Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Dans mon Bavaria T596MFP de 2002, acheté d’occasion l’an dernier, mon frigo a jusqu’à présent fonctionné aussi bien sur batterie cellule que moteur en marche , 220V et gaz.
Subitement plus rien plus rien sur batterie cellule. Le reste OK.
Contrôles: fusibles, OK, branchement direct sur batterie cellule avec câble et fusible, il marche.
Mais rien en temps normal.
D’où cela peut-il venir? Les câbles sont difficiles d’accès.
J’ai pensé monter un relais 5 broches (si cela peut fonctionner) avec 2 entrées (bat moteur et bat cellule) et une sortie: frigo. Alors que normalement c’est l’inverse (1 entrée, 2 sorties).
Si quelqu’un a une solution je suis preneur et d’avance merci.
Bien cordialement.

Bonjour
Pour le 12 volt en principe ton frigo ne marche pas avec la batterie cellule mais avec le porteur et uniquement quand celui roule.
Il marche bien au gaz ?

Il a fonctionné jusqu'à présent tant sur batterie cellule (CC arrêté) que sur batterie moteur.
Merci quand même.

Bonjour
si le c car n'est pas relié au 220 v il doit fonctionner au gaz et en roulant avec le 12 v alternateur,pas autrement en aucun cas il ne peut fonctionner avec le 12 v cellule,ou alors ce n'est pas un trimix ou bidouille du circuit

Bonjour à tous,

Et si le Monsieur avait un frigo à compression ???

Gérard

Bonjour

De toute manière le Monsieur il est plus reviendu depuis jeudi 21 a 16h48

cordialement JLB

bonjour
c'est normal il n'a pas eu la réponse,lol

radio6ulm a écrit : sam. 23 sept., 2017 18:26 re
bin a compression ça marche au gaz aussi?
parce que le monsieur y dit aussi que au gaz ça marchait bien ....... mais ça c'etait avant

Re-

Bien vu, c'était pour voir si tout le monde suit...

Ami calmant

Bonjour
A mon avis le frigo passait au gaz à l’arrêt du moteur et il pensait qu'il fonctionnait sur la batterie cellule
Fazer

Bonjour,
Le passage au gaz après le 12V est d'un bon quart d'heure .
C'est un temps de sécurité nécessaire afin de faire un plein de carburant dans une station service sans que le frigo ne se mette en route.
Bon dimanche
Cdlt

Bonjour à tous,

La résistance 12V d'un frigo doit être d'environ 180 ohm (de mémoire) donc une consommation de 15Ah, ce qui laisserait une autonomie très nettement inférieure de 7 heures à une batterie cellule de 100 Ampères...

Ami calmant

papou024 a écrit : dim. 24 sept., 2017 13:16 Bonjour,
Le passage au gaz après le 12V est d'un bon quart d'heure .
C'est un temps de sécurité nécessaire afin de faire un plein de carburant dans une station service sans que le frigo ne se mette en route.
Bon dimanche
Cdlt

Bonjour
5 min 10 min où 15 min n est pas le problème son frigo passait au gaz et il pensait être sur la batterie cellule
Cela n est que mon avis