Forum de campingcar-bricoloisirs

Bonjours a tous, je suis un peu dépasser par les événements, en voulant refaire ma salle d'eau dans le camping car je me suis rendu compte que tous l’arrière du camping car est pourri sur 15 cm de haut en partant du plancher. c'est un burstner a620 de 1987. je voudrai savoir si des personnes peuvent me donner leur avis et même si il y a du monde qui est dans mon secteur et qui connaissent un peut le schmilblick, je suis au sud de rennes dans le 35.
j essaye de mettre des photos pour montrer.
merci d'avance.

salut,


tu l'as depuis quand ce CC ?
tu viens de t'en apercevoir , ou çà date un poil ?


c'est helas le genre de souci majeur que l'on rencontre sur les occases du net ..

jette un oeil dans "recherche " en haut a droite , et tu auras de la lecture

bon courage pour la suite
bye

Bonsoir, si tu es bon bricoleur c'est réparable. Utilise du bon contre plaqué marine, si tu n'es pas trop loin va voir un magasin d'acastillage (fourniture pour bateau) autrement mieux que nos concessionnaires de camping car. Regarde aussi sur la toile ça te donnera des idées

re

alors pour la petite histoire c'est un cc que j'ai acheté a un client (je suis dépanneur) il avait le palier de cardan de casser.
Donc j'ai commencer a démonté et la ça commence a devenir complique j'ai vu que même le plancher a des trace d'humidité mais a l’extérieur.
j'ai arrêter pour ce soir sinon je vait sombre dans l'alcool.





vue du coté arrière gauche



voila maintenant c'est

re,

il se peut que ton souci soit moins grave que prevu ...

souvent ce pourrissement est lié a une remontée d'eau envoyée par le train ar lors du roulement sous la flotte ..

le plus embetant serait une entrée d'eau par le toit bien sur , essaie de regarder plus haut voir si c'est pas pourri

bye

re

effectivement ça doit venir des projection des roues arrière.

la suite des événement d'aujourd'hui démontage (encore et encore lol), et la surprise il y a juste le tasseau arrière qui est pourri ainsi qu'un petit morceaux du tasseau qui monte a l’arrière gauche, et encore a voir.
j'ai été surpris par le revêtement extérieur du plancher qui n'est pas du contre plaque marine mais ....... du carton.

la suite en photo.



a ma grande surprise le planché a sécher après avoir enlevé le lino et n'est pas pourri, déjà une grande chose en moins a faire.

salut,

le plancher est effectivement etonnant d'habitude on y trouve du CP marine bitumé , là çà ressemble a du medium ...peu etre deja reparé ?

au moins c'est dejà bien que celui ci ne soit pas pourri !

l'ideal pour eviter les projections de flotte sur le chassis , et le plancher ce sont des bavettes
je ne comprend pas que ce ne soit pas monté d'origine ...le CX probablement ??

bon courage pour la continuité

bye

grosnounours784 a écrit :re

effectivement ça doit venir des projection des roues arrière.

la suite des événement d'aujourd'hui démontage (encore et encore lol), et la surprise il y a juste le tasseau arrière qui est pourri

Bonsoir , j'ai récemment eu le même problème , tasseau du dessous pourri , remplacé collé noyé au sika

re alors pour l’anecdote tous est d'origine le dessous est en medium et même les parois intérieur.

Bonjour, si le pourrissement vient des projections des roues arrières, il est à craindre ou du moins il faut vérifier qu'il n'y pas le même problème derrière les roues avant, car elles projettent autant d'eau que les roues AR.

Bonjour,

Hormis une installation pas étanche plus haut sur la paroi je vote pour les remontées d eau faites par les roues arrières ou l absence d un rail "goutte d eau" à la base de la paroi... comme le principe des chaines aux gouttières ou des appuis de fenetre..Du coup en roulant, les remous éclaboussent les sous bassements ... A terme, ça boit puis ça pourri ! 2 camping car de connaissances ont eu ce problème... après nettoyage et une reconstruction plus sérieuse, penses à mettre de grandes bavettes...

Courage

Bonjour,
je rêve ou le dessous du CC n'est pas traité ?.
Pour ma part dès que j'ai eu mon CC j'ai passé un coup de produit adéquat sur la totalité du plancher ainsi que sur le châssis... Comme pour les Vhc anciens le dessous n'était pas traité et pour les plus récents traités mais pas forcément correctement...il est donc plus raisonnable de le faire....

re

quand j'aurai fini le planche je nettoie tous le dessous au karcher je sèche bien et le châssis au rustol puis après peinture goudronné au pistolet comme ça plus de risque ça fera moche mais au moins je serait tranquille.

re bonsoir a tous

alors ma petite aventure continue le remontage extérieur est presque fini. le dessous a été refait avec du contre plaqué marine de 5mm et 3 couche de penture goudronnée tous ça coller et vissé.
les tasseaux qui ont été remplacé ont peint aussi 3 fois avec de la peinture goudronnée j'ai remis une bande de medium a l’intérieur de 3 mm.
et une grande quantité de silicone marine.



attelage fais par un copain au passage.



merci a mon papa qui m'a bien aidé au passage (surtout pour les joint silicone).



il me reste repeindre la protection arrière et surtout faire l’intérieur ( salle d'eau et remplacement de tous le sol.)

Bonsoir, comme disent certains hommes politiques, tu vois le "bout du tunnel"

salut,

ton chantier avance bien !
ton pere et ton copain ont fait du bon boulot

tu va pouvoir profiter de ton CC dans pas longtemps !


bye

nanard79260 a écrit :Bonsoir, comme disent certains hommes politiques, tu vois le "bout du tunnel"

Bonjour à tous, OUI, sauf que lui, il va réussir sans faire de promesse,