Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjour,

En regardant comment implanter un convertisseur 12v/220 v dans mon coffre à batterie, je me suis rendu compte que la cosse "plus" de la batterie ne tenait pas bien. En fait, elle est même cassée voir les photos :





Je pense m'être là épargné un soucis lors de mes prochaines sorties.

Elle a cassé quand et comment ? Je n'en sais rien....Pensez à les vérifier !

bonjour,

et oui c'est du rapide rien ne vaut la bonne vieille cosse visser

Re

C'est ce que j'ai fais !

Bonsoir, ça doit pouvoir se souder à l'étain en principe. Elles sont pratique car il n'y a pas beaucoup de place pour passer des clés, mais tout est devenu de la camelote

nanard79260 a écrit : ↑sam. 11 févr., 2017 18:40 Bonsoir, ça doit pouvoir se souder à l'étain en principe. Elles sont pratique car il n'y a pas beaucoup de place pour passer des clés, mais tout est devenu de la camelote

Bonsoir à tous,

Ou plutôt une brasure au cuivre, voire à l'argent (bien plus solide et résistante à la chaleur).

Ami calmant

Bonjour à Tous,Dalton cela me rappelle les vieilles Anglaises(les voitures,pas les Petites) la cosse qui venait "coiffer, envelopper" la borne et serrée verticalement par une vis Parker de bon diamètre .

Bonjour,
D'accord avec JP33, rien ne vaut une bonne cosse à serrage, tout ce qui est clips, ce n'est pas terrible, cela se desserre, il y a risque d'oxydation, risque d'échauffement, et peut être risque incendie.
C'est comme les bons vieux dominos, il faut toujours mettre les fils du même coté et serré sur les deux vis, et pas 1 fil de chaque cote. Moi je préfère souvent une bonne soudure et un manchon rétractable.
Philippe

Bonjour
Sous dimensionnée la pièces qui a cassée, c'est tout