Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,
Ce soit, je vais voir un camping car d'occasion pour des amis qui sont totalement novices, malgré le fait que j'en soit à mon 4 eme camping car et bercé dans ce monde depuis ma plus tendre enfance,je n'ai eu que des systèmes à gaz combi truma et je ne connais absolument pas ce type de chauffage ! j'ai juste eu des échos concernant l'altitude et le fait que par manque d'air, certains modèles se mettaient à charbonner sans équipement spécifique .

Donc, je souhaiterai savoir dans un premier temps si c'est webasto ou eberspatcher ou truma qui équipait les challenger de 2010 . je ne sais pas si on peut le reconnaitre par la ventouse. ça ressemble aux ventouses qui étaient utilisées sur les véhicules équipés d'un chauffage "radian marron" indépendant. la ventouse ne servait qu'au boiler, le chauffage, lui évacuait ces gaz brulés sur le toit.
c'est une photo du net et non celui que je vais voir.


Que faut il d'après vous que je contrôle sur ce chauffage fioul a part le faire fonctionner ? y-a-t-il des bruits particuliers significatifs d'une panne imminente? des témoins, des fuites ? j'imagine qu'il y a une pompe de gavage et un injecteur, un échappement.

Le véhicule n'a que 35000 kms mais on sait tous qu'avec un mauvais usage, on peut vite dégrader du matériel.

merci à vous
ced

bonjour
mon c car est équipé d'un truma gaz oil,une précaution du constructeur est de ne pas faire fonctionner le bazar lorsque le réservoir est presque vide(25 pour cent de mémoire) pour le reste écouter le bruit de la pompe (qq fois bruyante) il doit démarrer du premier coup.a la sortie des gaz d'échappement ça sent le gaz oil c'est un peu normal.un mauvais usage avec ça je ne pense pas il fonctionne ou pas,il est toute fois conseillé de le faire tourner tous les 3 mois pendant l'hivernage.

re.
merci merci aviano,
donc si je récapitule
[*] petite odeur gasoil "normale"
[*] pompe parfois un peu bruyante
[*] faire tourner tous les 3 mois.
[*] ne pas descendre en dessous de 25 % du réservoir.

je voulais savoir aussi, vu que le chauffage "pompe" sur le réservoir, ça fausse donc le calculateur de consommation moteur au tableau de bord non ? vu qu'il n'y a plus le même volume dans le réservoir de gasoil après une nuit de chauffage par exemple ?
thanks
Ced

Re
la conso est vraiment minime en une nuit de chauffage je ne me suis jamais posé la question,pas plus que la consommation du porteur,je prend la précaution de ne pas être trop bas dans le réservoir c'est mon seul souci.l'avantage par rapport au gaz tu te lèves pas en pleine nuit pour changer de bouteille (je ne suis pas pour l'inverseur automatique)

250tdt a écrit : jeu. 08 juin, 2017 10:05 re.
merci merci aviano,
donc si je récapitule
[*] petite odeur gasoil "normale"
[*] pompe parfois un peu bruyante
[*] faire tourner tous les 3 mois.
[*] ne pas descendre en dessous de 25 % du réservoir.

je voulais savoir aussi, vu que le chauffage "pompe" sur le réservoir, ça fausse donc le calculateur de consommation moteur au tableau de bord non ? vu qu'il n'y a plus le même volume dans le réservoir de gasoil après une nuit de chauffage par exemple ?
thanks
Ced

Bonjour,
ayant le système depuis 7 ans et l'utilisant régulièrement l'hiver j'ai eu des problèmes avec...
Panne sur la turbine qui oblige à changer l'ensemble du groupe cette pièce n'étant pas détaillé pour mon système.
alors je confirme que le système doit être mis en route régulièrement afin que les pièces puissent bouger....
pompe bruyante oui "clacclac" ce problème ayant parti-il disparu sur les nouveaux modèles...c'est pas non plus un bruit de malade !
Ventilateur int bruyant aussi mais je pense qu'il est possible à moindre coût de changer celui-ci, autonomie assez importante du moment que votre réservoir est plein... pour info aux sports d'hiver 1 semaine d'utilisation avec des températures assez basse la nuit "jusqu'à -18° soleil la journée donc moins d'utilisation nous consommions 1/4 du réservoir..."je dis consommait pareceque nous avons depuis 4 ans environ 2 chauffages électriques et en complément pour les sports d'hiver et si besoin le système gazole. Le reste du temps uniquement gazoil.
Quoi d'autre...normalement le constructeur préconise un entretien "kit entretient" T les 2 ans il me semble "changement bougie, filtre, joint, nettoyage..."
Voila..

bonjour.
merci merci, nous sommes allés voir le CCAR, j'ai fait mettre le webasto en marche et effectivement super bruyant . malheureusement, le véhicule sentait la rafistole et la bidouille de partout.
vanne EGR condamnée ( véhicule de 32000 kms)
bac de cabine de douche changé 2 fois dont une ou le planché et le mobilier a eu le temps de baigner dans l'eau.
des joints d'étanchéité refaits à l'arrache et j'en passe.

