué automatiquement (on entend bien que l'allumeur automatique produit des étincelles
d'allumage, signal clignotant de la lampe témoin), jusqu'à ce que la flamme soit allumée.
3. Tenir le bouton de réglage sous pression pendant 10 secondes jusqu'à ce que le dispositif de sécurité
d'allumage réponde.
Attention: En cas de pannes attendre 2 minutes avant de rallumer
4. Si la flamme s'éteint, l'appareil est rallumé tout de suite pendant le temps de fermeture du dispositif de
sécurité d'allumage (environ 30 secondes>. Si la flamme n'est pas allumée, le signal clignotant de la lampe
témoin indique que la bouteille de gaz est vide. Si pendant le processus d'allumage la lampe témoin ne fait
aucun signal clignotant ou seulement à intervalles de plus d'une seconde, les piles sont usagées et doivent
être remplacées.
Si la conduite de gaz est remplie d'air; une minute
peut passer jusqu'à ce que le gaz arrive au brûleur. Pendant ce temps il faut tenir le bouton de réglage sous
pression jusqu'à ce que la flamme soit allumée.

BONJOUR

Bien vouloir lire ou relire ce qui est écrit en rouge au dessus des posts et surtout le mettre en application

Rappel pour le BONJOUR :
lorque vous postez votre 1° message n'oubliez pas le BONJOUR ( de politesse ) et pour les messages suivants le : RE ( bonjour écourté ) cela évitera des polémiques et les interventions des modérateurs .

Mille merci, tu est mon sauveur.
Donc en cas de soucis, je peux me référé a la d'oc du 3002.
Que de bonne nouvelle

Ça chauffe vite en plus.
Trop content.

bonjour,
je prend en marche ,j'avais le même sur mon cc de 1993 , tourner le bouton sur 3 appuyer ( j'ai mis 3 pour ne pas avoir une arrivée de gaz trop forte ), quand la flamme s'allume ,rester appuyé env. 5 a 10 secondes et ça roule ,ensuite vous réglez votre température ,1 ,2 ,3 .... selon votre gout , de même vous pouvez laisser chauffer sans pulser l'air chaud mais ça chauffe moins vite.
j'ai eu ce problème et par la suite j'ai fait réviser mon chauffage a ma concession ,235e quand même mais la sécurité n' a pas de prix , et je fait de même avec la chaudière de la maison.

Bonjour

Yoko_D a écrit : dim. 10 déc., 2017 15:46 Trop content.

Moi pas , ces rappels pour le bonjour deviennent pénibles

cordialement JLB

J'avoue, j'ai du mal avec ce point.
Surtout quand le flot et continue sur la journée.

Promis, je vais m'aplliquer

Bonjour

Tu le fait exprès ??
relis ton précédent message

Bonjour a tous , Lorsque la bouteille de propane est presque pleine ( assez lourde) , que le tic tic tic du piezzo marche bien , que faut il nettoyer , regarder , chercher pour faire demarrer un trumatic de 1991 . Il s'est allumé une seconde ( j'ai vu la flamme a travers le regard) puis s'est arreter ?. Il n'avait pas servi depuis un an . J'imagine qu'il y a un entretien périodique a faire . Quel est ce tube d'environ 10 cm qui doit etre en en cuivre et qui est plus gros qu'une cigarette en diametre . Merci de vous lire avec plaisir .Cordialement.

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Truma qui ne démarre pas

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Re: Truma qui ne démarre pas

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