Forum de campingcar-bricoloisirs

Le frigo dans mon CC ne marche pas, comme je savais à l'achat. Je viens de l'examiner, et j'ai trouvé des résidus jaunes sur le réservoir. Je crois que ça signifie que la liquide s'est échappée et que le frigo est irréparable.



Est-ce qu'on peut recommander une compagnie qui en fournît des remplacements, ou me conseiller comment je pourrais trouver une telle compangie? Etant étranger, j'ai peur de trouver une mauvaise qui m'aviserait à leur propre bénéfice uniquement!

Merci d'avance

(je suis actuellement près de Bordeaux, j'ai pas d'itinéraire fixe donc je voyagerais à une bonne si ça mérite le détour)

Bonsoir , ou en trouver un d'occasion sur le bon coin

Merci tous les deux, il semble qu'il y a bien queleques possibilités sur le bon coin

Salut Dalton. C'est Electroluxe, RM212,F est indiqué sur les docu, mais les images là-dedans ne corréspond exactement pas au mien et ayant cherché sur l'internet, le mien est plus grand que celui-là. Difficile à le mesurer en place, à peu près 85x47x45 je crois. C'est possible que celui-ci est equivalent, et je l'ai trouvé autrepart environ €800.

J'imagine qu'il me faudra l'extraire pour le mesurer de bon.

Bonjour,
en principe,une fiche signaletique est collée à l'interieur du frigo, non?

bonjour
les marques que l'on voit sur la photo sont de l'oxydation qui vient du récipient de récupération des eaux du freezer,il est souhaitable de modifier ce circuit car c'est en cas de débordement ton plancher qui va pourrir (si ce n'est pas déjà le cas) prolonger le tuyau pour aller a l'extérieur.
je ne suis pas un spécialiste des frigos mais je réalise cette modif sur tous mes c cars.

yves59 a écrit : dim. 09 juil., 2017 8:45 Bonjour,
en principe,une fiche signaletique est collée à l'interieur du frigo, non?

Ha! Vous avez raison! C'est RM-4281, dont les dimensions sont 821x486x474 - qui corréspondent exactement à celles du Dometic RM5380, chouette!

Merci bien Yves.

aviano29 a écrit : dim. 09 juil., 2017 9:27 les marques que l'on voit sur la photo sont de l'oxydation qui vient du récipient de récupération des eaux du freezer

Salut aviano29
C'est vrai que dans la photo, ça ressemble un peu l'oxydation. Je crois que, en réalité, il est beaucoup plus jaune et d'une nature de poudre. Je vais examiner un peu plus proche.

Est-ce que, si la liquide refroidissante s'est échappée, ça empêcherait que la flamme brûle plus forte? Il semble que quelque-chose étouffe l'écoulement du gaz - comme un bloquage ou peut-être que le système reconnaît que tout ne marche pas bien et tient la flamme à un niveau bas.

Bonjour à tous,

Chat à 4 roues (What a gorgeous name), le frigo est mort si le liquide d'échange (ammoniac) est parti.

Il faudrait voir si ce liquide est présent ou non. Je pense qu'en tâtant les parties de la canalisation qui sont éloignées de la flamme (comme le condenseur -radiateur qui se trouve proche de la grille haute) tu devrais sentir une forte chaleur si l'ammoniac est présent, peu de température s'il est absent ???
Ceci à faire après avoir allumé le frigo durant 5-10 minutes.
https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9fr ... ion_de_gaz

Ami calmant

gerard férolles a écrit : dim. 09 juil., 2017 20:53Il faudrait voir si ce liquide est présent ou non. Je pense qu'en tâtant les parties de la canalisation qui sont éloignées de la flamme (comme le condenseur -radiateur qui se trouve proche de la grille haute) tu devrais sentir une forte chaleur si l'ammoniac est présent, peu de température s'il est absent ???
Ceci à faire après avoir allumé le frigo durant 5-10 minutes.

Bonjour Gerard, merci de tes conseils. J'essayerai tâter la canalisation demain, je doute qu'elle aura une forte chaleur parce que la flamme est si faible, mais peut-être elle aura une chaleur moins élevé.

Alors petit update - j'ai réussi à réparer mon frigo.



Il y a quelques jours, je me suis mis à le retirer de sa place. Pour faire ça, j'ai enlevé la cuisinière qui est montée au-dessus. Comme ça, je pouvais facilement examiner les robinets du frigo, et j'ai décidé d'explorer ma impression initiale - que queleque chose étouffait l'écoulement du gaz avant qu'il arrive au bec. J'étais un peu surpris de découvrir que c'était bien la cause, parce que j'ai pas lu grande chose de pareil quand je faisais mes recherches à l'internet (queleques uns ont dû nettoyer le bec mais pas les tuyaux).

Donc je mets ici une photo pour éclairer ce que j'ai fait pour confirmer et pour résoudre le problème:



D'abord j'ai enlevé le tuyau de gaz du robinet (il est beaucoup plus mince que les autres tuyaux de gaz autrepart dans le CC donc peut-être susceptible?). Pour determiner si le gaz coulait bien par le tuyau, je me suis servi d'une pompe de bicyclette (!) et il semblait bien que queleque chose êmpechait l'écoulement libre. J'ai pris mon WD-40, et j'ai donné un bon coup dans le tuyau, puis j'ai repris la pompe .. toujours un blocage .. plus de WD-40 .. j'ai fait comme ça pendant 4 - 5 minutes. Là, tout d'un coup, il semblait que l'aire coulait très bien.

Depuis ce moment, mon frigo marche très bien, et j'ai de la bière froide enfin!

Merci à tous pour votre assistance, je suis sûr que je n'y arriverais jamais sans vos idées et conseils

Bonjour

Merci du retour
pour ma part j'ai trouvé plusieurs fois des particules de rouille qui bouchaient le gicleur et c'est donc systématiquement que je donne un coup de soufflette dans les conduites chaque fois que je me retrouve avec un probleme gaz.

cordialement JLB