Je bricole beaucoup et mes camping car ne vont que rarement chez le concessionnaire en général pendant la garantie mais là, tout était fait en dépit du bon sens.
le véhicule était sale intérieur comme ext . gravillons sur le lino, poussières partout , table cassée .

Je ne pensais même pas qu'on pourrait présenter un véhicule de la sorte de 7 ans seulement à plus de 30 000 €.
bref . Je continue à scruter le web pour les amis.

en tout cas merci pour vos infos concernant le chauffage gasoil .
ced

bonjour
@ yakarouler mon c car a 1 an et le clac clac est toujours présent mais pas dérangeant (enfin pour nous 2)

aviano29 a écrit : ven. 09 juin, 2017 10:26 bonjour
@ yakarouler mon c car a 1 an et le clac clac est toujours présent mais pas dérangeant (enfin pour nous 2)

Re,
avez vous pris l'option ? chez Chausson et je suppose challenger il y a plusieurs options sur le chauffage gazoil...Kit altitude, kit silent bloc, etc....

bonjour
le concessionnaire ne ma pas parlé d'options,je découvre!!! juste trouvé un câble pour l'option résistance électrique mais pas raccordé.

Bonjour à tous,

Je n'ai rien contre un chauffage à GO sauf que ;
-ça pue, donc ça pollue,
-c'est bruyant,
-c'est énergivore pour une batterie standard,
et je pense en oublier...

et où en est l'intérêt, à part celui des constructeurs qui économisent ainsi le poids et l'emplacement des 2 bouteilles de gaz- mais qui ont été souvent dans l'obligation de rajouter le poids et l'emplacement d'une seconde batterie ?

Ami (pas) calmant

Bonjour,
je ne suis pas totalement d'accord avec ton analyse. Je n'ai pas de chauffage au gasoil et ne peux porter de jugement sur le sujet, mais je ne crois pas que ce mode de chauffage soit spécifiquement vers l'intérêt des constructeurs. Même avec ce type de chauffage j'aurais besoin de 2 bouteilles de gaz pour la cuisine et le frigo; quand on part à l'étranger il est difficile de recharger les bouteilles.
Si les CCar équipés d'un chauffage GO n'ont pas l'emplacement pour les deux bouteilles de gaz, ce ne sera jamais ce modèle que j''irais acquérir.
J'ai aujourd'hui deux batteries auxiliaires achetées neuves et montées en parallèle pour avoir au final 12V 150 A/H (Ce dispositif me satisfait depuis 3 ans déjà.)
Voilà mon avis, mais encore une fois je ne connais rien du sujet chauffage GO

alaintrt a écrit : sam. 10 juin, 2017 11:24 Bonjour,

Si les CCar équipés d'un chauffage GO n'ont pas l'emplacement pour les deux bouteilles de gaz, ce ne sera jamais ce modèle que j''irais acquérir.

Bonjour à tous,

Aucun soucis de ce côté, je ne connais pas encore de CC équipés d'origine avec un emplacement pour 2 bouteilles de 13 Kg.

Si quelqu'un peut donner des noms, qu'il les donne !

Et si je me trompe, je m'autorise à ne pas manger de dessert ce soir...

Bonne fête à tous les papas (avec modération).

Gérard

Bjr.

J'ai un cha...génésis 58, équipé du chauffage wébasto EVO 3900...(après quelques modifs, j'en suis content).

il n'y a qu'une place pour le gaz, ce qui m'obligeait d'avoir un cube de secours en soute...Le gaz sert pour la cuisine, l'eau chaude et surtout le frigo.

Alors bien sur, les changements de bouteilles la nuit, par exemple, ne peuvent être éviter par un inverseur ou autre...

je suis donc passé au GPL...Plus de souci

bonjour
sur mon exaltis 6028 eb j'ai un emplacement pour 2 bouteilles de 13 kg et il est équipé d'un chauffage truma gaz oil,et tout a fait satisfait.je peux aussi poser une seconde batterie cellule (c'est prévu d'origine) mais comme je fréquente que les campings et toujours raccordé au 220v j'en ai pas l'utilité.
quand a la pollution de ce mode de chauffage en comparaison avec la conso du c car cela reste dérisoire